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  • 連霍高速河南段爆炸引起橋梁坍塌

    連霍高速河南段爆炸引起橋梁坍塌

    2月1日,早上8點(diǎn)52分,連霍高速三門(mén)峽澠池段k741+900段的義昌大橋南半幅發(fā)生坍塌。目擊者稱(chēng)系主干橋塌,數輛車(chē)掉落。 目擊者的描述中獲悉,當時(shí)或為一輛運送鞭炮車(chē)輛發(fā)生爆,“現場(chǎng)都是鞭炮屑。”但該原因并未被有關(guān)部門(mén)證實(shí)。 河南高速交警方面的消息稱(chēng),2月1日9時(shí)30分左右,連霍高速741km+600m(三門(mén)峽段)南半幅一橋梁發(fā)生坍塌,坍塌事件原因正在調查。目前該路段南北半幅均實(shí)施交通管制,提醒廣大駕駛員朋友注意提前繞行。建議往陜西去的車(chē)友可以提前繞行滬陜高速、鄭盧高速或310國道。 “今天早上9點(diǎn)左右,連霍高速澠池服務(wù)區向西1公里南半幅742公里處西向東方向一輛載滿(mǎn)煙花炮竹的貨車(chē)發(fā)生大爆炸,引起橋面斷裂。”橋梁坍塌據悉為載滿(mǎn)煙花炮竹的車(chē)輛發(fā)生爆炸引起。

  • 200億!長(cháng)沙至贛州高鐵湖南段融資簽約

    瀟湘晨報消息:6月7日,2023年湖南省重大項目投融資對接會(huì )在長(cháng)沙召開(kāi)。省發(fā)展改革委黨組書(shū)記、主任黃東紅,省地方金融監管局黨組書(shū)記、局長(cháng)林德勇先后致辭。 會(huì )上還舉行了項目現場(chǎng)簽約儀式,本次簽約項目合計609個(gè),涉及簽約企業(yè)525家,金融機構22家。其中,有18個(gè)基礎設施和制造業(yè)代表項目將在今天對接會(huì )現場(chǎng)簽約, 簽約金額580億元。

  • 湖南省常德至張家界高速公路某合同段施工組織設計

    全長(cháng)6.51km,四車(chē)道高速公路,路幅寬度:24.5m。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 15:21 編輯 ]

  • 關(guān)于高速鐵路路橋過(guò)渡段

    各位大俠,,在下是一名新手,想問(wèn)一下,現有高速鐵路橋過(guò)渡段的主要理論計算方法都有哪些啊???有知道的仁兄請賜教啊。。。。。。。。。急。。。。。

  • 杭浦高速(嘉興段)施工組織設計

    杭浦高速(嘉興段)施工組織設計

  • S28蕪雁高速宣城段維修加固

    工程概況 S28蕪雁高速宣城段因車(chē)輛碾壓、風(fēng)雨侵蝕等,現進(jìn)行維修加固。 加固時(shí)間 2017年11月 加固方法 包鋼、植筋加固 材料選擇 悍馬灌注膠、悍馬植筋膠 施工工藝 植筋加固:鉆孔→清孔→注膠→旋入鋼筋或螺桿→固化 包鋼:鉆孔→表面處理→固定鋼板→封縫及排氣孔設置→配膠及灌膠→固化養護→檢驗→防腐處理

  • 二廣高速公路懷集至三水段第13合同段樁錨式擋土墻施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明: 左側路塹高邊坡設有一段樁錨式擋土墻,所有樁體截面1m×1m,樁長(cháng)地面以上8m~6m,地面以下4m,樁中心間距為4m,樁與樁之間設擋土板,擋土板預制尺寸為3.6m×0.50m×0.3m。文件格式:Word 文件大小:1.02 M

  • 二廣高速公路公路懷集至三水段13標30mT梁預制施工技術(shù)方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:分離式立交橋上部構造左右線(xiàn)均采用21*30m預制T梁+(34+50+34)m現澆連續箱梁+5*30m預制T梁,橋梁平面由分離式路基斷面形式逐漸過(guò)渡到整體式路基斷面形式,相應的橋面寬度由2*16.0m變化到2*15.75m。本橋分為八聯(lián),分別為2*(3*30m)+3*(4*30m) +3*30m+(34+50+34m)+5*30m,同一聯(lián)跨間先簡(jiǎn)支后連續,聯(lián)與聯(lián)之間,采用SSFB-CD80型伸縮縫。本橋共預制T梁364片,其中邊梁104片,中梁260片。梁高為1.9m。文件格式:Word文件大小:868 kB

