溴化鋰中央空調的工作原理

所謂太陽(yáng)能制冷，就是利用太陽(yáng)集熱器為吸收式制冷機提供其發(fā)生器所需要的熱媒水。熱媒水的溫度越高，則制冷機的性能系數(亦稱(chēng)COP)越高，這樣空調系統的制冷效率也越高。例如，若熱媒水溫度60℃左右，則制冷機COP約0~40；若熱媒水溫度90℃左右，則制冷機COP約0~70；若熱媒水溫度120℃左右，則制冷機COP可達110以上。 實(shí)踐證明，采用熱管式真空管集熱器與溴化鋰吸收式制冷機相結合的太陽(yáng)能空調技術(shù)方案是成功的，它為太陽(yáng)能熱利用技術(shù)開(kāi)辟了一個(gè)新的應用領(lǐng)域。 一:基本工作原理 太陽(yáng)能吸收式空調系統主要由太陽(yáng)集熱器和吸收式制冷機兩部分構成。 1吸收式制冷工作原理 吸收式制冷是利用兩種物質(zhì)所組成的二元溶液作為工質(zhì)來(lái)進(jìn)行的。這兩種物質(zhì)在同一壓強下有不同的沸點(diǎn)，其中高沸點(diǎn)的組分稱(chēng)為吸收劑，低沸點(diǎn)的組分稱(chēng)為制冷劑。常用的吸收劑—制冷劑組合有兩種：一種是溴化鋰—水，通常適用于大型中央空調；另一種是水—氨，通常適用于小型空調。 吸收式制冷機主要由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器和吸收器組成。 本文以溴化鋰吸收式制冷機為例。在制冷機運行過(guò)程中，當

如何檢修汽車(chē)空調發(fā)生故障

一、冷氣輸出不足 檢查： 1、進(jìn)氣孔是否關(guān)閉；2、冷凝器線(xiàn)圈與散熱片是否清潔；3、系統中致冷劑是否充足；4、鼓風(fēng)機電機是否工作正常；5、鼓風(fēng)機通道是否阻塞；6、進(jìn)氣濾芯是否阻塞；7蒸發(fā)器是否阻塞。 判斷： 1、如果高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說(shuō)明蒸發(fā)器壓力調節器、熱氣旁通閥、進(jìn)氣節流閥故障或調節不當； 2、如果排出空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網(wǎng)阻塞； 3、如果高壓表指示超過(guò)正常壓力，低壓表指示低于正常壓力，而接收 干燥器和管路奶冰，則接收 干燥器濾網(wǎng)阻塞； 4、如果高壓表指示超過(guò)正常壓力，系統中可能有過(guò)多的潮氣。如果在觀(guān)察窗口發(fā)現有氣泡，說(shuō)明系統中混入空氣。 二、冷氣斷斷續續 檢查： 1、電路開(kāi)關(guān)、風(fēng)機開(kāi)關(guān)、風(fēng)機電機是否有故障；2、壓縮機線(xiàn)圈和電磁閥是否開(kāi)路或接地不良及連接是否松動(dòng)；3、壓縮機連接裝置是否松動(dòng)；4、儀表控制板真空管路；5、蒸發(fā)器是否阻塞。 判斷： 1、如果低壓表指示過(guò)高或過(guò)低，而調節調溫器又不起作用，則調

空調系統的基本構成與工作原理

1．空調系統的構成 空調系統由冷熱源系統、空氣處理系統、能量輸送分配系統和自動(dòng)控制系統等四個(gè)子系統組成。① 冷熱源系統屬于空調系統的附屬系統，它負責提供空氣處理過(guò)程中所需的冷量和熱量。 ② 空氣處理系統與能量輸送分配系統負責完成對空氣的各種處理和輸送，是空調系統的主要環(huán)節。 ③ 自動(dòng)控制系統用于對空調房間內的空氣溫度、濕度及所需的冷熱源的能量供給進(jìn)行自動(dòng)控制。 2．空調系統的工作原理① 熱源系統的工作原理是利用熱媒的循環(huán)將熱量從熱源輸送到空氣處理系統中，通過(guò)熱交換設備提供空氣調節過(guò)程中所需的熱量。 ② 冷源系統的工作原理是利用制冷裝置產(chǎn)生冷量，利用冷媒的循環(huán)將冷量輸送到空氣處理系統中，通過(guò)熱交換設備提供空氣調節過(guò)程中所需的冷量。 空調系統包括三大獨立的管路循環(huán)，即制冷工質(zhì)的循環(huán)、熱媒的循環(huán)和冷媒的循環(huán)。制冷工質(zhì)在制冷裝置中是制冷劑，它用其他能量作為動(dòng)力，形成高溫區和低溫區。高溫區的工質(zhì)向熱媒傳送高溫熱量，使熱媒溫度升高；低溫區的工質(zhì)吸收冷媒中的熱量，使冷媒溫度降低

