隧道施工存在問(wèn)題及對策

（1）對于硬巖，主要是減少開(kāi)挖對圍巖的擾動(dòng)范圍，保護圍巖，控制對圍巖的損傷。對于軟弱圍巖施工應遵循“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、速封閉、勤量測”的原則，主要是控制圍巖的松馳，提高圍巖自支護能力。

求助：關(guān)于隧道施工中的排水問(wèn)題

隧道施工中，二襯有少量滲水怎么處理？

隧道施工防排水問(wèn)題分析

隧道施工要點(diǎn)及常見(jiàn)問(wèn)題分析

橋梁隧道施工的問(wèn)題及應對策略

隧道CRD法施工相關(guān)問(wèn)題求助！

隧道CRD法施工相關(guān)問(wèn)題求助！1、管棚施工主要施工工藝，施工易出現什么問(wèn)題，注漿質(zhì)量如何控制？2、CRD法施工中每塊區域均采用爆破，請詳細說(shuō)明爆破開(kāi)挖如何有效避免破壞鋼架？3、施工期間地面監測如何進(jìn)行，特別是在公路路面上監測，如何確保數據采集按時(shí)采集及測量人員安全？

隧道施工之盾構施工常見(jiàn)問(wèn)題！

隧道防火涂料施工切割伸縮縫問(wèn)題

隧道防火涂料施工中切割伸縮縫，是其中比較常見(jiàn)的施工方法，也是技術(shù)要求比較大的施工。那么隧道防火涂料施工為什么要切伸縮縫？對此不妨看看以下的詳細介紹。 什么是伸縮縫？ 施工人員指出，伸縮縫又稱(chēng)溫度縫，是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止建筑因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。 其做法為：沿建筑物長(cháng)度方向每隔一定距離預留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開(kāi)，建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小，不必斷開(kāi)。 隧道防火涂料施工為什么需要切割伸縮縫 業(yè)內人士指出，隧道防火涂料受到溫度變化后也會(huì )出現熱脹冷縮的情況，因此切割伸縮縫可以有助于防止涂料出現裂縫帶來(lái)施工質(zhì)量的隱患。

9大盾構施工常見(jiàn)問(wèn)題，干隧道的必知！

求助，請高手們進(jìn)來(lái)，隧道施工問(wèn)題

目前小弟施工一條 1100m長(cháng)雙車(chē)道高速公路隧道(雙洞，單洞斷面120m2)，小弟隧道方面比較欠缺，現馬上進(jìn)場(chǎng)，請給位大大對施工用電(變壓器設置)，用風(fēng)(空壓機配置及施工通風(fēng))注：分采用單口掘進(jìn)和雙口掘進(jìn)兩種分析，謝謝各位師兄、師姐了。

有關(guān)現場(chǎng)鋼筋施工的問(wèn)題

我想問(wèn)一下各位大俠，現在的鋼筋施工中，下面的問(wèn)題到底應不應該整改：1、梁上部鋼筋少7根28的（車(chē)庫頂）2、梁箍筋間距變大，箍筋間距不均。3、梁搭接長(cháng)度不夠，錨固長(cháng)度不夠。4、梁上部鋼筋一排筋和二排筋長(cháng)度不夠。5、板筋上部筋在梁處搭接，下部筋在跨中搭接6、梁超筋現象7、扭筋直徑變小（14的變成12的）8、梁下部筋本來(lái)是3/5放置變成是4/4放置的。請大俠給點(diǎn)實(shí)際點(diǎn)的回答，不要談規范什么的或按照規定應該怎樣，規范大家都懂。是不是現在工地上都這樣？我們工地鋼筋就綁成這種情況，混凝土照樣澆注。請各位大俠給點(diǎn)意見(jiàn)。

隧道內中心排水溝這樣施工問(wèn)題嚴重不？

隧道為高速公路雙車(chē)道隧道， 目前的中心水溝施工中沒(méi)有澆筑混凝土基座，而是直接放涵管，然后回填洞內棄渣，上部只有路面26公分的混凝土。本人擔任質(zhì)檢員，目前施工盲目搶進(jìn)度，完全無(wú)視安全質(zhì)量，請教各位這樣施工的話(huà)，路面沉降嚴重不?涵管會(huì )不會(huì )被壓碎ding@

關(guān)于地暖設計與施工的問(wèn)題！

1、我聽(tīng)說(shuō)地暖盤(pán)管實(shí)際施工的時(shí)候根本就不看設計圖，頂多是參考一下間距，每一路管長(cháng)也不是按設計走的，好像是每一路80/100/120米，盤(pán)完就完了，是這樣嗎？2、如果是這樣的話(huà)，那設計的時(shí)候把分水器和間距表示出就行了呀。盤(pán)管是在是太費時(shí)間精力又無(wú)意義的事了。3、有沒(méi)有不畫(huà)盤(pán)管，只把分水器和間距定好，審圖也沒(méi)問(wèn)題的。介紹介紹啊！謝謝

這個(gè)施工管理問(wèn)題怎么解決？

大家好，請教各位師傅一個(gè)問(wèn)題:我現在在北京跟蹤一個(gè)施工項目，北京的現在土地比較緊張，一般的施工現場(chǎng)都不安排生活區，工人都是勞務(wù)公司派車(chē)送過(guò)來(lái)，現在正在趕工期，如何才能快速有序的安排工人進(jìn)場(chǎng)，并且為了保障工人的安全生產(chǎn)，必須要帶上安全帽，還要防止非施工人員進(jìn)場(chǎng)。公司想做出一些特色，需要一些創(chuàng )意。大學(xué)剛畢業(yè)，沒(méi)啥經(jīng)驗，請教各位師傅了，忘各位師傅不吝賜教，多提一些有創(chuàng )意的建議。謝謝 :handshake

不能爆破，隧道要怎么施工？

由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內，爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證，嚴重影響了施工進(jìn)度現求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推薦？

可以問(wèn)問(wèn)施工放線(xiàn)的問(wèn)題嗎

圓弧形建筑在基礎放線(xiàn)的時(shí)候有什么需要注意的嗎?基礎是獨立基礎,有很多圓弧形的承臺梁...還有,圓心的位置上面幾層是懸空的,怎么做才能方便快捷又準確的放線(xiàn)??

關(guān)于鋼管頂管施工的問(wèn)題

請問(wèn)，DN1000的鋼管頂管需要用鋼筋混凝土套管嗎，如果需要，套管一般采用多大的內徑？為什么我在規范和網(wǎng)上的施工文件上都沒(méi)有看到用鋼筋混凝土套管？

關(guān)于模擬施工加載的問(wèn)題

請問(wèn)雖然現在PKPM版本有了模擬施工加載3，說(shuō)的也是建議選擇。是對于1的改進(jìn)。我用1和3對比計算后發(fā)現柱子配筋差別比較大。請問(wèn)那難道說(shuō)1就算的就是有問(wèn)題的嗎？那在先前版本也沒(méi)有模擬施工加載3啊。。。而且對于框架結構來(lái)說(shuō)填充墻也是框架建成后再砌筑的啊。望大俠解釋下謝謝

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。