一般場(chǎng)區道路基層都是用什么啊

不知道一般的場(chǎng)區道路都用什么做基層啊我們的場(chǎng)區道路基層原來(lái)設計是碎石灰土但是我們經(jīng)理嫌麻煩就把他改成3-5的石子了啊但是這樣問(wèn)題就出來(lái)了啊一個(gè)就是標高不好控制啊混凝土經(jīng)常超出預算方量再一個(gè)就是面層混凝土板經(jīng)常出現斷板的現象

道路基層材料的選擇及確定，為什么？

適用于基層的無(wú)機結合穩定粒料包括（ ）等，其強度高、整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。A、石灰粉煤灰穩定砂礫B、石灰穩定砂礫C、石灰煤渣D、泥灰結碎（礫）石E、水泥穩定碎礫石參考答案是ABCE。我在想D為啥不是呢？求解答啊

關(guān)于道路改建時(shí)道路基層的問(wèn)題

原道路是白色路面，現采用一種工藝，將原白色路面共振壓實(shí)后做道路基層，上面直接攤鋪瀝青面層，有人有關(guān)于道路共振壓實(shí)的資料嗎？

不同道路基層材料的應用

我在網(wǎng)上看了好多圖,路面基層的設計幾乎都是水泥碎石(礫石)穩定層,但是我們這里一般采用的卻是"3:7灰土".請問(wèn):兩種材料有什么不同?為什么網(wǎng)上沒(méi)看到用3:7灰土做道路基層的呢???另外聽(tīng)說(shuō)是在道路混凝土面層下再鋪設5cm的水泥石粉層對于路面抗壓有好處,不容易開(kāi)裂。我沒(méi)什么理論知識，搞不明白......望高人指點(diǎn)，不勝感激！！！

小區道路基層混凝土澆筑后需要切割嗎，多長(cháng)一道

小區道路，路寬6米，結構為20cm厚級配碎石，15cm厚C20砼，上部7+4cm瀝青砼，請問(wèn)C20砼澆筑后需要路面切割嗎

道路基層混合料的組成設計，這規定要知道

鋼渣石灰類(lèi)道路基層施工及驗收規范_CJJ35-90

鋼渣石灰類(lèi)道路基層施工及驗收規范_CJJ35-90

關(guān)于混凝土道路基層是否比面層第側寬，如寬數據是多少

大慶市油田站內道路工程：混凝土道路基層，我計算工程量時(shí)比面層每側寬出150，審計人員要我找出依據，我沒(méi)找到，請問(wèn)號有知情的嗎

關(guān)于道路路基設計的問(wèn)題

本人 是應屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現在在設計院做設計 感覺(jué)路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人，前輩！ 有這方面比較詳細 全面的 資料！！！或者寶貴經(jīng)驗能和小弟一起分享。。。。。。。。。 謝謝了各位！！

粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗收規程作廢？

RT,我在網(wǎng)上找，找到CJJ-4-1997的，后來(lái)又看到有人說(shuō)作廢了。。。？請問(wèn)現在做粉煤灰石灰道路要參照哪本規范呢。。。？

關(guān)于路基95區和基層底基層

新接觸高速公路實(shí)驗，遇到了一下問(wèn)題，求大神解惑，同仁探討 1. 95區用 PI ≥6的 土 和其他什么材料配比效果好一點(diǎn)（石粉、碎石、沙） 比例是多少啊 2。基層石粉用料都應該檢查的有什么項目 ？篩分 砂當量之外還有其他的嗎？ 3. 底基層能用河卵石充當骨料嗎？ 征集大家的意見(jiàn)后，我會(huì )整理成文件發(fā)布出來(lái)，幫助更多的人！

超全面！市政道路標準化施工指南（路基+基層+面層）

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )

CJJ_4-97_粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗收規程

CJJ_4-97_粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗收規程

CJJ04-97粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗收規程

bu cuo

道路施工之：路基施工方案

看到網(wǎng)站好多人在問(wèn)：路基的施工順序是什么、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問(wèn)題，為此找了一份路基施工方案一起分享，希望能幫到大家。

城鎮道路臺背路基填土加筋的介紹

1.采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構造物之間的不均勻沉降。加筋臺背適宜的高度為5.0～10.0m。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其20℃時(shí)抗拉強度(kN/m2)應達到大于6(縱向)和大于5(橫向)，拉伸模量( kN/m)＞100。臺背填料應有良好的水穩定性與壓實(shí)性能，以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應有足夠的摩阻力。 2.土工合成材料與構造物應相互連接，并在相互平行的水平面上分層鋪設，加筋材料間距應經(jīng)計算。在路基頂面以下5.0m的深度內，鋪網(wǎng)間距宜不大于1.0m。縱向鋪設長(cháng)度宜上長(cháng)下短，可采用緩于或等于1:1的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪網(wǎng)長(cháng)度應不小于計算的最小縱向鋪設長(cháng)度。 3.臺背加筋的施工程序：清地表→地基壓實(shí)→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位。分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成材料的鋪設標高，進(jìn)行下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。相鄰兩幅加筋材料應相互搭接，寬度宜不小于200mm，并用牢固方式連接，連接強度不低于合成材料強度的60%。臺背填料應在最佳含水量時(shí)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度宜不大于300mm，邊角

大家知道路基全面檢查指哪些內容？

（1）路基外形檢查路基外形檢查內容有路基的高程、中線(xiàn)偏位、寬度、橫坡度和平整度。（2）路基強度檢查① 碾壓檢查：用（12~15）噸三輪壓路機以低檔速度（1.5~1.7）km/h沿路基表面作全面檢查（碾壓3~4遍），不得有松散和彈簧現象。發(fā)現表土過(guò)干、表面松散應適當灑水碾壓密實(shí)；如土過(guò)濕發(fā)生彈簧現象，應采取開(kāi)挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。② 彎沉檢查：用BZZ-100標準車(chē)以規定頻率檢查路基表面回彈彎沉，按測試季節算出代表彎沉值（保證率97.7%），不大于設計算得的允許值。（3）路基沉降檢查路基（95區）完成后，沉降速率連續兩個(gè)月小于5mm/月，才可鋪筑底基層。