  • 湖南的開(kāi)始報名了~~~~~~~~~~~~

    關(guān)于做好我省2009年度全國勘察設計注冊工程師執業(yè)資格考試考務(wù)工作的通知 湘人函[2009]66號各市州人事局、建設局(建委、建設規劃局、建工局),省直及中央在長(cháng)有關(guān)單位:根據住房和城鄉建設部執業(yè)資格注冊中心、人力資源和社會(huì )保障部人事考試中心《關(guān)于做好2009年度全國勘察設計注冊工程師執業(yè)資格考試考務(wù)工作的通知》(建注[2009]5號)精神,為做好我省2009年度全國勘察設計注冊工程師執業(yè)資格考試考務(wù)工作,現就有關(guān)事項通知如下:一、2009年度全國勘察設計注冊工程師執業(yè)資格考試時(shí)間為9月19日至20日。各市州要按照《湖南省2009年度全國勘察設計注冊工程師執業(yè)資格考試工作計劃》(附件1)的要求,認真做好有關(guān)考務(wù)工作。二、報考人員可根據自己的專(zhuān)業(yè)學(xué)歷、業(yè)務(wù)特長(cháng),在一、二級注冊結構工程師、注冊土木工程師(巖土、港口與航道工程、水利水電工程)、公用設備工程師(暖通空調、動(dòng)力、給水排水)、電氣工程師(發(fā)輸變電、供配電)、化工工程師、環(huán)保工程師等專(zhuān)業(yè)中選一項報名。其中注冊土木工程師(水利水電工程)

  • 京滬高鐵濟南段某鋼桁梁施組

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  • 滬寧高速公路江蘇段服務(wù)區設計

    滬寧高速公路江蘇段服務(wù)區設計附件為word格式的論文[ 本帖最后由 liwhui 于 2011-7-19 11:16 編輯 ]

  • 粵贛高速河源段匝道橋梁斷裂

    粵贛高速河源段匝道橋梁斷裂

    據悉:6月19日凌晨3時(shí)40分,粵贛高速城南互通CK0+224.5匝道橋梁發(fā)生斷裂,橋梁垮塌導致4輛運送瓷土的重載貨車(chē)墜落。事故造成1人死亡4人受傷。垮塌橋梁75米,該橋技術(shù)狀況等級評定為一類(lèi)橋。目前民警仍在事故現場(chǎng)勘測,事故當中人員傷亡情況仍在統計,事故原因正在調查當中。以下是相關(guān)新聞: 央視:【河源高速匝道垮塌已致1人死亡】今天凌晨發(fā)生的粵贛高速河源段匝道橋梁垮塌導致4輛重載貨車(chē)掉落,當場(chǎng)造成1人死亡。廣東粵贛高速公路有限 公司公布的信息顯示,事故所在地匝道橋橋梁長(cháng)130米,寬8.5米,高11.75米,其中垮塌橋面長(cháng)75米。目前事故原因正在調查。(央視記者魏星) 南方都市報:【粵贛高速一橋梁斷裂 4貨車(chē)掉落1死4傷】今日凌晨3時(shí)40分,粵贛高速城南互通CK0+224.5匝道橋梁發(fā)生斷裂,當時(shí)有4輛滿(mǎn)載瓷土的貨車(chē)行駛在匝橋上,橋梁瞬間斷裂并垮塌,4輛重載貨車(chē)掉落,當場(chǎng)造成1人死亡、4人受傷。垮塌橋梁75米,該橋技術(shù)狀況等級評定為一類(lèi)橋

  • 湖南省長(cháng)常高速公路綜合設計

    湖南省長(cháng)常高速公路綜合設計--長(cháng)沙理工大學(xué)繼續教育學(xué)院交通土建工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計一、畢業(yè)設計題目湖南省長(cháng)常高速公路綜合設計二、目的和意義畢業(yè)設計是工科大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節,是畢業(yè)前的一次綜合性訓練,是對學(xué)生在大學(xué)幾年所學(xué)知識的全面檢查。通過(guò)畢業(yè)設計,可以使學(xué)生在如何進(jìn)行公路路線(xiàn)、路基路面、橋涵構造物等設計進(jìn)行一次全面的、系統的訓練,使學(xué)生掌握公路施工圖設計所包括的基本工作內容、工作程序,清楚公路施工圖設計文件所包括的內容及文件的編制辦法等,為今后從事公路工程設計、施工、管理等工作打下良好的基礎。通過(guò)畢業(yè)設計,既有助于提高同學(xué)們綜合運用知識的能力,同時(shí)也有助于以后在工作崗位能很快地適應工作環(huán)境。三、設計的主要工作內容1、路線(xiàn)線(xiàn)形設計,確定路線(xiàn)平、縱、橫的位置及幾何參數,要求至少有一個(gè)平曲線(xiàn)2、路基設計,包括超高、加寬、土石方計算及調配3、排水系統設計(包括結構類(lèi)型及尺寸)4、防護工程設計(包括坡面防護、支擋工程等的結構類(lèi)型及尺寸)5、路面結構設計,分別進(jìn)行瀝青混凝土路面結構和水泥混凝

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二廣高速湖南段

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