太陽(yáng)能空調的工作原理介紹

太陽(yáng)能空調工作原理： 一、太陽(yáng)能空調供熱工作原理 冬季需制熱時(shí)超導太陽(yáng)能集熱器吸收太陽(yáng)輻射能，經(jīng)超導液傳遞到復合超導能量?jì)Υ孓D換器。當儲熱系統溫度達到40℃時(shí)，中央控溫系統，自動(dòng)發(fā)出取暖指令，讓室內冷暖分散系統處于制熱狀態(tài)，經(jīng)出風(fēng)口輸出熱風(fēng)。當房間溫度達到設定溫度值時(shí)，停止輸出熱風(fēng)，房間的溫度低于設定值時(shí)，出風(fēng)口又輸出熱風(fēng)，如此自動(dòng)循環(huán)達到取暖的目的（各房間的溫度設定是獨立的，互相不影響）。如遇到連續的陰天，太陽(yáng)能不足時(shí)，生物質(zhì)熱能發(fā)生器投入使用，以補充太陽(yáng)能的不足。 二、太陽(yáng)能空調制冷工作原理 所謂太陽(yáng)能空調制冷，就是利用太陽(yáng)集熱器為吸收式制冷機提供其發(fā)生器所需要的熱媒水。熱媒水的溫度越高，則制冷機的性能系數(亦稱(chēng)COP)越高，這樣空調系統的制冷效率也越高。并且通過(guò)實(shí)際驗證說(shuō)明采用熱管式真空管集熱器與溴化鋰吸收式制冷機相結合的太陽(yáng)能空調技術(shù)方案是成功的，它為太陽(yáng)能熱利用技術(shù)開(kāi)辟了一個(gè)新的應用領(lǐng)域。

分析關(guān)于汽車(chē)空調的保養方法

方法一：全面檢查空調。夏季首次使用空調時(shí)應先檢查一下空調系統，如通過(guò)儲液罐檢查制冷液及空調濾芯是否過(guò)臟、散熱器是否有異物等。方法二：注意空調的清洗。有些新手總是要等到空調效果不好時(shí)，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會(huì )沾在濾清器上，容易滋長(cháng)細菌，使空調產(chǎn)生霉味，另外，冷凝器也要定時(shí)清洗，而且要將水箱拆下來(lái)，清洗才能徹底。方法三：停車(chē)后，先不要關(guān)空調。車(chē)主到達目的地后，一般都是關(guān)上空調車(chē)門(mén)后就直接離開(kāi)。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車(chē)內外的巨大溫差會(huì )導致空調系統發(fā)霉，進(jìn)而滋生霉菌。因此車(chē)主應在到達目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開(kāi)啟自然風(fēng)，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥，避免霉菌繁殖。方法四：定期開(kāi)放大風(fēng)量。有的車(chē)主因為不喜歡空調開(kāi)到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調開(kāi)到大風(fēng)量。但是空調使用時(shí)會(huì )吸進(jìn)很多灰塵，定期開(kāi)大風(fēng)能將空調風(fēng)道內表面的浮塵吹出來(lái)，這是保持空

汽車(chē)空調不制冷故障的排除

別克新君越轎車(chē)的空調壓縮機用制冷劑流量控制取代了以前的電磁離合器控制。因此，壓縮機的工作情況不像以往那樣直觀(guān)，這使很多維修人員感到無(wú)從下手。其實(shí)對于這類(lèi)汽車(chē)空調系統，只要采用數據分析的方法，便不難解決問(wèn)題。首先維修人員要注意觀(guān)察制冷劑流量控制電磁閥的數據，這是反映空調系統制冷量的關(guān)鍵數據。當這一數據為0％時(shí)，表示壓縮機是不工作的。壓縮機的運行情況不僅與空調系統有關(guān)，還與發(fā)動(dòng)機的工作狀態(tài)有關(guān)。下面是空調系統進(jìn)入制冷狀態(tài)的一些條件：蓄電池電壓為9～18V，發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度低于124℃，發(fā)動(dòng)機轉速為600～5500 r／min，制冷系統高壓為269～2929 kPa，節氣門(mén)開(kāi)度小于100％，蒸發(fā)器溫度高于3℃，發(fā)動(dòng)機負荷率未超過(guò)限值，環(huán)境溫度高于1℃。我們只要對空調和發(fā)動(dòng)機系統的數據加以分析，便不難找到空調系統的故障，下面結合實(shí)際故障案例對此進(jìn)行闡述。故障1故障現象：一輛2010年產(chǎn)別克新君越2.0T轎車(chē)，行駛里程5萬(wàn)km。用戶(hù)反映該車(chē)空調不制冷。檢查分析：維修人員查看空調系統數據，制冷劑電磁闊控制信號為0％，制冷系統高壓為182kPa。可見(jiàn)壓縮機

