地鐵項目開(kāi)工，急招人啊~~

上海市建設監理有限公司（緊急招聘） 公司在深圳承接了某地鐵項目，項目規模為3公里多，共有4個(gè)車(chē)站，5個(gè)區間急需招聘若干名總監代表人員 、

地鐵上蓋項目中的減振降噪

知識點(diǎn)：振動(dòng)傳遞率

福州地鐵二延、六調項目公司揭牌

地鐵項目綜合防雷設計的探討

簡(jiǎn)介：本文針對地鐵項目防雷設計現狀，結合《建筑物電子信息系統防雷技術(shù)規范》（GB50343-2004），對地鐵項目防雷模型進(jìn)行了深入地分析和探討，并對適合地鐵項目的綜合防雷設計方法進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵字：地鐵，防雷，設計 一．問(wèn)題的提出 目前各大城市軌道交通項目不斷上馬，軌道交通及大型民用建筑中電子信息系統設備越來(lái)越多，2000年國家對《建筑防雷設計規范》（GB50057-94）進(jìn)行補充，2004年又頒布了《建筑物電子信息系統防雷技術(shù)規范》（GB50343-2004），使得防雷設計更易于操作。對于軌道交通項目的地面站和高架站完全可以按上述規范進(jìn)行設計。但由于地鐵建筑主體位?

解密港鐵如何管理地鐵建設項目

作者：黃得承，寶智堅思管理咨詢(xún)有限公司行政總裁 摘要：本文從中國地鐵建設現狀入手，對中國地鐵業(yè)面臨的問(wèn)題進(jìn)行深入解析，根據親身實(shí)施經(jīng)驗，對港鐵管理項目“機制”的進(jìn)行解讀，從各關(guān)鍵環(huán)節解開(kāi)其先進(jìn)之密，試圖為其它已建或在建地鐵公司提供某些有價(jià)值的東西：從普通轉變?yōu)樽吭降捻椖抗芾硭健?關(guān)鍵詞：地鐵建設；項目管理；港鐵管理機制；核心功能；創(chuàng )新 作為地鐵公司的工程建設管理者，你有沒(méi)有遇到過(guò)“建造成本超支、進(jìn)度節點(diǎn)滯后、質(zhì)量安全不好、團隊溝通不暢”等問(wèn)題？當你需要做出管理決策時(shí)，感覺(jué)是否踏實(shí)、心里有沒(méi)有底？是否覺(jué)得管理龐大而復雜的地鐵工程讓你費心費力，一點(diǎn)也不輕松？ 如果你想要改變這局面，本專(zhuān)題應該能給你帶來(lái)新的靈感和啟示。 地鐵工程規模巨大，危機“潛伏” 中國地鐵史無(wú)前例地迅猛發(fā)展，每個(gè)中國人都引以自豪。根據有關(guān)數據表明，全國在建、報批以及籌建地鐵和輕軌的城市將達40余座。已獲國家批準的15個(gè)城市，規劃在2015年之前建成1700公里的城市軌道交通，總投資超過(guò)6000億元。在目前加速的城市化

哈爾濱地鐵2號線(xiàn)項目BIM技術(shù)應用

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突發(fā)！南京在建地鐵項目局部塌陷

解密某地鐵項目BIM實(shí)際應用情況

BIM技術(shù)在廈門(mén)地鐵項目中的應用

土建轉軌道交通地鐵項目

本帖最后由 天涯相識 于 2016-10-29 13:47 編輯 畢業(yè)4年后來(lái)到青島城建集團在建筑分公司干施工員，現在土建的一些的基本工序和技術(shù)基礎知識基本已掌握，前幾天突然公司要調我去集團軌道交通地鐵項目，面對一個(gè)陌生的領(lǐng)域，很迷惘啊。土木論壇是個(gè)建設領(lǐng)域群英薈萃的地方，請教各位大神有什么經(jīng)驗見(jiàn)解傳授一下。感謝！！！

