某汽車(chē)美容店設計CAD施工圖

圖紙簡(jiǎn)介：本下載圖紙為某汽車(chē)美容店設計CAD施工圖，,圖紙內容包含了平面布置索引圖、精洗車(chē)間立面圖、多功能美容車(chē)間圖、地面材質(zhì)布置圖、地格柵定位圖等等，歡迎有需要的朋友下載收藏這份結構設計學(xué)習資料。...

基于ProE的汽車(chē)取力器設計

本次畢業(yè)設計是為CA6－80M變速器配備取力器。主要完成了取力器傳動(dòng)方案的確定，取力器傳動(dòng)比的分配，齒輪參數的選擇，齒輪的設計計算，取力器軸和軸承的設計計算，以及利用AutoCAD和Pro/Enginee等相關(guān)計算機軟件繪制裝配圖和仿真分析

金手指汽車(chē)美容會(huì )所設計|CAD施工圖

東星汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

藍澳汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

東興汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

汽車(chē)鼓式制動(dòng)器的設計

汽車(chē)的制動(dòng)性能直接影響到汽車(chē)的行駛安全性和操作穩定性，只有通過(guò)不斷的研究創(chuàng )新，提高其制動(dòng)效能，才能充分利用汽車(chē)的其它性能。本文以普通汽車(chē)鼓式制動(dòng)系為研究對象，結合車(chē)輛具體參數，對制動(dòng)器的制動(dòng)力矩、制動(dòng)效能因數和汽車(chē)的斜坡駐車(chē)能力進(jìn)行分析計算

捷達汽車(chē)變速器的設計

摘要變速器用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機傳到驅動(dòng)輪上的轉矩和轉速，是汽車(chē)總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統。變速器的結構要求對汽車(chē)的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟性、換檔操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)平穩性與效率等都有直接的影響。本設計基于捷達變速器，結合機械變速器

皮卡汽車(chē)變速器的設計

摘要本課題是取材于汽車(chē)中比較實(shí)用的皮卡汽車(chē)，皮卡車(chē)在載貨或在雨、雪路面上行駛時(shí)，動(dòng)力強勁，越野性能出色。它既有轎車(chē)的操控性、舒適性，同時(shí)也有載貨車(chē)的通過(guò)性和載貨能力。目前，大部分駕校都使用皮卡作為教練車(chē)，教練車(chē)一般都有兩套操縱機構，除常用的

汽車(chē)儲物盒的注射模設計

根據汽車(chē)前置儲物箱塑件產(chǎn)品的結構特點(diǎn)，分析了塑件翹曲變形的解決方法，介紹了汽車(chē)前置儲物箱塑件注射模具的設計過(guò)程。該塑件外觀(guān)呈現流線(xiàn)型，平均壁厚約為3mm，屬于壁厚曲面塑件，所以設置了一組適合該塑件的成型工藝參數，保證其成型的尺寸精度。結合塑

汽車(chē)缸套專(zhuān)用鏜床設計

汽車(chē)缸套專(zhuān)用鏜床設計專(zhuān)用機床是一種專(zhuān)用高效自動(dòng)化技術(shù)裝備，目前，由于它仍是大批量機械產(chǎn)品實(shí)現高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備，因而被廣泛應用于汽車(chē)、拖拉機、內燃機和壓縮機等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。特別是汽車(chē)工業(yè)，是專(zhuān)用機床和自動(dòng)線(xiàn)最大的用戶(hù)。如

RL7050H0汽車(chē)總布置設計

摘要RL7050H0總布置設計是在中國大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽的基礎上進(jìn)行的。首先通過(guò)充分準備和綜合分析，選擇一個(gè)合理的整車(chē)方案，并經(jīng)過(guò)一定的程序將其定下來(lái)。方案確定后，進(jìn)行準確布置和計算，并為各總成下一步開(kāi)展的工作打好基礎、準備條件、提出要求

某輕型汽車(chē)前橋的設計

隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，輕型貨運汽車(chē)以其機動(dòng)靈活、經(jīng)濟省油、高性?xún)r(jià)比、多功能的特點(diǎn)，逐漸成為市內貨物運輸或短途貨物運輸的主要運輸工具，是城市物流系統的主力車(chē)型。汽車(chē)制造企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，必須開(kāi)發(fā)設計出造型美觀(guān)、布置合理、結構先進(jìn)、具有高動(dòng)經(jīng)性的

汽車(chē)總成裝卸小車(chē)設計

裝卸小車(chē)是指對汽車(chē)裝配車(chē)間的汽車(chē)總成部件進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸、實(shí)現車(chē)間汽車(chē)總成部件搬運作業(yè)的各種輪式搬運裝備。它廣泛應用于生產(chǎn)車(chē)間、車(chē)站、港口、機場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉庫等國民經(jīng)濟各部門(mén)，是汽車(chē)機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。隨著(zhù)中國經(jīng)

