塔吊軌道接地應符合的要求

塔吊接地，既可作為現場(chǎng)臨時(shí)用電工程的TN—S接零保護系統的一處重復接地，又可兼作塔吊本身的防雷接地。 為了充分體現塔吊接地的雙重意義，塔吊接地應符合下述要求： 1）接地裝置的工頻接地電阻值應不大于10Ω； 2）接地裝置應有兩處與塔吊軌道作電氣連接； 3）塔吊軌道兩端應作環(huán)形金屬連接； 4）塔吊軌道連接處兩端須跨接金屬線(xiàn)，連接處應保證電氣連接； 5）塔吊軌道應作保護接零，即應與保護零線(xiàn) PE作電氣連接。

關(guān)于電梯軌道和電梯機房接地問(wèn)題

圖紙設計說(shuō)明這樣寫(xiě)著(zhù)：“電梯軌道接地：采用-40x4熱鍍鋅扁鋼焊接至電梯機房LEB端子箱。”而我們的常規做法都是這樣做的，即電梯軌道接地是從地下室接地網(wǎng)引鍍鋅扁鐵至電梯井底坑，電梯機房LEB端子箱的扁鐵是從柱子引下線(xiàn)焊出至LEB端子箱。 請問(wèn)：各位老師你們都是怎么做的，謝謝！

塔吊軌道接地應符合的要求有哪些

塔吊接地，既可作為現場(chǎng)臨時(shí)用電工程的TN—S接零保護系統的一處重復接地，又可兼作塔吊本身的防雷接地。 為了充分體現塔吊接地的雙重意義，塔吊接地應符合下述要求： 1）接地裝置的工頻接地電阻值應不大于10Ω； 2）接地裝置應有兩處與塔吊軌道作電氣連接； 3）塔吊軌道兩端應作環(huán)形金屬連接； 4）塔吊軌道連接處兩端須跨接金屬線(xiàn)，連接處應保證電氣連接； 5）塔吊軌道應作保護接零，即應與保護零線(xiàn) PE作電氣連接。

關(guān)于起重機軌道還要不要接地的問(wèn)題

根據08版起重機設計規范，滑觸線(xiàn)必須為三相火線(xiàn)加一根地線(xiàn)，這樣老的接地裝置施工驗收規范上要求的：起重機兩側軌道分別要求有不少于2點(diǎn)接地、軌道連接縫必須設跨接線(xiàn)，這樣做還有意義嗎？感覺(jué)電氣施工驗收規范跟不上設備設計規范要求變更的步伐。請各位同仁探討。

關(guān)于防雷接地，什么時(shí)候測試？

如果說(shuō)埋完覆土后測設，不合格怎么辦，再開(kāi)挖再焊接不就浪費錢(qián)么？筏板制作時(shí)焊接接地，焊完后測試的數據是否準確。打完混凝土后測試不合格，總不能把混凝土砸了吧，那么什么時(shí)候測試能避免費錢(qián)啊。

【請問(wèn)】鋼結構車(chē)間里的天車(chē)軌道如何做接地？

有一個(gè)鋼結構車(chē)間，柱子是鋼柱，墻體1.2米以下是磚墻，1,2米以上是彩板，屋頂也是彩板，車(chē)間內設有吊車(chē)，那么天車(chē)軌道的接地如何做？

關(guān)于防雷接地跨接的問(wèn)題

請教一下各位大大，防雷接地體鋼筋跨接應采用多大的圓鋼或者鋼筋，圖集用的是不小于10mm的圓鋼或者螺紋鋼，有沒(méi)有某些地方規定要用16mm或者以上的。

關(guān)于接地的問(wèn)題，請教專(zhuān)家

我們做了一個(gè)別墅的項目，現在原有配電系統從變壓器引到室內配電柜的電纜是4芯的，帶鎧，沒(méi)有地線(xiàn)，只是把鎧接在PE母排上，我們不放心，又在這個(gè)建筑外砸了一組地線(xiàn)，與這個(gè)PE排想連，問(wèn)題一：這樣做合理么？問(wèn)題二：現在一有點(diǎn)問(wèn)題，尤其是用電動(dòng)工具，或用電較少的時(shí)候，我這一路共3級配電箱都不跳閘，只有變壓器底下那個(gè)漏電跳，請問(wèn)是什么原因，和我砸的那根地線(xiàn)有關(guān)系么？ 請教專(zhuān)家，不吝賜教！！！

