-
-
某工程碳纖維加固施工方案
本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布，將抗拉強度極高的碳纖維用環(huán)氧樹(shù)脂預浸成為復合增強片材（單向連續纖維片）；用環(huán)氧樹(shù)脂粘結劑粘貼在要補強的結構上，形成一個(gè)新的復合體，使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力，增大結構的抗拉或抗剪能力，提高強
-
碳纖維布加固價(jià)格及施工方案
碳纖維布加固修復混凝土技術(shù)是采用配套粘結樹(shù)脂將碳纖維布粘貼在結構上。
-
機房碳纖維加固施工方案
本工程工期緊，因此質(zhì)量控制是本工程的施工重點(diǎn)，我公司特委派工程部經(jīng)理為本工程項目經(jīng)理，駐施工現場(chǎng)管理施工，公司副總經(jīng)理親自對工程設計、工程質(zhì)量及工程施工進(jìn)行監督、指導。
-
-
裂縫修復及碳纖維加固施工方案
工程名稱(chēng)：濱海北海民營(yíng)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車(chē)間基礎梁裂縫加固 工程地點(diǎn)：濱州濱海北海民營(yíng)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
-
某工程碳纖維洞口加固改造施工方案
考慮到施工的安全和對結構的保護，鑿除混凝土采用兩種施工機械（1）混凝土鉆孔機，鉆頭直徑為100mm，用于切除砼結構；（2）空壓機和風(fēng)鎬，將切下的砼塊鑿碎。鑿除部分為6L4梁下部230mm高及周?chē)?20mm厚板。施工方法如下：①首先用鉆孔機切
-
浙江梁碳纖維加固施工方案
該不合格梁參數如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主體層高3.6m，梁砼設計強度為C25。采用碳纖維加固對梁側采用粘貼二層碳纖維，梁底粘貼一層碳纖維做法，梁側碳纖維條條帶寬度150.0mm，條帶凈間距150mm
-
浙江橋梁碳纖維加固施工方案
碳纖維增強聚合物（CFRP）復合材料具有強度高、變形小、彈性模量適中、耐腐蝕性和耐久性強、質(zhì)輕、抗疲勞性?xún)?yōu)異、使用基本不增加結構截面、施工簡(jiǎn)便、施工工期短、質(zhì)量易保證、經(jīng)濟效益高、且能保證碳纖維與原結構共同作用。近年來(lái)在土木工程領(lǐng)域中的研究
-
碳纖維加固工程施工方案范本
碳纖維加固工程包括種類(lèi)比較多，因為碳纖維加固用于建筑，房屋，結構，抗震，除險，建筑結構，震后房屋，橋梁，基礎，房屋抗震，構筑物等加固。
-
建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案
1、在滿(mǎn)足施工的條件下，盡量節約施工場(chǎng)地； 2、滿(mǎn)足施工需要及文明施工的前提下，盡可能減少材料的堆放場(chǎng)地； 3、在保證場(chǎng)內交通運輸暢通的前提下，最大限度地減少場(chǎng)內運輸，特別是減少場(chǎng)內二次搬運。 4、在平面交通上，要盡量避免各工種之間相互干擾
-
建筑工程碳纖維粘貼加固處理施工方案
本工程使用碳纖維材料加固，其主要施工工藝如下所述。 一、材料要求 1、樓板混凝土承重結構加固使用的碳纖維復合材料，本工程根據設計要求采用規格300g/m2碳纖維布。其基本性能應符合下表的要求。
-
裂縫修復及碳纖維加固施工方案（word格式）
工程概況 工程名稱(chēng)：濱海北海民營(yíng)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車(chē)間基礎梁裂縫加固 工程地點(diǎn)：濱州濱海北海民營(yíng)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
-
碳纖維加固樓梯、鋼梁加固樓房施工方案
碳纖維加固樓梯 3.1.1工藝流程 施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→樓梯表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→ 養護
-
某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長(cháng)岸路方向接杏林大橋左右線(xiàn)輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線(xiàn)路總長(cháng)1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線(xiàn)U
專(zhuān)題： 某隧道施工方案 -
小(一)型水庫樞紐除險加固施工方案
內容簡(jiǎn)介 10、灌漿工程 10.1、工程范圍及工程量 本工程含有帷幕灌漿2348.96m，劈裂灌漿390.94m。 10.2、施工特點(diǎn) （1）、帷幕灌漿：灌漿軸線(xiàn)在原壩軸線(xiàn)上布置，兩壩肩分別向外延伸20m和15m。灌漿孔按單排布置，分三序逐
-
碳纖維板加固施工方法
碳纖維板材是用碳纖維和樹(shù)脂預制成型的復合材料，秉承了碳纖維自重輕、輕度高和耐腐蝕等特性。CFP碳纖維板采用日本進(jìn)口碳纖維和樹(shù)脂拉擠而成，其纖維體積含量大于65%，性能超過(guò)國家標準中碳纖維條形板高強度I級性能指標的要求。碳纖維板專(zhuān)用樹(shù)脂（碳板
-
樓板裂縫修復及碳纖維加固施工方案（word格式）
原理方法是利用機械的高壓動(dòng)力(高壓灌注機)，將環(huán)氧樹(shù)脂膠灌漿材料注入混凝土裂縫中，當樹(shù)脂膠到混凝土裂縫固化、膨脹、固結，這樣固結的樹(shù)脂膠體填充混凝土所有裂縫，以達到裂縫修補效果。 2、施工步驟： 搭設施工腳手架——觀(guān)測裂縫——基層處理——確
-
樓板裂縫修復及碳纖維加固施工方案（共7頁(yè)）
搭設施工腳手架——觀(guān)測裂縫——基層處理——確定注入口———安裝注射點(diǎn)——配灌漿樹(shù)脂——安設灌漿器——灌漿——拆除灌漿器——清洗灌漿器——基層復原。
-
-
小（二）型水庫除險加固項目施工方案
內容簡(jiǎn)介 4.2施工導流和水流控制工程施工方法 4.2.1概況 施工圖紙所示的施工導流和水流控制工程，其工程項目包括： （1）圍堰填筑； （2）建筑物的基坑排水； （3）圍堰的拆除。 4.2.2導流圍堰 圍堰的施工：在有地表水的地段，開(kāi)挖基
-
小（1）型水庫除險加固工程施工方案
內容簡(jiǎn)介 【工程概況】 該工程是一座以農業(yè)灌溉為主，兼有場(chǎng)鎮及農村人畜飲水、防洪、養殖、發(fā)電等綜合利用效益的小（1）型水利工程。本次招標是對該水庫工程實(shí)施除險加固整治。 【工程量清單】 本招標工程共分為1個(gè)標段；招標范圍：大壩、溢洪道、放水
