京石客運專(zhuān)線(xiàn)建設管理辦法
最近才來(lái)這里,也不知道有沒(méi)有word版的客專(zhuān)驗標和指南!傳上來(lái)交流交流
客運專(zhuān)線(xiàn)施工指南(05-6-3)
單管高壓旋噴樁在軟土地基處理上應用,已在公路 、建筑、冶金、煤炭等工程領(lǐng)域廣泛使用,并取得了良好的效果。在眾多地基處方法中高壓旋噴樁有它獨到的適用性,在很多情況下不得不采用它來(lái)處理地基,提高復合地基的承載力。但在施工中還是會(huì )遇到一些特殊情況,本文通過(guò)工程實(shí)例介紹單管高壓旋噴樁施工工藝、質(zhì)量控制及工程體會(huì )。 一.工程概況:新建京石客運專(zhuān)線(xiàn)石家莊隧道項目DK277+400~DK277+700段地層以第四系沖洪積層為主,根據其巖性及物理力學(xué)性質(zhì)自上而下主要分為5層,各層土的特征為:(1)人工填土:雜色,松散,土質(zhì)較雜,結構松散,層厚1.0m左右。(2)粉土:褐黃色~黃褐色,稍密,稍濕,層厚3.1~11.0m。(3)中砂層:褐黃色、
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為客運專(zhuān)線(xiàn)預制箱梁施工圖,圖紙內容包括:說(shuō)明書(shū),直線(xiàn)梁橋面布置示意圖,防護墻構造及鋼筋布置圖等。 投稿網(wǎng)友: guichuan1213 上傳時(shí)間: 2014-03-08
引進(jìn)英國技術(shù)
在2005年6月23日全面動(dòng)工,沿線(xiàn)將建設21個(gè)新火車(chē)站,廣州將有花都和番禺兩站。武廣客運專(zhuān)線(xiàn)與既有的京廣線(xiàn)基本平行,沿線(xiàn)工業(yè)基礎雄厚,礦產(chǎn)資源豐富,經(jīng)濟發(fā)展速度快,人均國內生產(chǎn)總值(GDP)高,經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構比較合理。目前,武漢至廣州鐵路運輸狀況相當緊張,是全國最繁忙的鐵路干線(xiàn)之一,尤其是大量的客運需求長(cháng)期難以得到滿(mǎn)足。武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)建成后,可實(shí)現客貨分線(xiàn)運輸,大幅度提高通道運輸能力和運輸質(zhì)量。武廣客運專(zhuān)線(xiàn)縱穿整個(gè)湖南,境內距離是三省中路線(xiàn)最長(cháng)的。
客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準客運專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路設計指南
現在全國大面積的上馬客運專(zhuān)線(xiàn),好多水利單位也進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域施工了,發(fā)個(gè)鐵路上的施工指南1 總 則 12 術(shù) 語(yǔ) 33 施工準備 73.1 施工調查 73.2 設計文件的核對 73.3 實(shí)施性施工組織設計 83.4 控制測量 103.5 施工機械準備 103.6 施工場(chǎng)地與臨時(shí)工程 113.7 作業(yè)人員 134 洞口工程 144.1 一般規定 144.2 明洞及洞門(mén) 154.3 緩沖結構 175 超前地質(zhì)預測、預報 196 開(kāi) 挖 226.1 一般規定 226.2 隧道超欠挖的規定 256.3 鉆爆開(kāi)挖 277 支 護 337.1 一般規定 337.2 噴射混凝土 337.3 錨桿、錨索 387.4 鋼筋網(wǎng) 417.5 鋼 架 428 裝、運與棄碴 439 襯 砌 459.1 一般規定
鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)驗收標準(八本)
客運專(zhuān)線(xiàn)伸縮裝置技術(shù)條件客專(zhuān)標準
鐵科技函[2004]120號
一、 工程概述丁蜀特大橋位于宜興境內太湖西岸,橋址處地形、地勢較為平坦,河網(wǎng)密布;全橋長(cháng)10604.945m。本橋主要跨越Ⅴ級航道三處,分別為蠡河、芳溪河和錫父線(xiàn)航道,Ⅴ級以下的航道二處分別為潛洛河和長(cháng)澗河,跨越既有公路和鐵路分別為104 國道、通蜀路、水泥路和新長(cháng)鐵路。本橋有
我們修武漢——廣州時(shí)的技術(shù)規范供大家參考
客運專(zhuān)線(xiàn)隧道襯砌斷面優(yōu)化的研究
小弟搞到<鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)作業(yè)指導書(shū)>..想給大家分享...
客運專(zhuān)線(xiàn)混凝土施工知識技術(shù)問(wèn)答
大家好,客運專(zhuān)線(xiàn)技術(shù),是現代鐵路專(zhuān)業(yè)建設方面的領(lǐng)先技術(shù),同時(shí)在中國也掀起了客專(zhuān)建設的浪潮,在我國也沒(méi)有很多即定的標準和準則,這里我手頭有一些,希望對大家有益.如國大家也有客專(zhuān)方面的東西,也請共享給大家.獨樂(lè )樂(lè ),不若于人樂(lè )樂(lè ).
現上傳客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基\橋涵\混凝土\隧道驗收標準,希望對大家有用.
京石客運專(zhuān)線(xiàn)
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