汽車(chē)屏蔽罩級進(jìn)模設計

此零件是個(gè)U形零件，口部成喇叭口，計算展開(kāi)尺寸時(shí)，結合圓弧尺寸計算，并且將圓弧部分彎曲分解成兩步，兩次彎曲成型，工序合理排布后設計排樣圖，結合排樣結構，計算模具外形和刃口尺寸，并繪制模具結構圖，三維圖和零件圖。

潰縮式汽車(chē)方向盤(pán)設計

方向盤(pán)是汽車(chē)中不可缺少的一部分，方向盤(pán)是操縱汽車(chē)行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車(chē)是用舵來(lái)控制駕駛的。舵不能說(shuō)不好，但是它會(huì )把汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳導給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發(fā)動(dòng)機被改為安裝在車(chē)頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根

汽車(chē)差速器的設計模型

在近年來(lái)全球智能汽車(chē)經(jīng)濟快速健康發(fā)展的諸多因素影響下,并且是伴隨著(zhù)發(fā)達國家的鼓勵智能汽車(chē)市場(chǎng)化消費政策的進(jìn)一步落實(shí)、購置稅嚴重透支的影響汽車(chē)設計的消退、個(gè)稅制度改革進(jìn)一步帶來(lái)個(gè)人購車(chē)需求的增加。我國智能汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)將再次的回暖。而差速器作

汽車(chē)懸架系統的設計及仿真

本課題首先對汽車(chē)懸架的幾種主要形式做了一個(gè)比較全面的了解，然后結合自己本身所掌握的知識，選取其中一種型式進(jìn)行設計分析。本次課題設計選擇的是雙橫臂獨立懸架，選取整車(chē)參數，參照前人總結出來(lái)的經(jīng)驗和公式等，計算出上橫臂、下橫臂、減振器等主要構件，

汽車(chē)半主動(dòng)懸架的設計

懸架對汽車(chē)的多項性能具有重要作用。為此，本文引入天棚阻尼控制理論對汽車(chē)半主動(dòng)懸架在多種工況下的性能進(jìn)行研究。首先，根據理論對選定車(chē)型的麥弗遜懸架進(jìn)行設計計算，然后在軟件中進(jìn)行機械建模，測量模型關(guān)鍵尺寸，擬合得到設計點(diǎn)的坐標。...

汽車(chē)后尾防撞系統設計

汽車(chē)后尾防撞系統設計綜述世界上目前所擁有的汽車(chē)安全輔助系統在自動(dòng)防撞方面的應用現狀，接合我國目前公路狀況、駕駛習慣和市場(chǎng)現有的傳感器的功能技術(shù)情況，設計一種小型汽車(chē)公路行駛安全輔助系統，系統主要裝置安裝于汽車(chē)后尾，對汽車(chē)后尾實(shí)行連續的距離探

新型擺臂式自裝卸汽車(chē)設計

新型擺臂式自裝卸汽車(chē)設計本文設計的新型擺臂式自裝卸汽車(chē)具備正常向后裝卸、傾倒功能和向側裝卸、傾倒功能。具有獨特的回轉機構，在不適宜向后裝卸的工作場(chǎng)地可將工作機構回轉再進(jìn)行作業(yè)。本設計可實(shí)現地下兩米、車(chē)后兩米裝卸，回轉平臺可實(shí)現向左、向右側旋

汽車(chē)液力緩速器設計與分析

本文對液力緩速器的參數設計與分析，主要包括以下內.容:1)介紹較為常用液力輔助制動(dòng)。分析液力緩速器的結構組成和工作原理及行業(yè)的國內外研究現狀。2)分析與液力緩速器相關(guān)的基礎理論，主要包括液力理論和制動(dòng)理論。在液力理論部分，分析在液力計算時(shí)常

汽車(chē)雨刮器的模具設計

汽車(chē)雨刮器的模具設計雨刷是最早發(fā)明于1910年.從1900年就有正規生產(chǎn)汽車(chē)在道路上，這意味著(zhù)汽車(chē)沒(méi)有雨刷在道路上遭受各種天氣行駛至少10年！雨刷的構想產(chǎn)生于美國特瑞科公司的董事長(cháng)在下雨天駕車(chē)，由于天氣模糊，無(wú)法看清道路，導致撞倒了一個(gè)騎自

汽車(chē)進(jìn)氣歧管加工設計

一套汽車(chē)進(jìn)氣歧管加工，圖紙34張，包括了本進(jìn)氣歧管全部加工工序，圖紙詳盡全面，指導書(shū)給出了加工件的加工精度要求，所用機床，所用刀具，并且給出了刀具的進(jìn)給參數，加工測量工具及方法等等；是很好的機加工學(xué)習參考資料。本圖CAD2007以上版本可打

載貨汽車(chē)后驅動(dòng)橋的設計

關(guān)于對輕型載貨汽車(chē)的后驅動(dòng)橋設計（總質(zhì)量為4噸）包含9張CAD設計圖紙及相關(guān)說(shuō)明文檔，可以直接拿來(lái)使用，也可以在原有的圖紙上進(jìn)行修改，歡迎有需要的人下載！...