混凝土道路施工組織設計1內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
現場(chǎng)準備 1. 臨時(shí)供水、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計算確定用水、用電量,臨時(shí)給水管徑,臨時(shí)用電電纜或導線(xiàn)截面,總用電容量,并進(jìn)行合理布置。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
水泥混凝土道路施工組織設計,根據路線(xiàn)實(shí)際情況,靠原路線(xiàn)一側或二側加寬,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面側幫接觸處,先進(jìn)行鑿毛,露出新茬,調純水泥漿刷在接茬處,再進(jìn)行混凝土澆筑,使新舊混凝土連成一體。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
根據本工程規模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數,結合現場(chǎng)實(shí)際,在甲方指定的空置位置上布置生產(chǎn)臨時(shí)設施、生活臨時(shí)設施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線(xiàn)
做好技術(shù)交底工作,在工程開(kāi)工前,項目部向施工科遞交施工組織設計,風(fēng)雨季施工措施等,項目技術(shù)負責人再根據進(jìn)度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點(diǎn)放在安全技術(shù)交底、施工方案、技術(shù)措施、文明施工等方面,交底必須細致齊全,并應結合具體操作部位,關(guān)鍵部位
據本工程規模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數,結合現場(chǎng)實(shí)際,在甲方指定的空置位置上布置生產(chǎn)臨時(shí)設施、生活臨時(shí)設施、臨時(shí)道路以及,由項目主管負責,責任到人,未經(jīng)同意,任何人不得隨意更改。 2)、項目部是現場(chǎng)施工生產(chǎn)的指揮中心,現場(chǎng)辦公室內布置工
本標準給出了混凝土道路的施工及質(zhì)量驗收方法。 本標準適用于市政及廠(chǎng)區道路以砂礫或碎石為墊層,以填隙碎石或三渣為基層、混凝 土為面層的道路施工。
針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過(guò)程中的注意事項進(jìn)行說(shuō)明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規范進(jìn)行說(shuō)明
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各
程名稱(chēng):淄礦集團機關(guān)二分會(huì )道路 工程地址:淄礦集團機關(guān)二分會(huì ) 建設單位:淄礦集團 設計單位:淄礦集團設計院。 質(zhì)量要求:達到《水泥混凝土路面施工及驗收規范》及《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》(GB50300—2001)合格標準。 路幅寬度:
工程內容主要有:路基土石方工程、路面工程(不含人行道工程)、雨水井砌筑工程(水管不計)。 路面橫坡2%,路面厚度48CM,路肩坡度為1:1,雨水管位于機動(dòng)車(chē)道邊上,給水管和污水管位于人行道下。采用單箅式磚砌雨水井。
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項目?jì)龋缆繁敬螌?shí)施建設的施工起止里程樁號K0+000-K0+327.22,全長(cháng)327.22m。施工主要工作內容包括道路工程、衡重式擋土墻工程。內容詳實(shí),可供下載參考。
施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,是處理施工問(wèn)題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
本項目位于江北區鐵山坪,工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路,道路總長(cháng)3872.73m,車(chē)行道寬6m,部分路口長(cháng)、寬未統計,路面結構設計年限為15年。
在鋪筑混合料之前,必須對下層進(jìn)行檢查,特別應注意下層的污染情況,不符合要求的要進(jìn)行處理,否則不準鋪筑水泥混凝土。
通過(guò)多年的現場(chǎng)觀(guān)察,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內部應力方面的專(zhuān)著(zhù),對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現場(chǎng)混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。
混凝土質(zhì)量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。 1、混疆土強度及主要影響因素。 混凝土質(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。
【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應用,隨著(zhù)混凝土施工應用技術(shù)的進(jìn)步,建筑混凝土在施工中越來(lái)越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項質(zhì)量指標,為此,本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型、混凝土的養護、耐久性等方面進(jìn)行分析。
混凝土質(zhì)量的好壞,直接涉及到結構的安全性能,也對工程的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
【摘要】混凝土內出現的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。為了保證出現最少的裂縫,在混凝土施工時(shí)掌握住它的基本知識,并根據實(shí)際采取有效措施,會(huì )使施工質(zhì)量得到很好的保證。
泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結構和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣
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