義昌大橋坍塌到底原因為何？

義昌大橋坍塌到底原因為何？(P.S.有很多計算和圖片看不到，麻煩各位如有興趣請下載附件）義昌大橋坍塌到底原因為何？義昌大橋坍塌事故的聯(lián)想從新華社2月4日發(fā)出的新聞：大橋坍塌事故的主因是特大煙花爆竹爆炸。橋梁的質(zhì)量不存在問(wèn)題。橋梁運行了解13年，2011年進(jìn)行過(guò)相關(guān)安全質(zhì)量檢測，檢測結果一切正常。在2012年哈爾濱大橋事故之后，8月24日有一文是調查報告罕被公布：《5年間全國共有37橋梁垮塌》（2007—2012-8）各地回應基本一致“巧妙”回避質(zhì)量問(wèn)題：事故原因出奇地集中，除杭州錢(qián)江三橋承認“存在質(zhì)量缺陷”外，其他橋梁垮塌原因不一而同，主要集中在車(chē)輛超載、洪水、暴雨、年久失修、日常管護不到位，均對質(zhì)量問(wèn)題作了回避。官方反應十分及時(shí)調查報名罕被公布。昨天電臺有人說(shuō)“國外評論：中國橋梁事故頻繁，是安全度不足。聯(lián)想到我國的規范中沒(méi)有安全系數的概念，教

陽(yáng)明灘大橋坍塌事故的真正原因

連霍高速河南義昌大橋坍塌原因分析

本帖最后由 ruanbai007 于 2013-3-8 12:48 編輯 坦白的說(shuō)，這個(gè)分析報告也不是本人寫(xiě)的，而是在其他論壇上看到的，個(gè)人覺(jué)得分析的還比較有理有據。結合了很多現場(chǎng)圖片以及專(zhuān)業(yè)有限元分析。還請各位網(wǎng)友發(fā)表看法。。。

岷縣洮河大橋坍塌原因初步確定

岷縣洮河大橋坍塌原因初步確定——交通部門(mén)全面展開(kāi)善后處理工作 人民網(wǎng)甘肅視窗蘭州5月27日訊 據《甘肅日報》報道：記者昨日從甘肅省交通廳獲悉，5月16日定西市岷縣洮河大橋坍塌事故發(fā)生后，省交通廳在全力開(kāi)展善后工作的同時(shí)，組織專(zhuān)家對事故進(jìn)行了現場(chǎng)調查和分析論證，現初步認定：這是一起典型的因車(chē)輛超限超載引發(fā)的橋梁坍塌事故。 2006年5月16日上午10時(shí)49分左右，位于定西市岷縣縣城以北省道306線(xiàn)248公里500米處的岷縣洮河大橋上部結構由南向北以外坍塌。據現場(chǎng)調查，事發(fā)前曾有一輛車(chē)號甘P·01552的重型載貨汽車(chē)通過(guò)該橋并在橋頭超車(chē)，之后事故發(fā)生。事故造成省道306線(xiàn)岷縣境內交通中斷，2輛農用三輪車(chē)受損，4人不同程度受傷，直接經(jīng)濟損失67萬(wàn)元，其中大橋損失66萬(wàn)元。事故發(fā)生后，岷縣公路管理段采取應急措施，組織引導車(chē)輛從縣道092線(xiàn)繞行，并封閉了由洮河大橋通往縣城的交通，組織了5臺裝載機疏通河道。 岷縣洮河大橋全長(cháng)205.6米，為鋼筋混凝土雙曲拱橋，設計荷載為汽車(chē)15噸、拖掛車(chē)輛60噸。該橋于19

福州一在建大橋發(fā)生斷裂坍塌事故！

橋梁事故|福州一在建大橋發(fā)生斷裂坍塌！

突發(fā)！福州一在建大橋發(fā)生斷裂坍塌事故！

哈爾濱陽(yáng)明灘大橋引橋處出現坍塌原因剖析

通過(guò)對坍塌處橋梁圖片，可以清楚看到坍塌處橋梁為陽(yáng)明灘大橋的引橋匝道上，二車(chē)道，為三跨現澆連續梁，中間兩橋墩采用獨柱墩設計，破壞地方為伸縮縫處一橋墩蓋梁懸臂端發(fā)生破壞，導致整個(gè)梁板偏心受載而傾覆。設計有兩個(gè)地方埋下了橋梁傾覆的可能：①大橋采用獨柱墩設計，容易偏心②整體式現澆結構容易導致整體傾覆對于第一點(diǎn)，當然設計考慮是雙車(chē)道，沒(méi)有必要加大經(jīng)濟投入，而直接采用獨柱墩；對于第二點(diǎn)，考慮跨徑較大，采用連續梁是優(yōu)先選擇，它只是橋梁整體傾覆的必要條件，但不是橋梁傾覆的充分條件。蓋梁懸臂破壞原因：①由于是獨柱墩，蓋梁肯定設置有預應力張拉，可能是對蓋梁施工控制不嚴，預應力張拉不到位。②對蓋梁設計考慮不周全。③四輛車(chē)同時(shí)行入連續梁，荷載達到蓋梁破壞荷載，蓋梁發(fā)生破壞，接著(zhù)偏心使橋梁坍塌。

