高邊坡坍塌搶險應急預案
土釘墻是一種原位土體加筋技術(shù)。將基坑邊坡通過(guò)由鋼筋制成的土釘進(jìn)行加固,邊坡表面鋪設一道鋼筋網(wǎng)再?lài)娚湟粚禹琶鎸雍屯练竭吰孪嘟Y合的邊坡加固型支護施工方法。其構造為設置在坡體中的加筋桿件與其周?chē)馏w牢固粘結形成的復合體,以及面層所構成的類(lèi)似重力擋土墻的支護結構。
因地質(zhì)狀況不好,或路基施工后局部坡面未及時(shí)防護等原因,路面施工時(shí)出現邊坡坍塌,有人員被埋的可能和連續塌方造成更大傷亡,被埋人員在搶救中誤傷,搶險人員物體打擊、互相誤傷和意外交通事故等。此外,可能產(chǎn)生連續塌方造成水土流失和植被受毀,搶險工具的損壞、廢棄等,搶險人員噪聲、踐踏和損毀農田、農作物、林區和草木,清除塌方渣土隨意傾倒、遺灑和揚塵等二次污染。 (1)發(fā)生坍塌、 滑坡時(shí), 現場(chǎng)管理人員應組織班組長(cháng)首先組
105國道連平北段邊坡坍塌治理方案
粉噴樁加固后的軟土路塹邊坡坍塌與處理
本帖最后由 阿董啊 于 2013-12-26 10:07 編輯 石方路塹邊坡很容易發(fā)生滑坡、坍塌事故,這到底是為什么呢?有什么防治措施呢?下面我只是發(fā)表下自己觀(guān)點(diǎn),歡迎大家來(lái)探討!
南寧城建局網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于龍崗大道桂民投總部基地工地基坑塌方事故的情況說(shuō)明。 5月21日13點(diǎn)30分 ,廣西**建筑公司施工的桂民投總部基地項目與大唐世家小區電動(dòng)車(chē)棚相鄰的邊坡發(fā)生坍塌事故(坍塌部位呈v字型,上口約長(cháng)50米,下口約長(cháng)30米,約深15米),無(wú)人員傷亡。 目前,事故現場(chǎng)已設置警戒帶,施工單位正在進(jìn)行隔離圍擋施工。
圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份
對于溝槽以及比較小的基礎,開(kāi)挖條件是怎么樣的哪?其深度達到多少進(jìn)行放坡?放坡要求又是什么哪?請大神指教一下?有參考的規范也是可以的。謝謝~