-
美蘭機場(chǎng)U型槽雨棚施工方案
美蘭機場(chǎng)U型槽雨棚位于海口市美蘭機場(chǎng)，為海南東環(huán)鐵路工程I類(lèi)變更設計后新增雨棚。起訖里程DK15+190～DK15+928、DK15+989～DK16+204、DK16+367～DK16+700、DK21+300～DK21+520，總長(cháng)15
-
[四川]建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案
碳纖維加固主要用于以下兩個(gè)方面：下部縱筋配置不足而使抗彎承載力不足的梁（板），采用在梁（板）底面貼碳纖維進(jìn)行加固；箍筋配置不足而使抗剪承載力不足的梁，采用在梁上貼U型箍碳纖維進(jìn)行加固。柱軸壓比超限較小處采用外包碳纖維加固。剪力墻邊緣構件配筋
-
植筋加固施工方案工藝
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng )意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務(wù)的主
-
水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(cháng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
-
高壓旋噴樁加固施工方案
工程場(chǎng)地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側，規劃銀河路南側，由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設置地下車(chē)庫，分為南北兩部分，其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車(chē)庫已在開(kāi)挖，北區圍護結構也已大部
-
基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形，超過(guò)預警值需要進(jìn)行加固處理!
-
混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實(shí)體進(jìn)行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
-
帷幕注漿加固施工方案
新建原州區至王洼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區，屬工企I級鐵路專(zhuān)用單線(xiàn)隧道，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788，隧道全長(cháng)6443m，斜井2個(gè)，總長(cháng)度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊分
-
水庫除險加固施工方案
內容簡(jiǎn)介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實(shí)施。總體施工組織內容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮，距張渚鎮7
-
水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(cháng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
-
改造加固植筋施工方案
序號 項目 內容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
-
會(huì )所鋼梁加固施工方案
⑴本工程為外灘會(huì )所第30層，31層鋼結構加固項目。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進(jìn)行開(kāi)洞處理，根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析，對原結構鋼梁進(jìn)行加固，在鋼梁腹板兩側孔洞周邊加加勁
-
混凝土柱加固施工方案
根據《廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固，以滿(mǎn)足管道增容后的載荷要求
-
施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架，它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載。因此，腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩定性。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現象，以確保安全施工。
-
主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區內，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。
-
加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析，對原結構構件（基礎底板、墻、柱、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
-
-
既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉鎮，現狀為雙向六車(chē)道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道，右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
碳纖維u型箍加固施工方案
碳纖維u型箍加固施工方案專(zhuān)題，為您提供碳纖維u型箍加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載碳纖維u型箍加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多碳纖維u型箍加固施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 粘貼碳纖維加固
- 2 長(cháng)沙碳纖維加固
- 3 上海碳纖維加固
- 4 碳纖維加固平米
- 5 碳纖維加固工藝
- 6 碳纖維加固樓房
- 7 碳纖維加固墻體
- 8 沈陽(yáng)碳纖維加固