本帖最后由 ruanbai007 于 2013-3-8 12:48 編輯 坦白的說(shuō),這個(gè)分析報告也不是本人寫(xiě)的,而是在其他論壇上看到的,個(gè)人覺(jué)得分析的還比較有理有據。結合了很多現場(chǎng)圖片以及專(zhuān)業(yè)有限元分析。還請各位網(wǎng)友發(fā)表看法。。。
連霍高速義昌大橋失事原因探究
2月1日,早上8點(diǎn)52分,連霍高速三門(mén)峽澠池段k741+900段的義昌大橋南半幅發(fā)生坍塌。目擊者稱(chēng)系主干橋塌,數輛車(chē)掉落。 目擊者的描述中獲悉,當時(shí)或為一輛運送鞭炮車(chē)輛發(fā)生爆,“現場(chǎng)都是鞭炮屑。”但該原因并未被有關(guān)部門(mén)證實(shí)。 河南高速交警方面的消息稱(chēng),2月1日9時(shí)30分左右,連霍高速741km+600m(三門(mén)峽段)南半幅一橋梁發(fā)生坍塌,坍塌事件原因正在調查。目前該路段南北半幅均實(shí)施交通管制,提醒廣大駕駛員朋友注意提前繞行。建議往陜西去的車(chē)友可以提前繞行滬陜高速、鄭盧高速或310國道。 “今天早上9點(diǎn)左右,連霍高速澠池服務(wù)區向西1公里南半幅742公里處西向東方向一輛載滿(mǎn)煙花炮竹的貨車(chē)發(fā)生大爆炸,引起橋面斷裂。”橋梁坍塌據悉為載滿(mǎn)煙花炮竹的車(chē)輛發(fā)生爆炸引起。
義昌大橋坍塌到底原因為何?(P.S.有很多計算和圖片看不到,麻煩各位如有興趣請下載附件)義昌大橋坍塌到底原因為何?義昌大橋坍塌事故的聯(lián)想從新華社2月4日發(fā)出的新聞:大橋坍塌事故的主因是特大煙花爆竹爆炸。橋梁的質(zhì)量不存在問(wèn)題。橋梁運行了解13年,2011年進(jìn)行過(guò)相關(guān)安全質(zhì)量檢測,檢測結果一切正常。在2012年哈爾濱大橋事故之后,8月24日有一文是調查報告罕被公布:《5年間全國共有37橋梁垮塌》(2007—2012-8)各地回應基本一致“巧妙”回避質(zhì)量問(wèn)題:事故原因出奇地集中,除杭州錢(qián)江三橋承認“存在質(zhì)量缺陷”外,其他橋梁垮塌原因不一而同,主要集中在車(chē)輛超載、洪水、暴雨、年久失修、日常管護不到位,均對質(zhì)量問(wèn)題作了回避。官方反應十分及時(shí)調查報名罕被公布。昨天電臺有人說(shuō)“國外評論:中國橋梁事故頻繁,是安全度不足。聯(lián)想到我國的規范中沒(méi)有安全系數的概念,教
由深汕高速公路坍塌事件說(shuō)起作者:zxl0018 日期:2006-04-20 08:00:22責任編輯:sysop 本文出自網(wǎng)易社區(club.163.com),如需轉載,請聯(lián)系原作者或網(wǎng)易 4月16日凌晨5時(shí)許,深圳至汕頭高速公路深圳境內0公里處路面發(fā)生塌陷,塌陷路面長(cháng)16米,寬11米,深6米。塌陷事故造成該路段雙向交通封閉中斷,所幸未造成人員傷亡。首先得說(shuō),凌晨五點(diǎn)是個(gè)好時(shí)辰,否則,要是正在交通高峰的時(shí)段坍塌,那么傷亡肯定慘重。沖下坍塌路段的,緊急剎車(chē)追尾連環(huán)相撞的……那絕對夠廣東省喝一壺的了。但是,凌晨五點(diǎn)坍塌,沒(méi)有傷亡,不幸中的大幸。據焦點(diǎn)訪(fǎng)談?wù)f(shuō),“深汕高速公路于1996年建成通車(chē),在2005年剛剛進(jìn)行過(guò)全面整修。雖然目前塌陷原因仍在調查之中,但可以肯定的是超載是造成塌陷的誘因之一。據悉,核載10多噸的貨車(chē)有的載重居然達到60噸,嚴重超載導致公路壽命大大縮短。”嚴重超載,成了已經(jīng)成為定論
