高速公路路面工程施工標準化技術(shù)指南

北京天璣科技-公路路面工程施工要點(diǎn)有哪些？

北京天璣科技-公路路面工程施工要點(diǎn)有哪些？

公路路基，泥結碎石路面工程施工組織設計

關(guān)于公路路面施工的規范合集

這是幾本關(guān)于公路路面施工相關(guān)的規范，本是自己下載要用的。借這個(gè)平臺，擴散給需要的人下載使用。

公路路基路面施工監理指南

公路路基路面施工監理指南

公路路基工程的施工過(guò)程與防護

作為公路主體工程的路基，它是按照路線(xiàn)位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構造物，承受路面傳來(lái)的荷載，所以它即是線(xiàn)路的主體又是路面的基礎。其質(zhì)量好壞，直接影響公路的使用品質(zhì)。路基的設計一般是根據路線(xiàn)幾何設計要求，結合當地地形，地質(zhì)條件，選擇合理的路基斷面形式；選擇路基填料與壓實(shí)標準；確定邊坡形狀和相應坡率；路基排水系統設計；防護與加固設計等。本文就路基施工的程序與防護進(jìn)行了探討。 一、路基施工程序 1、準備工作 施工放樣：確定道路中線(xiàn)，路基邊樁以及占地紅線(xiàn)

公路路面結構識圖及施工規范

公路路面工程主要病害形式

 在公路工程中，施工的質(zhì)量問(wèn)題會(huì )直接影響工程建成之后的使用效果，從而直接影響道路的使用安全，下面就讓我們看看路面都有什么病害形式吧。

論公路路基工程施工技術(shù)應用的介紹

近年來(lái)，在全國公路網(wǎng)持續發(fā)展的大好形勢下，我省高等級公路建設，在設計與施工方面取得了較大進(jìn)步，采用了先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠的技術(shù)資料。作為路基施工是重要的主體工程，公路路基綜合穩定技術(shù)新技術(shù)、新工藝、新機械、新材料得到了充分的開(kāi)發(fā)和引進(jìn)，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)化施工公司得到了迅速的建立和發(fā)展，為路基工程專(zhuān)項施工質(zhì)量奠定了基礎。現就本人在公路路基工程施工技術(shù)方面的應用進(jìn)行淺議： 一、路基填土與壓實(shí) 公路路基的強度和穩定性很大程度上取決于路基填料的性質(zhì)及其壓實(shí)度。從現有條件出發(fā)，改進(jìn)填土要求和壓實(shí)條件是保證路基質(zhì)量最有效的方法。

某高速公路路面工程實(shí)施性施工組織設計

路面工程施組，僅供大家參考！

高速公路路面加鋪改建工程施工工藝及質(zhì)量控制

1項目概況 某高速公路全長(cháng)138公里（起止樁號K373000～K511000），工程于1993年7月開(kāi)工，1997年5月建成通車(chē)，設計車(chē)道為雙向四車(chē)道，全封閉、全立交。其中K373～K416段與K449～K511段按平原微丘區標準設計，路基寬為24.5米，路面寬2×8.5米，設計行車(chē)速度為100公里/小時(shí)；K416～K449段按山嶺重丘區標準設計，路基寬為21.5米，路面寬2×8米，設計行車(chē)速度為80公里/小時(shí)。路肩為瀝青碎石，寬2×2.5米。舊路面為水泥混凝土路面結構，路面結構自上而下分別為24cm厚水泥混凝土面層16～18cm厚二灰穩定粒料基層18～20cm厚碎石底基層。 本項目公路自1997年竣工以來(lái)，一直進(jìn)行著(zhù)維修和養護工作。路面的維修和養護主要集中在路面換板、路面裂縫修補、路面板底灌漿、路面錯臺修補、路面坑洞修補、填縫料更換、瀝青罩面等幾方面工作。2004年、2005年路面換板面積為44695.7m

公路路基填方工程施工過(guò)程注意事項有哪些？

公路路基填方工程施工過(guò)程注意事項有哪些？ 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 路基分為挖方路基和填方路基，當原地面標高低于設計路基標高時(shí)，需要填筑土方稱(chēng)為填方路基或者挖方路基。本文對填方工程相關(guān)工藝以及施工注意事項，還有安全方面等做了一些淺析，結合小編對現場(chǎng)的一些認知提了一些建議： 一、填方路基施工規定 填方路基在施工前應按照有關(guān)規定將原地面上的雜草、生活雜物、淤泥等清理干凈，如果天然路基含水量過(guò)大時(shí)，還需對路基進(jìn)行排水干燥處理。填方路基范圍內存在坑洞及墓穴時(shí)，應選用與原地基材料性質(zhì)相近的材料進(jìn)行回填

泥結石路面工程施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-12-24 22:01 編輯 內容簡(jiǎn)介：本項目的泥結石路面工程主要包括水庫壩頂及交通工程的泥結碎石路面項目。文件格式：Word文件大小：71 kB

公路工程施工過(guò)程是怎樣的？

    筑牛工程 公路施工現場(chǎng)過(guò)程管理屬于施工管理的核心內容，要想控制項目成本，必須加強現場(chǎng)管理，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。公路施工現場(chǎng)管理效果對于施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生著(zhù)直接的影響，因此，現場(chǎng)管理非常關(guān)鍵，我們要認真籌劃，進(jìn)行科學(xué)的部署，使施工過(guò)程管理井然有序，已達到優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)完工的目的。以下是小編給大家帶來(lái)的關(guān)于公路工程施工過(guò)程的相關(guān)內容，以供參考。     在公路工程施工過(guò)程中，施工人員在工程中起到了巨大的作用。工程的施工設計、施工組織、施工管理、施工技術(shù)等工程項目都需要施工人員的積極配合和嚴格落實(shí)。由此可見(jiàn)，公路工程的施工質(zhì)量和效果、施工進(jìn)度和成本費用等都與施工人員有著(zhù)密切的關(guān)系，施工人員的自身因素在公路工程中直接影響了整一個(gè)公路工程，工程的順利實(shí)施和工期的按期進(jìn)行都與其自身有著(zhù)重要的聯(lián)系。     公路工程施工過(guò)程管理是整一個(gè)工程中都需要嚴格遵守的環(huán)節，

公路交安工程施工工藝及流程

一、標志施工 工藝流程圖 施工方法 1、標志基礎澆注和結構安裝由于標志牌種類(lèi)很多，埋設位置不完全相同，高程差異較大，在基礎定位放樣時(shí)，應將施工圖設計的位置、尺寸、高程、角度、準確地放到實(shí)地，經(jīng)復核無(wú)誤后，再挖基，澆

某公路工程施工組織設計

本標段為第八合同段，起止樁號為：K64＋000～K65＋500 ，全長(cháng)1.5公里，公路沿陸水河畔，一面緊臨陸水，一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂礫底基層：15900m2水泥穩定砂礫底基層：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先張法預應力空心板中橋：1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]