一大橋坍塌4車(chē)墜落3人受傷，居民：近期通行的貨車(chē)增多

前天晚上，遼寧省鞍山市岫巖縣一座大橋發(fā)生長(cháng)約60米的坍塌，有4輛車(chē)掉入橋下，車(chē)上共5人，其中3人腰部受傷。昨天，當地居民和司機告訴記著(zhù)，近期通行這座橋的大貨車(chē)明顯增多。

青海瑪多縣發(fā)生7.4級地震，多段公路大橋坍塌......

4人死亡！合肥一在建大橋項目發(fā)生橋墩托架坍塌

剛剛，安徽省應急管理廳通報了一起事故。 20 21年 8月17日21時(shí)許

貴州一座在建公路大橋坍塌（2005年12月14日）

12月14凌晨5點(diǎn)左右，在貴陽(yáng)市的開(kāi)陽(yáng)縣境內，正在修建中的貴開(kāi)(貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng))高等級公路“小尖山大橋”突然坍塌，橫跨在155米長(cháng)度上的混凝土鋼管支架及上千噸重的模板、鋼筋、混凝土，從垂直高度近50米的高空轟然墜下，正在當班施工的20多人當中的很多工人被活埋在廢墟之中，當場(chǎng)造成2人死亡，20多人受傷。 這起重特大事故發(fā)生后，貴州省及貴陽(yáng)市和開(kāi)陽(yáng)縣各級相關(guān)部門(mén)、120、119、110的近200人在最短時(shí)間內迅速抵達事故現場(chǎng)進(jìn)行搶險救援，上午10點(diǎn)前救出17名輕重傷者分別送到開(kāi)陽(yáng)縣人民醫院和開(kāi)陽(yáng)縣中醫院，到中午12點(diǎn)前，已有2名重傷者在醫院搶救無(wú)效死亡。

湖南鳳凰沱江大橋坍塌事故尚有46人下落不明

湖南鳳凰沱江大橋坍塌事故尚有46人下落不明2007年08月14日10:30 [我來(lái)說(shuō)兩句(504)] [字號：大 中 小] 來(lái)源：中國新聞網(wǎng) 8月14日，湖南省鳳凰縣鳳大公路堤溪段大橋垮塌的事故現場(chǎng)。 許多群眾和遇難者親友在看鳳凰縣鳳大公路堤溪段大橋垮塌的地方開(kāi)展搶救行動(dòng)。 8月14日，消防官兵從鳳凰縣鳳大公路堤溪段大橋垮塌的地方將一名遇難者尸體抬走。 中新網(wǎng)8月14日電 來(lái)自國家安監總局網(wǎng)站的消息說(shuō)，據湖南省安全監管局報告：8月13日下午發(fā)生的湖南省鳳凰縣沱江大橋垮塌事故。經(jīng)進(jìn)一步清理核對，當時(shí)約有125人進(jìn)行拆除作業(yè)。至14日07時(shí)15分，已有57人獲救(其中22人受傷)、22人遇難，尚有46人下落不明。涉險總人數仍在進(jìn)一步核實(shí)中。 經(jīng)初步了解，沱江大橋全長(cháng)約268米，為石拱4孔橋，寬13米，高42米，橋下河寬約50米，水深約1-2米，屬省道二級公路橋，由湖南省華罡交通設計院設計、湖南省路橋公司施工建設。

【討論】哈爾濱陽(yáng)明灘大橋坍塌原因：超載--土木界的恥辱

請教哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院王宗林、陳少峰和楊大偉。 本人也是學(xué)土木工程的，處理過(guò)很多工程事故，如此重大的工程事故能如此之快得出結論，讓本人實(shí)在佩服，就是一個(gè)小小的工地活動(dòng)板房倒塌，本人也要一周時(shí)間才能得出結論，你們真不愧為是專(zhuān)家（磚家？）。 尊敬的老師，你們是如何迅速的完成這樣的鑒定呢？ 敦請哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院王宗林、陳少峰和楊大偉公開(kāi)你們現場(chǎng)調查照片、設計圖紙和你們的計算書(shū)，不妨讓社會(huì )上所有的行業(yè)內人士評判一下。

【路橋工程反思錄.1期】鳳凰沱江大橋坍塌事故原因解析

小編語(yǔ) 做工程難，在中國做工程更難。鳳凰縣堤溪沱江大橋坍塌事故只是中國工程的一個(gè)縮影，并不是簡(jiǎn)單的“豆腐渣”三個(gè)字就能說(shuō)清的，這里面有太多的不為人知，太多的無(wú)可奈何。作為一個(gè)工程人，注定要在這條看似康莊大道實(shí)則布滿(mǎn)荊棘的路上，且行且珍惜。