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  • 水工預應力錨固設計規范

    水工預應力錨固設計規范

  • 橋梁體外預應力設計技術(shù)

    橋梁體外預應力設計技術(shù)

    橋梁體外預應力設計技術(shù)資源分享:本資料包括體外預應力混凝土橋梁概論、體外預應力混凝土橋梁彈性階段的設計計算方法、體外預應力鋼束的疲勞評價(jià)、體外預應力混凝土橋梁極限狀態(tài)的力學(xué)性能、體外預應力鋼束體系與鋼束設計、體外預應力混凝土橋梁的轉向結構和錨固結構設計方法、預應力混凝土結構中非預應力鋼筋配筋設計新概念、預應力混凝土箱梁橋空間分析與開(kāi)裂下?lián)蠁?wèn)題、設計建議和發(fā)展展望。

  • 公路混凝土及預應力橋涵設計規范(D62-2004)

    公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范(JTG D62-2004)part1 共8部分

  • 《水工預應力錨固設計規范》修訂

    《水工預應力錨固設計規范》修訂

  • 分享(城市橋梁設計規范)!

    城市橋梁設計規范2011

  • 橋梁預應力混凝土技術(shù)及設計原理

    橋梁預應力混凝土技術(shù)及設計原理

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:本書(shū)以橋梁預應力混凝土技術(shù)與結構設計原理為主要內容,介紹了預應力技術(shù)發(fā)展歷史、預應力混凝土材料、預應力工藝、預應力錨固體系、預應力混凝土結構性能與構造、預應力混凝土結構分析與設計原理,以及預應力混凝土橋梁技術(shù)發(fā)展實(shí)例。 文件格式:PDF 文件大小:7.8M

  • 鋼結構橋梁設計規范集合

    共8本鋼結構類(lèi)的設計規范,分別為:1.鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范 2.鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范-條文說(shuō)明 3.鋼結構加固技術(shù)規范 4.焊縫符號表示法GBT 324-2008 5.城市人行天橋與人行地道技術(shù)規范 6.gbt 714-2008 橋梁用結構鋼 7.鋼結構設計規范GB50017-2003 8.公路鋼木設計規范JTJ025-86

  • 公路鋼結構橋梁設計規范

    公路鋼結構橋梁設計規范

    公路鋼結構橋梁設計規范

  • 橋梁設計規范學(xué)習與應用講評

    橋梁設計規范學(xué)習與應用講評

    為配合新橋梁設計規范的實(shí)施,作者從應用角度出發(fā),編寫(xiě)了這本《橋梁設計規范學(xué)習與應用講評》。書(shū)中結合新規范特點(diǎn),對鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁結構設計的基本原理作了簡(jiǎn)要的介紹,對新規范的主要條款(尤其是修改條款)作了解釋性闡述,重點(diǎn)講述基本概念和實(shí)用設計計算方法,對使用中應注意的問(wèn)題作了有針對性的論述和探討,以使讀者能夠準確理解規范的原意、正確運用新規范進(jìn)行橋梁工程設計。本書(shū)可作為從事公路及城市橋梁設計、科研、施工、監理及管理人員學(xué)習和應用新規范的輔導材料,亦可作為交通土建、道路工程和橋梁工程等專(zhuān)業(yè)《結構設計原理》課的參考資料。

  • 城市橋梁設計規范中的疑問(wèn)

    《城市橋梁設計規范》cjj-2011-第十章中10.0.5關(guān)于人群荷載的規定,其中加載長(cháng)度L規范未作詳細說(shuō)明,在多跨情況下,L為橋梁跨徑的總和,還是單跨跨徑,(最大跨徑還是最小跨徑)?從計算公式來(lái)看,L越小,W越大,請高手指教。

  • 《城市橋梁抗震設計規范》

    《城市橋梁抗震設計規范》

  • 預應力混凝土橋涵設計規范條文應用算例

    公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范條文應用算例(JTG D62-2004)

  • 水工預應力錨固設計規范SL 212-2012

    水工預應力錨固設計規范SL 212-2012,最新的,需要的請下載!

  • 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范

    最近在做水閘的安全鑒定,有用到這個(gè)規范,可能有人也用得到發(fā)上來(lái)一起分享。1

  • 預應力混凝土輸水管結構設計規范

    CECS16-90 預應力混凝土輸水管結構設計規范

  • 公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計規范

    公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計規范

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  • 公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范~2018版

    最新部里頒發(fā)的~歡迎點(diǎn)贊~~

  • 體外預應力混凝土橋梁設計與施工

    這幾天下載了各位同道那么多資料,我也上傳一個(gè)。李國平教授(同濟大學(xué))的《體外預應力混凝土橋梁設計與施工》,傳上來(lái)給大家看看。

  • 對現行橋梁設計規范的幾點(diǎn)思考

    按照現行規范橋梁設計過(guò)程按承載能力和正常使用兩種極限狀態(tài)來(lái)進(jìn)行。前者是控制結構在喪失服務(wù)能力臨界狀態(tài)時(shí)的承載能力,可以認為是對安全性要求的保證。后者控制結構在正常使用狀態(tài)時(shí)應力、裂縫和變形小于一定的限值,對應于適用性的要求。而對于經(jīng)濟、美觀(guān)的要求則沒(méi)有具體的指標進(jìn)行衡量。 橋梁規范應該更加重視結構的耐久性問(wèn)題。國內從上世紀90年代開(kāi)始重視了對結構耐久性的研究,也取得了不少成果。這些研究大多是從材料和統計分析的角度進(jìn)行的,對如何從結構和設計的角度及如何以設計和施工人員易于接受和操作的方式來(lái)改善橋梁耐久性卻并不完善。 橋梁規范應充分重視橋梁的超載問(wèn)題。平心而論,既然這種現狀不能在短期內得到解決,那么作為工程設計人員就應該在設計時(shí)就會(huì )面臨這一問(wèn)題,而規范也應該在這方面有所考慮。

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預應力橋梁設計規范

預應力橋梁設計規范專(zhuān)題,為您提供預應力橋梁設計規范相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與預應力橋梁設計規范 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多預應力橋梁設計規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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鋼結構橋梁設計說(shuō)明

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