有關(guān)地鐵輕軌項目的環(huán)境影響評價(jià)

城市軌道交通不僅在城市客運交通中發(fā)揮了骨干作用，而且對于引導城市規劃建設，促進(jìn)土地開(kāi)發(fā)利用，帶動(dòng)房地產(chǎn)經(jīng)濟發(fā)展，其優(yōu)勢顯著(zhù)。然而，軌道交通對環(huán)境的負面影響，尤其是軌道交通在施工期和運營(yíng)期所產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)影響，引起了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。對于地面或高架線(xiàn)路，噪聲對環(huán)境影響最為突出;而對于地下線(xiàn)路，其振動(dòng)影響是首要的環(huán)境問(wèn)題。因此，在城市軌道交通環(huán)境影響評價(jià)中，聲環(huán)境影響評價(jià)和振動(dòng)環(huán)境影響評價(jià)通常作為評價(jià)重點(diǎn)被列為專(zhuān)題，它是環(huán)境影響報告書(shū)的重要組成部分。在針對聲環(huán)境影響和振動(dòng)環(huán)境影響評價(jià)的過(guò)程中，開(kāi)展聲環(huán)境影響和振動(dòng)環(huán)境影響專(zhuān)題評價(jià)時(shí)，以下幾個(gè)方面的問(wèn)題特別需要注意。 1、環(huán)境保護目標的充分性 對于評價(jià)范圍內的環(huán)境保護目標應進(jìn)行充分的調查，應從敏感保護目標的類(lèi)型、功能、時(shí)間、區域、分布及特點(diǎn)等方面，做到內容全面、調查充分。 1)類(lèi)型 教學(xué)單位、醫療單位、重要科研單位、幼兒園、療養院、養老院、居民住宅，以及世界文化遺產(chǎn)、各級文物保護單位、保護性建筑均視為環(huán)境保護目標。 2)

鐵路、公路、地鐵等工程的項目管理

本人現在在做一個(gè)報告，關(guān)于項目管理，請大家多提自己接觸的好的項目管理經(jīng)驗，謝謝！從集團、分子公司、項目各個(gè)層級的職責權限、項目全生命周期來(lái)談。

城市地鐵項目BIM應用案例賞析！

多重維度并置的地鐵上蓋：臻光里項目

某地鐵項目誘導縫和施工縫防水設計

圖紙簡(jiǎn)介： 該資料是地鐵項目防水設計最新設計圖紙，各處節點(diǎn)詳圖繪制全面，共4張防水設計節點(diǎn)詳圖，內容包括：明挖區間防水橫剖面圖 施工縫防水詳圖，明挖區間施工縫防水加強做法詳圖，誘導縫防水詳圖，誘導縫構造配筋圖。 投稿網(wǎng)友： hslzy88 上傳時(shí)間:

揭秘：為什么很多地鐵項目都使用后擴底機械錨栓？

地鐵因其舒適、快捷、方便，逐漸成為人們出行的重要交通工具，地鐵也是很多城市交通的重要組成不可分割的一部分了。 有很多人會(huì )問(wèn)：“那為什么地鐵上都使用后擴底機械錨栓？”，這就不得不提到一點(diǎn)，因為固定列車(chē)軌道和混凝土的材料，就是機械錨栓。 機械錨栓又稱(chēng)之為機械螺栓，主要應用于：軌道交通、地鐵錨固、高鐵錨固等大型工程。 像全國很多城市的地鐵、高鐵等建設的項目中，都是在選用了施邦后擴底機械錨栓，

2017年鐵路、公路、地鐵、機場(chǎng)項目開(kāi)工匯總

2017年鐵路項目 1，重慶至昆明高鐵：新建鐵路785公里，投資950億。 2，西寧至成都(黃勝關(guān))鐵路：新建鐵路540公里，投資450億。

成都地鐵17號線(xiàn)機電項目BIM技術(shù)