我從倒橋的圖片分析:應該是超載的貨車(chē)致使弧形連續橋面產(chǎn)生過(guò)大的扭矩而坍塌。說(shuō)明弧形連續橋面,且中間跨為單柱支撐的結構應該驗算最不利荷載偏心扭矩而產(chǎn)生的內力,結構構件是否有足夠的抵抗剛度和強度。請查詢(xún)設計力學(xué)平衡數據。
連霍高速爆炸現場(chǎng)26人死亡中國之聲《央廣新聞》報道,今天上午九點(diǎn)連霍高速澠池段服務(wù)區附近一輛載滿(mǎn)煙花爆竹的貨車(chē)發(fā)生爆炸,引起橋面斷裂,事故造成26人死亡。
6月27日,山東高速膠州灣大橋通過(guò)了相關(guān)部門(mén)的交工驗收。山東高速膠州灣大橋全長(cháng)36.48公里,是目前世界上已建成的最長(cháng)的跨海大橋,是國道主干線(xiàn)——青蘭高速的起點(diǎn)段。
岷縣洮河大橋坍塌原因初步確定——交通部門(mén)全面展開(kāi)善后處理工作 人民網(wǎng)甘肅視窗蘭州5月27日訊 據《甘肅日報》報道:記者昨日從甘肅省交通廳獲悉,5月16日定西市岷縣洮河大橋坍塌事故發(fā)生后,省交通廳在全力開(kāi)展善后工作的同時(shí),組織專(zhuān)家對事故進(jìn)行了現場(chǎng)調查和分析論證,現初步認定:這是一起典型的因車(chē)輛超限超載引發(fā)的橋梁坍塌事故。 2006年5月16日上午10時(shí)49分左右,位于定西市岷縣縣城以北省道306線(xiàn)248公里500米處的岷縣洮河大橋上部結構由南向北以外坍塌。據現場(chǎng)調查,事發(fā)前曾有一輛車(chē)號甘P·01552的重型載貨汽車(chē)通過(guò)該橋并在橋頭超車(chē),之后事故發(fā)生。事故造成省道306線(xiàn)岷縣境內交通中斷,2輛農用三輪車(chē)受損,4人不同程度受傷,直接經(jīng)濟損失67萬(wàn)元,其中大橋損失66萬(wàn)元。事故發(fā)生后,岷縣公路管理段采取應急措施,組織引導車(chē)輛從縣道092線(xiàn)繞行,并封閉了由洮河大橋通往縣城的交通,組織了5臺裝載機疏通河道。 岷縣洮河大橋全長(cháng)205.6米,為鋼筋混凝土雙曲拱橋,設計荷載為汽車(chē)15噸、拖掛車(chē)輛60噸。該橋于19
近日屢屢看到大橋坍塌的報道,究其原因,到底是質(zhì)量不到位?技術(shù)水平不行?還是貪污腐敗呢?作為路橋人,我們在建造橋梁的時(shí)候應該如何應對呢。。。 蘭州黃河城關(guān)大橋河堤垮塌河堤正在加緊搶修
廣州市黃埔區珠江黃埔大橋東二環(huán)第六標段(黃埔區冶煉廠(chǎng)旁)在建工地,在大橋預壓施工時(shí)鋼管架突然坍塌。回想起驚人的一幕,工人譚正保仍然心有余悸。事故造成施工民工2死2傷。
寧淮高速公路滁河特大橋掛籃圖紙
連霍高速大橋坍塌
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