空調盤(pán)管系統工作原理圖

何謂風(fēng)機盤(pán)管系統？

空調系統旁通閥的工作原理

汽車(chē)空調該用什么制冷劑？

急需！！！汽車(chē)空調制冷原理動(dòng)畫(huà)演示圖

跪求，汽車(chē)空調制冷原理動(dòng)畫(huà)演示圖，拜托了，一直搞不清楚，沒(méi)法給學(xué)生演示！！！！！

汽車(chē)空調壓縮機不工作是什么原因？常見(jiàn)的故障有哪些？

汽車(chē)壓縮機不工作的原因有：1、壓縮機內部磨損嚴重，導致壓縮機無(wú)法正常工作。2、皮帶打滑,導致壓縮機不工作。3、制冷劑有泄漏導致系統壓力缺失,觸發(fā)了壓縮機保護開(kāi)關(guān),導致壓縮機不工作。4、汽車(chē)空調溫度傳感器故障,導致壓縮機不工作等。

求教關(guān)于混合動(dòng)力型汽車(chē)空調

求教關(guān)于混合動(dòng)力型汽車(chē) 車(chē)用空調的一些新技術(shù) 和研究發(fā)展方向的知識 如現在那家公司做得比較好，應用了什么設備，什么技術(shù)等等不勝感激謝謝諸位了:'(

空調冷凝水提升泵的工作原理

當空調開(kāi)始工作時(shí), 空調總是要產(chǎn)生大量的冷凝水。空氣中濕度越大, 冷凝水產(chǎn)生的量也就越大. 隨著(zhù)現代建筑事業(yè)的發(fā)展, 人們對房屋的設計要求越來(lái)越高, 這一問(wèn)題在天花嵌頂空調機上變得越來(lái)越突出，建筑設計中空調冷凝水提升排放的需求日趨重要。 當空調開(kāi)始工作時(shí), 空調總是要產(chǎn)生大量的冷凝水。空氣中濕度越大, 冷凝水產(chǎn)生的量也就越大. 隨著(zhù)現代建筑事業(yè)的發(fā)展, 人們對房屋的設計要求越來(lái)越高, 這一問(wèn)題在天花嵌頂空調機上變得越來(lái)越突出，建筑設計中空調冷凝水提升排放的需求日趨重要。 在空調冷凝水排水方面具有多年豐富經(jīng)驗的上海哥勃特商貿有限公司(021-68920489)主營(yíng)歐美國家的空調冷凝水控制裝置的代理銷(xiāo)售和技術(shù)咨詢(xún), 擁有服務(wù)諸多空調客戶(hù)的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗, 提供的空調冷凝水提升排放產(chǎn)品, 解決了以上諸多困擾。 這一系統包括水位檢測控制及泵體兩部分. 水位檢測部分裝在積水盤(pán)中。當水面上升到一定位置, 檢測部分發(fā)出信號給控制電路, 自動(dòng)控制水泵排水。 萬(wàn)一冷凝水在積水盤(pán)中處于危險高位, 水位檢測控制系統可立即切斷空調電源, 停止工作. 等正常時(shí)又可自動(dòng)恢復。

中央空調系統的組成和工作原理

大家好，我是新手，請問(wèn)各位中央空調系統都由哪些部分組成、各部分的工作方式/原理又是怎樣的呢？如何才能快速了解空調系統？謝謝各位！

汽車(chē)空調零部件標準哪里找

我現在欲查詢(xún)汽車(chē)空調零部件（如壓縮機，膨脹閥，冷凝器，蒸發(fā)器等）的歐洲標準，美國標準.但卻不知道如何入手，知道詳情的朋友請幫幫忙，教我個(gè)查找的方法，或者有現成資料的麻煩也傳給我一下.急需！在線(xiàn)等回復！謝謝！ 我的郵箱是335053216＠qq.com

使用FPB末端空調系統工作原理

最近接觸的空調安裝項目是變風(fēng)量系統，配合末端設備的空調水管是熱水管，空調末端使用的FPB 變風(fēng)量機組， 機組是跟一個(gè)主風(fēng)管相連的，主風(fēng)管是從每層的空調機組中引出。 空調機組是用冷凍水的。 現在很想知道這種系統的工作原理， 希望高手指點(diǎn)。

