主樓結構加固施工方案

本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區內，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。

混凝土結構加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實(shí)體進(jìn)行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

博物館結構加固施工方案

博物館結構加固施工方案 包含 中華人民共和國國家博物館老館改造工程建筑面積約3500m2，條形基礎，框架剪力墻結構，局部有一層地下室，地上三層，建筑高度約為25m；本工程業(yè)主為中國國家博物館改擴建工程辦公室，項目管理公司為北京國金管理咨詢(xún)有

混凝土結構加固施工方案集

某制藥廠(chǎng)保太松車(chē)間建于 1984 年，因長(cháng)期受腐蝕性氣體的侵蝕，三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受?chē)乐馗g，導致保護層混凝土開(kāi)裂、酥松、剝落，下弦鋼筋銹蝕、剝落，鋼筋受力截面削弱，危及結構 安全，影響工人的生產(chǎn)情緒；經(jīng)與設計人員一起進(jìn)行分析

東莞某醫院結構加固施工方案

**樓房屋為框架結構。經(jīng)廣州建設工程質(zhì)量安全檢測中心現場(chǎng)抽芯檢測，二層柱部分存在混凝土強度等級不足的情況，原設計混凝土強度等級為C30，而檢測發(fā)現混凝土強度最低的僅為21.9MPa。廣東華方工程設計有限公司對該建筑物進(jìn)行結構復核計算，復核計

恒源A座結構加固施工方案

本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內，為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用，加固后結構設計使用年限：30年；建筑抗震設防類(lèi)別：丙級；地基基礎設計等級：丙級；框架抗震等級：四級；抗震設防烈度;6度

框架柱梁加固改造施工方案

本施工方案為采用截面加大法、碳纖維布加固柱梁施工方案。

試談混凝土結構工程加固施工方案

本文介紹了目前混凝土結構工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法，并對不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較。

粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案

粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結構工程上的施工方案

框架剪力墻結構加固施工方案

框架剪力墻結構加固施工方案 包含 工程名稱(chēng)：航天**院92#研發(fā)樓機房加固圖 建設規模：建筑加固面積約200㎡ 工程性質(zhì)：結構七、九層加固 結構類(lèi)型：框架剪力墻結構 現場(chǎng)條件：已具備，條件較好 承包方式：包工包料 工程監理：/ 施工單位：/

主樓結構加固施工方案（word格式）

在加固前，先確保所加固的范圍附近已沒(méi)有需拆除的墻體等可能發(fā)生震動(dòng)的工作，然后對梁板進(jìn)行加固。根據圖紙尺寸樓層層高為4.8米和4.95米，采用一副半活動(dòng)腳手架（3.5米左右）做為施工操作平臺，由于需加固的梁和板長(cháng)度較長(cháng)，故將若干活動(dòng)腳手架連為

磚混結構住宅結構加固施工方案

本工程主要是將2單元雙號房間四至六層原嚴重受損的預制板拆除，重新用C25混凝土現澆；部分墻體用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面加固。

某屋面結構加固工程施工方案

海淀區2015年老舊小區綜合整治項目（第二批）抗震節能綜合整治工程，項目位于海淀區，改造工程涉及的住宅屬于上世紀70年代后建設的住宅，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學(xué)11#樓、甲12號樓、北洼路50號、車(chē)公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)

深圳某工程結構改造加固施工方案

改造加固工程主要包括：植筋錨固、粘貼碳纖維加固、噴射混凝土、梁柱截面加大，新澆鋼筋混凝土樓梯、樓板、樓板以及剪力墻無(wú)損拆除

B區結構加固改造施工方案

寶龍城市廣場(chǎng)B區使用功能中心區域為超市，周邊為小商業(yè)店鋪，在主體結構已經(jīng)完成，及室內砌筑結構基本完成的情況下，業(yè)主要求做如下變更： 原6軸線(xiàn)右側J1－M1軸間自動(dòng)人行道取消，則原設計的一層頂板的扶梯底坑板進(jìn)行拆除，及原設計二層頂板扶梯預留洞

蕪湖恒源座結構加固施工方案

本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內，為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用，加固后結構設計使用年限：30年；建筑抗震設防類(lèi)別：丙級；地基基礎設計等級：丙級；框架抗震等級：四級；抗震設防烈度;6度

