某汽車(chē)美容店設計CAD施工圖

圖紙簡(jiǎn)介：本下載圖紙為某汽車(chē)美容店設計CAD施工圖，,圖紙內容包含了平面布置索引圖、精洗車(chē)間立面圖、多功能美容車(chē)間圖、地面材質(zhì)布置圖、地格柵定位圖等等，歡迎有需要的朋友下載收藏這份結構設計學(xué)習資料。...

基于ProE的汽車(chē)取力器設計

本次畢業(yè)設計是為CA6－80M變速器配備取力器。主要完成了取力器傳動(dòng)方案的確定，取力器傳動(dòng)比的分配，齒輪參數的選擇，齒輪的設計計算，取力器軸和軸承的設計計算，以及利用AutoCAD和Pro/Enginee等相關(guān)計算機軟件繪制裝配圖和仿真分析

汽車(chē)城4層多層辦公多專(zhuān)業(yè)設計施工圖

建筑面積：3997.54m。建筑占地面積：m。建筑層數：地上4層地下0層。建筑高度：18.15m。結構類(lèi)型：框架。抗震設防烈度：6度。圖紙內容包括：建筑、結構全套圖紙。其中建筑專(zhuān)業(yè)包括：說(shuō)明、平面圖、立剖面圖、大樣及節點(diǎn)詳圖等。...

金手指汽車(chē)美容會(huì )所設計|CAD施工圖

東星汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

藍澳汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

東興汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

CA1091汽車(chē)轉向系統的設計

本設計為CA1091汽車(chē)轉向系統的設計，內含圖紙及設計文件，本設計的自行式平板車(chē)單模塊載重100噸，共四軸線(xiàn)，系統最高工作壓力為28MPa，工作時(shí)要求平板車(chē)的每個(gè)輪組獨立轉向，轉向角度達到180°，它的轉向行駛模式有：直行、斜行、橫行，正常

汽車(chē)半軸設計與加工工藝

半軸是汽車(chē)的軸類(lèi)中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驅動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機械設備中具有傳動(dòng)性，在進(jìn)行半軸的工藝和工裝設計時(shí)，首先對半軸的工藝性進(jìn)行了詳細的分析，設計出了加工的工

汽車(chē)制造油化庫設計圖

油化庫給水平面圖系統圖建筑施工圖設計說(shuō)明一.該建筑室內地坪標高±0.00m相對于絕對標高值見(jiàn)總圖..二.建筑面積為:737.34M.2三.防潮層做法:見(jiàn)蘇J9501四.地面做法:采用不發(fā)火水泥石屑地面做法見(jiàn)J330墊層改用100厚C20砼.

汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統設計

汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統利用車(chē)載傳感器，如激光雷達、磁傳感器、里程計、GPS、視覺(jué)傳感器等環(huán)境感知設備獲得汽車(chē)位姿、道路及障礙物信息，通過(guò)計算機系統對這些信息進(jìn)行數據融合，并按一定的控制策略實(shí)現汽車(chē)的自動(dòng)駕駛。本文設計了一種采用攝像系統自動(dòng)收集路況

載貨汽車(chē)轉向系統設計

本圖紙為載貨汽車(chē)轉向系統設計，載貨汽車(chē)轉向系統通常由方向盤(pán)、轉向柱、轉向機、垂壁、橫拉桿等組成，其中轉向機作為整個(gè)系統的核心部件，其性能至關(guān)重要。歡迎大家下載學(xué)習！...

汽車(chē)差速器原理及設計

本設計主要對安裝在驅動(dòng)橋的兩個(gè)半軸之間的差速器進(jìn)行設計，主要涉及到了差速器非標準零件如齒輪結構和標準零件設計計算，同時(shí)也介紹了差速器的發(fā)展現狀和差速器的種類(lèi)。...

自卸汽車(chē)專(zhuān)用裝置的設計

本次自卸汽車(chē)的設計是針對自卸汽車(chē)的傾卸機構與車(chē)箱的設計，使汽車(chē)具有自動(dòng)卸貨的功能。本次設計是在選定總體設計的基礎上，進(jìn)行對輕型自卸汽車(chē)的機械部分，即傾卸機構的設計、尺寸參數確定。通過(guò)本次設計，本設計的創(chuàng )新點(diǎn)在自卸汽車(chē)車(chē)車(chē)廂的自動(dòng)開(kāi)閉裝置，采

某五層旅館建筑專(zhuān)業(yè)設計

該旅館為五層鋼筋框架結構體系，建筑面積約6500m2，建筑物平面為V字形。走廊寬度2.4m,標準層高3.6m，室內外高差0.45m，其它軸網(wǎng)尺寸等詳見(jiàn)平面簡(jiǎn)圖。本工程耐火等級為二級，建筑的內部裝修、陳設均應做到難燃化，以減少火災的發(fā)生及降低

汽車(chē)變速驅動(dòng)橋的設計

變速驅動(dòng)器的設計是乘用車(chē)設計的一個(gè)重要部分，其主要組成包括齒輪、軸、箱體、軸承等零部件的設計，是機械系統組成的典型機構，本設計詳細的分析變速驅動(dòng)橋總成其結構型式及布置方法、變速驅動(dòng)橋傳動(dòng)方案及操縱機構的確定、變速器的設計與計算、主減速器設計

基于奧拓的汽車(chē)轉向系統設計

基于奧拓汽車(chē)的總體數據對轉向系統進(jìn)行設計。轉向系統作為駕駛員直接操控汽車(chē)行駛的系統，它的設計時(shí)非常重要，關(guān)系到行車(chē)安全和駕駛舒適性。微型車(chē)的空間緊湊，對于轉向器的布置極為嚴格，本次設計以即不占腿部空間又操作輕便為目的，首先進(jìn)行調查研究，對微

汽車(chē)電動(dòng)升降平臺的設計

汽車(chē)電動(dòng)升降平臺的設計含7張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。主要闡述了汽車(chē)電動(dòng)升降平臺的設計及其控制。主要設計內容有：升降平臺結構的設計，主要零部件的設計與計算，標準件及動(dòng)力源的選擇。電氣控制部分的設計與實(shí)現。本次設計的電動(dòng)升降平臺采用電氣控制，電

汽車(chē)總成裝卸小車(chē)設計

裝卸小車(chē)是指對汽車(chē)裝配車(chē)間的汽車(chē)總成部件進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸、實(shí)現車(chē)間汽車(chē)總成部件搬運作業(yè)的各種輪式搬運裝備。它廣泛應用于生產(chǎn)車(chē)間、車(chē)站、港口、機場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉庫等國民經(jīng)濟各部門(mén)，是汽車(chē)機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。隨著(zhù)中國經(jīng)

汽車(chē)屏蔽罩級進(jìn)模設計

此零件是個(gè)U形零件，口部成喇叭口，計算展開(kāi)尺寸時(shí)，結合圓弧尺寸計算，并且將圓弧部分彎曲分解成兩步，兩次彎曲成型，工序合理排布后設計排樣圖，結合排樣結構，計算模具外形和刃口尺寸，并繪制模具結構圖，三維圖和零件圖。

汽車(chē)缸套專(zhuān)用鏜床設計

汽車(chē)缸套專(zhuān)用鏜床設計專(zhuān)用機床是一種專(zhuān)用高效自動(dòng)化技術(shù)裝備，目前，由于它仍是大批量機械產(chǎn)品實(shí)現高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備，因而被廣泛應用于汽車(chē)、拖拉機、內燃機和壓縮機等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。特別是汽車(chē)工業(yè)，是專(zhuān)用機床和自動(dòng)線(xiàn)最大的用戶(hù)。如