汽車(chē)空調風(fēng)道異味的去除方法

雖說(shuō)還只是早春四月，但陽(yáng)光明媚的時(shí)候還是讓有車(chē)族早早地打開(kāi)了空調。在經(jīng)過(guò)了一冬的使用，送風(fēng)道內已經(jīng)聚滿(mǎn)了灰塵和異味，既影響駕車(chē)心情也不利于健康，所以今天我們就教您如何自己動(dòng)手，去除空調送風(fēng)道的難聞氣味。曬太陽(yáng)對于并不嚴重的車(chē)內異味，我們可以找個(gè)晴天把車(chē)開(kāi)到大太陽(yáng)底下，讓空調系統處于暖風(fēng)擋，然后將風(fēng)量開(kāi)至最大，在車(chē)門(mén)車(chē)窗全開(kāi)的狀態(tài)下曬上十幾分鐘。一來(lái)可以利用紫外線(xiàn)對車(chē)內來(lái)次大消毒；二來(lái)是讓熱風(fēng)把送風(fēng)道內的臟空氣做個(gè)徹底的循環(huán)流通。好處是不用花費一分錢(qián)就能完成除味工作，缺點(diǎn)是只能去除較弱的室內異味。洗風(fēng)道更換空調濾芯是將細菌進(jìn)入車(chē)內的源頭堵住了，不過(guò)風(fēng)道內如果留有細菌一樣還會(huì )有異味。有一種簡(jiǎn)便方法可以清除風(fēng)道內的怪味，就是使用空調風(fēng)道清洗劑。現在市場(chǎng)上有很多種清洗風(fēng)道的殺菌劑，價(jià)格幾十元到上百元不等，車(chē)主可按需選購。清洗的方法也很簡(jiǎn)單，將車(chē)停在空氣環(huán)

分析戶(hù)式中央空調的工作原理

1．冷(熱)水機組的基本工作過(guò)程是：室外的制冷機組對冷(熱)媒水進(jìn)行制冷降溫(或加熱升溫)，然后由水泵將降溫后的冷媒(熱)水輸送到安裝在室內的風(fēng)機盤(pán)管機組中，由風(fēng)機盤(pán)管機組采取就地回風(fēng)的方式與室內空氣進(jìn)行熱交換實(shí)現對室內空氣處理的目的。 2．風(fēng)管(道)式機組的基本工作過(guò)程是：供冷時(shí)，室外的制冷機組吸收來(lái)自室內機組的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時(shí)，室外的制冷機組吸收來(lái)自冷凝器的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑，室內機組通過(guò)布置在天花板上的回風(fēng)口將空氣吸入，進(jìn)行熱交換后送入安裝在室內各房間天花板中的風(fēng)管(道)內，并通過(guò)出風(fēng)口上的散流器向室內各房間輸送空氣。在風(fēng)管(道)上設計有新風(fēng)門(mén)和排風(fēng)門(mén)，可以按一定比例置換空氣，以保證室內空氣的質(zhì)量。 3．變頻一拖多機組的基本工作過(guò)程是：供冷時(shí)，室外的制冷機組吸收來(lái)自室內機組的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時(shí)，室外的制冷機組吸收來(lái)自冷凝器的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑。各室內機組通過(guò)暗裝的方式布置在天花板上。通過(guò)其回風(fēng)口將空氣吸入，進(jìn)行熱交換后送

分享關(guān)于汽車(chē)空調夏季維護知識

汽車(chē)空調不要在暴曬后立即啟動(dòng)盛夏時(shí)節，汽車(chē)在陽(yáng)光下曬了一會(huì )兒，車(chē)內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上，進(jìn)入暴曬的汽車(chē)后，馬上打開(kāi)車(chē)窗，啟動(dòng)車(chē)輛，這時(shí)先不要開(kāi)啟汽車(chē)空調。現在的電噴車(chē)不用過(guò)分預熱，可以直接行駛，車(chē)輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車(chē)內的溫度會(huì )迅速降到與外界溫度相仿，這個(gè)過(guò)程僅僅需要一兩分鐘。這時(shí)再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調，空調循環(huán)一定要放到室內循環(huán)擋。制冷時(shí)空調的風(fēng)向最好向上吹，因為冷空氣會(huì )向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋，調節出風(fēng)口向上效果最好，不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因為風(fēng)擋玻璃的溫度是很高的，會(huì )抵消一大部分制冷效果。選取風(fēng)速擋位時(shí)不要總使用最高擋，出風(fēng)量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風(fēng)速就足夠了。汽車(chē)空調異味去除很多人反映，自己車(chē)輛空調的風(fēng)力不夠，還夾雜著(zhù)塵土味、霉味等異味。不潔凈的空調可能會(huì )導致駕駛者頭暈、惡心，甚至患上呼吸道疾病。選擇一款質(zhì)量有保證的空調清洗劑。檢察清洗劑的酸堿度，pH值在7至9之間是比較好的。把車(chē)子的濾芯摘下，把空調清洗劑從進(jìn)風(fēng)口裝進(jìn)去，