大廈結構加固改造工程施工方案

本工程已封頂，現根據功能需要，部分混凝土樓板、墻體需增加洞口，需對原結構進(jìn)行加固；地下一層頂板增設水箱一個(gè)，對此處樓板進(jìn)行加固；地下二層局部增設吊掛設備管線(xiàn)的樓板進(jìn)行加固處理。

結構勁性混凝土支撐柱施工方案

本工程屋蓋以下鋼結構總重約1600t,其中C區φ1200×26雙鋼管柱10根，柱呈弧形分布，鋼管為焊接直縫管，總重約500t； C區柱間X形斜撐重約900t，截面為600×600×25焊接方管；A區字型鋼柱8根，其他型鋼柱8根，總計約20

恒源A座結構加固施工方案（word格式）

本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內，為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用，加固后結構設計使用年限：30年；建筑抗震設防類(lèi)別：丙級；地基基礎設計等級：丙級；框架抗震等級：四級；抗震設防烈度;6度

[四川]磚混結構住宅結構加固施工方案

本工程主要是將2單元雙號房間四至六層原嚴重受損的預制板拆除，重新用C25混凝土現澆；部分墻體用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面加固。

老建筑結構加固修繕施工方案secret

鋼結構（會(huì )館屋頂網(wǎng)架）加固施工方案

會(huì )館屋頂網(wǎng)架施工方案包括 工程概況及編制依據、施工方案及技術(shù)措施、主要工程質(zhì)量控制措施、確保工程質(zhì)量的管理措施、安全防護及文明施工措施、保證工期的措施、公式技術(shù)優(yōu)勢、現場(chǎng)平面布置及水電用量等內容。

某工程二次結構施工方案

施工準備 （1）技術(shù)準備：項目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙，掌握施工圖的內容，要求和特點(diǎn)，進(jìn)行二次放線(xiàn) ，二次結構放線(xiàn)以原有控制線(xiàn)為準。 （2）作樣板，選擇一道內墻進(jìn)行砌筑樣板施工，施工重點(diǎn)放在軸線(xiàn)位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻

植筋加固施工方案工藝

化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng )意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務(wù)的主

淺談結構吊裝施工方案

根據實(shí)際吊裝的本體參數、結構特點(diǎn)和施工現場(chǎng)的條件，采用不同的吊裝設備和方法，以及改善吊裝過(guò)程安全問(wèn)題等。

高壓旋噴樁加固施工方案

工程場(chǎng)地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側，規劃銀河路南側，由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設置地下車(chē)庫，分為南北兩部分，其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車(chē)庫已在開(kāi)挖，北區圍護結構也已大部

車(chē)站主體結構施工方案

車(chē)站主體結構施工方案 車(chē)站主體結構施工方案 車(chē)站主體結構施工方案

水泥粉噴樁加固施工方案

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長(cháng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據現場(chǎng)的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法，及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

基坑護壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形，超過(guò)預警值需要進(jìn)行加固處理!

某學(xué)校加固改造施工方案

主要工藝：碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

幕墻及鋼結構施工方案

幕墻及鋼結構施工方案

二次結構砌體施工方案

二次結構砌體施工方案，針對中交王府景項目三期工程一標段砌體分項工程進(jìn)行編制，包括編制依據、材料進(jìn)場(chǎng)驗收、設計要求、構造柱布置、過(guò)梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項工程驗收、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護措施；對勞務(wù)分包單位進(jìn)行分包管理

某廠(chǎng)房鋼結構施工方案

本工程為摩托車(chē)制造聯(lián)合廠(chǎng)房106、107廠(chǎng)房，鋼結構工程施工內容有106＃廠(chǎng)房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結構；107廠(chǎng)房(①軸～②軸)交(

某鋼結構網(wǎng)架施工方案

本施工組織設計是依據以下國家規范、行業(yè)標準、相關(guān)文件、圖紙編制的

加固施工方案及技術(shù)措施

從結構抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外

加固施工方案（word格式）

⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析，對原結構構件（基礎底板、墻、柱、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓

地鐵主體結構施工方案

車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結構（交叉渡線(xiàn)附近及停車(chē)線(xiàn)附近為單柱雙跨結構），本站共設有共設置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建，2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車(chē)站主體長(cháng)446.6m，標準段寬21.3m，標準

某鋼結構吊裝施工方案

主體結構為混凝土框架結構；廠(chǎng)房總長(cháng)度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車(chē)梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我