某汽車(chē)美容店設計CAD施工圖

圖紙簡(jiǎn)介：本下載圖紙為某汽車(chē)美容店設計CAD施工圖，,圖紙內容包含了平面布置索引圖、精洗車(chē)間立面圖、多功能美容車(chē)間圖、地面材質(zhì)布置圖、地格柵定位圖等等，歡迎有需要的朋友下載收藏這份結構設計學(xué)習資料。...

基于ProE的汽車(chē)取力器設計

本次畢業(yè)設計是為CA6－80M變速器配備取力器。主要完成了取力器傳動(dòng)方案的確定，取力器傳動(dòng)比的分配，齒輪參數的選擇，齒輪的設計計算，取力器軸和軸承的設計計算，以及利用AutoCAD和Pro/Enginee等相關(guān)計算機軟件繪制裝配圖和仿真分析

金手指汽車(chē)美容會(huì )所設計|CAD施工圖

東星汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

藍澳汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

東興汽車(chē)美容會(huì )所室內設計|CAD施工圖

汽車(chē)懸架總成檢具設計

汽車(chē)懸架總成檢具設計：此套圖紙為汽車(chē)檢具，圖紙標注清晰、完整，可放心下載使用，上傳一共有68張圖紙，配有完整的一套通止規與型面規，上傳格式CAD2014....

汽車(chē)后橋機構的研究設計

本文首先確定主要部件的結構型式和主要設計參數，在分析驅動(dòng)橋各部分結構形式、發(fā)展過(guò)程及其以往形式的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎上，確定了總體設計方案，采用傳統設計方法對驅動(dòng)橋各部件主減速器、差速器、半軸、橋殼進(jìn)行設計計算并完成校核,所有設計計算后均達到要求。

載貨汽車(chē)轉向系統設計

本圖紙為載貨汽車(chē)轉向系統設計，載貨汽車(chē)轉向系統通常由方向盤(pán)、轉向柱、轉向機、垂壁、橫拉桿等組成，其中轉向機作為整個(gè)系統的核心部件，其性能至關(guān)重要。歡迎大家下載學(xué)習！...

自卸汽車(chē)專(zhuān)用裝置的設計

本次自卸汽車(chē)的設計是針對自卸汽車(chē)的傾卸機構與車(chē)箱的設計，使汽車(chē)具有自動(dòng)卸貨的功能。本次設計是在選定總體設計的基礎上，進(jìn)行對輕型自卸汽車(chē)的機械部分，即傾卸機構的設計、尺寸參數確定。通過(guò)本次設計，本設計的創(chuàng )新點(diǎn)在自卸汽車(chē)車(chē)車(chē)廂的自動(dòng)開(kāi)閉裝置，采

CA1091汽車(chē)轉向系統的設計

本設計為CA1091汽車(chē)轉向系統的設計，內含圖紙及設計文件，本設計的自行式平板車(chē)單模塊載重100噸，共四軸線(xiàn)，系統最高工作壓力為28MPa，工作時(shí)要求平板車(chē)的每個(gè)輪組獨立轉向，轉向角度達到180°，它的轉向行駛模式有：直行、斜行、橫行，正常

汽車(chē)半軸設計與加工工藝

半軸是汽車(chē)的軸類(lèi)中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驅動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機械設備中具有傳動(dòng)性，在進(jìn)行半軸的工藝和工裝設計時(shí)，首先對半軸的工藝性進(jìn)行了詳細的分析，設計出了加工的工

汽車(chē)差速器原理及設計

本設計主要對安裝在驅動(dòng)橋的兩個(gè)半軸之間的差速器進(jìn)行設計，主要涉及到了差速器非標準零件如齒輪結構和標準零件設計計算，同時(shí)也介紹了差速器的發(fā)展現狀和差速器的種類(lèi)。...

汽車(chē)制造油化庫設計圖

油化庫給水平面圖系統圖建筑施工圖設計說(shuō)明一.該建筑室內地坪標高±0.00m相對于絕對標高值見(jiàn)總圖..二.建筑面積為:737.34M.2三.防潮層做法:見(jiàn)蘇J9501四.地面做法:采用不發(fā)火水泥石屑地面做法見(jiàn)J330墊層改用100厚C20砼.

汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統設計

汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統利用車(chē)載傳感器，如激光雷達、磁傳感器、里程計、GPS、視覺(jué)傳感器等環(huán)境感知設備獲得汽車(chē)位姿、道路及障礙物信息，通過(guò)計算機系統對這些信息進(jìn)行數據融合，并按一定的控制策略實(shí)現汽車(chē)的自動(dòng)駕駛。本文設計了一種采用攝像系統自動(dòng)收集路況

汽車(chē)液力緩速器設計與分析

本文對液力緩速器的參數設計與分析，主要包括以下內.容:1)介紹較為常用液力輔助制動(dòng)。分析液力緩速器的結構組成和工作原理及行業(yè)的國內外研究現狀。2)分析與液力緩速器相關(guān)的基礎理論，主要包括液力理論和制動(dòng)理論。在液力理論部分，分析在液力計算時(shí)常

潰縮式汽車(chē)方向盤(pán)設計

方向盤(pán)是汽車(chē)中不可缺少的一部分，方向盤(pán)是操縱汽車(chē)行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車(chē)是用舵來(lái)控制駕駛的。舵不能說(shuō)不好，但是它會(huì )把汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳導給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發(fā)動(dòng)機被改為安裝在車(chē)頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根

某輕型汽車(chē)前橋的設計

隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，輕型貨運汽車(chē)以其機動(dòng)靈活、經(jīng)濟省油、高性?xún)r(jià)比、多功能的特點(diǎn)，逐漸成為市內貨物運輸或短途貨物運輸的主要運輸工具，是城市物流系統的主力車(chē)型。汽車(chē)制造企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，必須開(kāi)發(fā)設計出造型美觀(guān)、布置合理、結構先進(jìn)、具有高動(dòng)經(jīng)性的

某型汽車(chē)轉向系統設計

本設計齒輪齒條式轉向器，通過(guò)選擇轉向系的方案，確定轉向系的性能參數，計算轉向器的齒輪齒條強度和轉向器的角傳動(dòng)比等參數以及確定齒輪齒條轉向器內部結構的布置形式，并進(jìn)行其強度校核，最后通過(guò)使用三維繪圖軟件solidworks繪制出設計合理的齒輪

越野汽車(chē)伸縮踏板設計

設計是一個(gè)越野汽車(chē)伸縮踏板與鉸鏈伸縮綜合設計的設計。首先，越野汽車(chē)伸縮踏板與鉸鏈伸縮綜合設計作了簡(jiǎn)單的概述；接著(zhù)分析和越野汽車(chē)伸縮踏板與鉸鏈伸縮綜合設計計算方法的選擇原則；然后根據這些設計準則與計算基礎的設計；然后檢查踏板裝置的主要部件的選

汽車(chē)雨刮器設計及運動(dòng)分析

雨刮器連動(dòng)桿總成進(jìn)行具體的 結構設計，并使用SolidWorks對雨刮器進(jìn)行整體建模和運動(dòng)仿真，設計出具體 的連動(dòng)桿，并畫(huà)出連動(dòng)桿圖紙和雨刮器的連動(dòng)桿總成的裝配圖。并對主要的傳 動(dòng)機構進(jìn)行Adams運動(dòng)學(xué)分析。...

JNHB輕型汽車(chē)后橋設計

JNHB輕型汽車(chē)后橋設計隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭和安全方面的問(wèn)題越來(lái)越突出。為了保持國民經(jīng)濟的可持續發(fā)展，保護人類(lèi)居住環(huán)境和能源供給，要大力發(fā)展和使用節能環(huán)保輕型汽車(chē)來(lái)提高我國汽車(chē)工業(yè)的核心競爭力。節能

汽車(chē)前后制動(dòng)器的設計

根據設計車(chē)型的特點(diǎn)及制動(dòng)要求，并考慮到使結構簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，也便于附裝駐車(chē)制動(dòng)機構等因數，前后制動(dòng)器均采用制動(dòng)效能較大且穩定性能較好的領(lǐng)從蹄式的鼓式制動(dòng)器。另外，驅動(dòng)機構采用雙回路液壓制動(dòng)。...

CC1021PS05汽車(chē)變速器的設計

摘要本次設計的題目是長(cháng)城皮卡三軸式變速器設計。變速器由變速器傳動(dòng)機構和操縱機構組成，其基本功用是改變傳動(dòng)比，擴大驅動(dòng)輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機曲軸旋轉方向不變的前提下使汽車(chē)能倒

汽車(chē)鼓式制動(dòng)器的設計

汽車(chē)的制動(dòng)性能直接影響到汽車(chē)的行駛安全性和操作穩定性，只有通過(guò)不斷的研究創(chuàng )新，提高其制動(dòng)效能，才能充分利用汽車(chē)的其它性能。本文以普通汽車(chē)鼓式制動(dòng)系為研究對象，結合車(chē)輛具體參數，對制動(dòng)器的制動(dòng)力矩、制動(dòng)效能因數和汽車(chē)的斜坡駐車(chē)能力進(jìn)行分析計算