銅線(xiàn)接地怎么與鋼筋連接

GB50116-98規定5.7.1.1 采用專(zhuān)用接地裝置時(shí)，接地電阻值不應大于4Ω;5.7.1.2 采用共用接地裝置時(shí)，接地電阻值不應大于1Ω;5.7.2 火災自動(dòng)報警系統應設專(zhuān)用接地干線(xiàn)，并應在消防控制室設置專(zhuān)用接地板。專(zhuān)用接地干線(xiàn)應從消防控制室專(zhuān)用接地板引至接地體。5.7.3 專(zhuān)用接地干線(xiàn)應采用銅芯絕緣導線(xiàn)，其線(xiàn)芯截面面積不應小于25mm2。專(zhuān)用接地干線(xiàn)宜穿硬質(zhì)塑料管埋設至接地體。，消防控制室用銅線(xiàn)做接地，可是銅線(xiàn)和鋼筋怎么在基礎內連接啊，怎么防止電化學(xué)腐蝕？各位都是怎么做的

保護接地的線(xiàn)徑如何選擇

20多年沒(méi)有在國內做水電安裝了，我想問(wèn)問(wèn)，國內現在照明用的線(xiàn)是2.5的情況下，那么保護接地（雙色線(xiàn)）線(xiàn)選擇多少平方的？能不能用1.5平方的？

關(guān)于接地的案例，大家分析一下

背景：有一廠(chǎng)房（前后長(cháng)150m）有兩個(gè)控制箱，控制箱Ⅰ放在廠(chǎng)房前端，控制4臺電機（A、B、C、D），控制箱Ⅱ放在廠(chǎng)房后端控制2臺電機（E、F）,那么電機A、B、C、D、E、F的機殼接地線(xiàn)都接到哪兒？控制箱Ⅰ 和Ⅱ 的機殼接地線(xiàn)接到哪兒？

關(guān)于防雷接地的問(wèn)題，求教

高層住宅，筏板厚度接近2米，筏板上表面距正負零地面15米，利用筏板內的鋼筋做接地，使用筏板內的上層鋼筋還是下層鋼筋？水平間距多少？形成多大的網(wǎng)格？屋頂防雷引下線(xiàn)是連接到筏板上層鋼筋？還是下層鋼筋？

請教個(gè)問(wèn)題，關(guān)于系統接地

看施耐德的講義，“●當銅芯電纜的截面積小于10mm2，鋁芯電纜

關(guān)于電機保護接地的問(wèn)題

今天在現場(chǎng)，測試電機保護接地的接地電阻，所用儀器是類(lèi)似于鉗形表。情況如下：4芯電纜穿管敷設至電機，電纜零線(xiàn)接鋼管接地螺栓（就是鋼管上焊接一個(gè)螺栓），又從接地螺栓出接25平方的銅編織帶到電機外殼。當測試零線(xiàn)時(shí)，為0.0000*，當測試銅編織帶時(shí)，為200，總之遠遠大于4歐姆。當，又從接地螺栓出接25平方的銅編織帶到電機外殼的另一處，就是說(shuō)，此時(shí)電機外殼上連著(zhù)兩條接地線(xiàn)，那再次測試之前的那條銅編織帶時(shí)，為0.00000*。鋼管有無(wú)接地，還沒(méi)有查清。麻煩大家分析一下。

做好接地了，可以不用漏保嗎？

我們公司一直用漏保，看了很多競爭對手的電控箱，基本沒(méi)有漏保，問(wèn)了一下他們，人家回復說(shuō)接地做好了，就沒(méi)用漏保。不知道這是否符合規范？

關(guān)于一個(gè)電氣接地的問(wèn)題

近日小弟在與同事在關(guān)于電氣接地的制式問(wèn)題進(jìn)行了一次辯論，有一個(gè)電氣線(xiàn)路是三相四線(xiàn)制，由于線(xiàn)路非常老，采用的是TN-C制式，也就是零線(xiàn)接地線(xiàn)合用的保護接零方式，由于木質(zhì)室外配電箱時(shí)間長(cháng)了老化，需改成不銹鋼配電箱，另外打接地線(xiàn)和不銹鋼表箱外殼連接，按小弟的理解這配電箱的接地變成了TT制的了，而同事說(shuō)配電箱里的零線(xiàn)又沒(méi)有和外殼相接沒(méi)有問(wèn)題的，各位電氣達人請問(wèn)這樣的說(shuō)法對嗎？

裝配式軌道是如何鋪設的呢？