根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。
本文檔為冬季施工安全注意事項,包括:內容摘要: 冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣,施工危險因素很多,不利于工程施工。針對這些實(shí)際情況,要認真做好防人身事故、防火災、防凍、防滑和防交通事故的“五防”工作,加強對起重機械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設施
按照《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204-2002)規定,當環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,當室外平均氣溫連
公路LH-6標主線(xiàn)為一級干線(xiàn)公路,設計車(chē)速80km/h,輔道、集散車(chē)道設計車(chē)速40km/h,主線(xiàn)沿規劃中心線(xiàn)走向,規劃紅線(xiàn)寬度50m。LH-6標共設平曲線(xiàn)1處,JD.6(R=2500m),本標內圓曲線(xiàn)長(cháng)度為370.62m。主線(xiàn)最大坡度為4%
本文檔為混凝土工程冬季施工方案注意事項,包括:內容簡(jiǎn)介: 冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故易出現的多發(fā)季節,其質(zhì)量事故約占全年質(zhì)量事故的三分之二以上,尤以混凝土和地基基礎工程居多。質(zhì)量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工
本標段為林海公路6標段(里程樁號K23+000~K25+150)長(cháng)度2150m.其中橋梁工程為主線(xiàn)跨河橋1座(村界河橋)、主線(xiàn)跨線(xiàn)橋1座(川南奉公路跨線(xiàn)橋),輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個(gè)子單位工程。
新增國道G220(原S216)線(xiàn)A段改建工程,是原S216線(xiàn)的一部分,是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉境內,起點(diǎn)樁號K61+200,終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。
公路工程施工需要大量材料,除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外,還有砂、石、石灰等大宗的地方材料,材料費占到工程總費用的三分之二左右,因此,其費用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。
1.起重工應健康,兩眼視力均不得低于1.0,無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。 2.起重司機、指揮及司索工必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓,持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。 3.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)
本文檔為工程冬季施工方案注意事項(全36頁(yè)),包括:內容簡(jiǎn)介: 根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。由于低溫天氣有可能提前或者延后,項目應根據溫度實(shí)測
本工程占地123278.7平方米,總建筑面積為270000平方米,其中包括單體工程43棟;其中3層:1#-29#,26層:30#-33#,16層:34#-38#,27層:39#-43#;3個(gè)地下車(chē)庫,一個(gè)幼兒園以及配電房、垃圾房等相關(guān)附屬設
壤巖石類(lèi)別劃分: 本章定額按開(kāi)挖的難易程度將土壤、巖石分為六類(lèi)。 土壤分為三類(lèi):松土、普通土、硬土。 巖石分為三類(lèi):軟石、次堅石、堅石。 本定額土、石分類(lèi)與六級土、石分類(lèi)和十六級土
高速公路工程需上報的專(zhuān)項施工方案大全,包括危險性較大的工程,以及達到一定規模的工程專(zhuān)項施工方案
本項目起點(diǎn)位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線(xiàn)經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個(gè)鄉鎮的九個(gè)行政村,終點(diǎn)與惠崇線(xiàn)的青山灣交叉口連接,總長(cháng)度11.939Km。
在狠抓工程重點(diǎn)的同時(shí),投入充足的勞動(dòng)力和精良的機械設備,合理安排工期,嚴密組織施工,確保標段總工期目標實(shí)現。
要點(diǎn): 1、導線(xiàn)的布設形式,各種形式使用條件。 2、導線(xiàn)的外業(yè)工作包括的內容及精度要求。
本段抗滑樁起訖里程為XX,全長(cháng)110米,共23根樁,其中1#至5#樁長(cháng)16米,6#至7#樁身長(cháng)18米,8#至16#樁身長(cháng)20米,17#至20#樁身長(cháng)18米,21#至23#樁身長(cháng)14米。樁截面尺寸1#至5#和21至23#為1.5mㄨ2.5m,
公路工程施工監理規范方案,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體,抗滑樁樁長(cháng)30m,共3根,斷面尺寸為2000mm*1500mm,護壁及鎖口采用C20鋼筋砼,樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計劃 本工程工期暫定為30天,根據工程特點(diǎn),結合
XX區XX至XX公路復線(xiàn)工程起于正青隧道與園區主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折轉,下穿越渝湘高速公路,與國道319線(xiàn)黔酉二級公路相接。路線(xiàn)全長(cháng)3.739km,路基寬度采用(整體24m,分離式寬度12m)橋梁與路基同寬。 砌
今天和測量人員放線(xiàn),了解了測量放線(xiàn)的程序,熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點(diǎn)做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動(dòng)手測量,雖然慢,但對自己的動(dòng)手能力還挺滿(mǎn)意。下午放道路中線(xiàn)樁,對全站儀的操作有了進(jìn)一步的了解,理順了圖紙坐標數據。晚上
[簡(jiǎn)介] 冬季建筑施工安全注意事項 進(jìn)入冬季施工階段, 也是安全生產(chǎn)事故高發(fā)階段, 施工項目部必須高度重視安全 生產(chǎn),積極定期、定崗、定人檢查施工現場(chǎng)存在的安全隱患,并及時(shí)消除隱患。在 日常生產(chǎn)活動(dòng)需要注意一下幾個(gè)方面: 一、防人身傷害、防
各施工企業(yè)及其項目部應做好夏季高溫、雨季汛期及臺風(fēng)季節的現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作,針對夏季施工特點(diǎn),編制夏季安全施工方案。應根據天氣和氣候變化,合理安排施工進(jìn)度和工序,確保施工安全。同時(shí),加強對危險性較大的分部分項工程的安全檢查。
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區域地勢為西高東低,工程區中西部多為山區,地勢較高,溝谷縱橫,地勢起伏不平,路線(xiàn)由東部的沖擊平原向西部的中山成坡?tīng)钫共浚孛鏄烁咧猩絽^為580m
起訖樁號 填筑層數 施工日期: 原 來(lái) 基 底 情 況 特殊地段種類(lèi) 土 質(zhì) 類(lèi) 別 淤泥深度(cm) 含 水 率(%) 地表積水深度(cm) 處 理 情 況 設計處理方案 置換土質(zhì)類(lèi)別 置換土最佳含水率(%) 置換土最大干密度(g/cm3
本資料為:公路工程監理施工工作總結,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
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本資料為:公路工程隧道施工監理細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
公路工程冬季施工注意事項
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