賓館17層,框架結構,抗震7級,臨時(shí)設施施工方案以及布置。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側,沿匯通路布置。車(chē)站形式為地下雙層島式車(chē)站,設置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車(chē)站中心里程為K29+244.822,車(chē)站總長(cháng)227.5m,標準段結構寬度20.9米,盾構端頭井段結構寬度24.8米
本資料為臨時(shí)設施施工方案_secret,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類(lèi)高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
1、施工用的辦公、生活、生產(chǎn)臨時(shí)設施布置在紅線(xiàn)內無(wú)建筑物的空地上,將辦公、生活區與生產(chǎn)區盡可能分開(kāi)布置,以便于管理。
站房建筑共三層,地下一層為架空層(出站層),地上二層為候車(chē)層及售票廳,局部設計夾層。站房主體結構形式為混凝土框架結構體系,屋面為網(wǎng)架結構,建筑結構使用年限為50年,建筑結構安全等級為二級。
本工程位于李滄區文昌閣社區,文昌路與文安路交界處,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車(chē)庫(J-2軸以北)組成,建筑面積約為38403m?。
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線(xiàn)全長(cháng)1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線(xiàn)橋長(cháng))。新建沱江大橋橋長(cháng)457m,橋寬19.25m;牌樓跨線(xiàn)橋橋長(cháng)221m,橋寬16m;左轉匝道橋橋長(cháng)222.0 m,橋寬7.5m; A匝道長(cháng)129
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內的南椏河上,為南椏河六個(gè)梯級開(kāi)發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站,在栗子坪建調節池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區間流量,經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調壓室和壓力管道,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠(chǎng)發(fā)電
土方鏟、運卸等環(huán)節設置專(zhuān)人淋水降塵。現場(chǎng)一般情況下不堆放土方,如特殊情況需在現場(chǎng)堆放時(shí),應采取覆蓋、表面臨時(shí)固化、及時(shí)淋水降塵等措施。回填施工時(shí),指派專(zhuān)人將運土車(chē)車(chē)箱上兩側土方拍實(shí),并用布蓋好,避免途中遺灑和運輸過(guò)程中造成揚塵。
工地生活區臨時(shí)用水施工方案,臨時(shí)消防及生活給水設計,臨時(shí)排水設計,臨時(shí)用水系統的維護與管理
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側塔樓為酒店, 層數為21層,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,層數為42層,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
建設地點(diǎn): NO.2014G15地塊項目青春街區中天一標分一期、二期、三期,一期樓號為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓,二期和三期樓號為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
1 工程名稱(chēng) 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內蒙古呼和浩特市如意開(kāi)發(fā)區,科爾沁南路以西,滿(mǎn)洲里路以東,寶音街以北,規劃路以南。 3 建設單位 內蒙古希望陽(yáng)光實(shí)業(yè)股份有限公司 4 設計單位 北京世紀安泰建筑工程設計有限公司 5 監理
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側塔樓為酒店, 層數為21層,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,層數為42層,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
本生活區臨時(shí)用水由廠(chǎng)區市政管網(wǎng)引入,管徑為DN100,材質(zhì)為鍍鋅鋼管,該管接入生活區后加水表計量。生活用水和消防用水按北京市臨設管理規定,根據生活區3#及5#宿舍設消火栓接口,水管線(xiàn)沿食堂邊設置。
新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設施施工方案
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#)、4幢小高層住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多層住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下車(chē)庫以及地下非機動(dòng)車(chē)庫(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
本工程的辦公區和生活區臨建布置于E區的西北面位置。辦公區、管理人員生活區和工人生活區分開(kāi)設置。辦公區設置兩棟兩層的彩鋼板房,總的面積為6863M2,其中辦公區面積為925M2,管理人員宿舍(包括勞務(wù)管理人員宿舍)1242M2,廚房及衛生間
臨時(shí)消防及生活給水設計
現場(chǎng)臨時(shí)設施施工專(zhuān)項方案 現場(chǎng)臨時(shí)設施施工專(zhuān)項方案 現場(chǎng)臨時(shí)設施施工專(zhuān)項方案
吊籃內側距離建筑物間隙為100 - 200mm ,兩個(gè)吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長(cháng)度不宜超過(guò)8m,自制吊籃的最大長(cháng)度不能超過(guò)6m,寬度為0.8 -1.2m,高度一般不宜超過(guò)兩層。特殊需要應專(zhuān)門(mén)設計,每層高度不超過(guò) 2m
本項工程優(yōu)質(zhì)高效地完成,施工中將加強領(lǐng)導,強化管理。根據我公司在施工組織設計中明確的質(zhì)量目標和工期目標,貫徹執行ISO9001質(zhì)量體系標準,積極推廣、使用“四新”技術(shù)。
棗莊仙山療養院療養樓臨時(shí)設施施工方案 棗莊仙山療養院療養樓臨時(shí)設施施工方案 棗莊仙山療養院療養樓臨時(shí)設施施工方案
內容簡(jiǎn)介 本工程辦公區和生活區臨建布置于E區的西北面位置,辦公區、管理人員生活區和工人生活區分開(kāi)設置。施工范圍包括:防雷接地系統、自控系統等。
一期工程總建筑面積75579.75m2。其中地上51872.85m2,地下23706.90m2。1#2#樓地上部分合計26327.11 m2。
XX鐵路XX至XX段擴能工程地處云南省XX境內,北起XX縣、向南經(jīng)XX縣、XX縣、至XX縣XX村,之后通過(guò)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)引入XX地區,通過(guò)XX至XX北上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)接入XX鐵路XX北站,線(xiàn)路起點(diǎn)里程:DK631+145,終點(diǎn)里程:DK666+854.8
按照招標文件和本標段施工現場(chǎng)實(shí)際情況,我部擬在15號墩至21號墩左側建項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部?jì)仍O辦公區、生活區和實(shí)驗室,緊鄰項目經(jīng)理部北側建箱梁預制場(chǎng)和混凝土攪拌站,總占地面積35畝。 臨時(shí)施工便道及臨時(shí)便橋擬在設計主線(xiàn)左側紅線(xiàn)內修建,臨時(shí)
(1)項目經(jīng)理 對項目經(jīng)理部的組織管理工作負領(lǐng)導責任;對所承包工程工期控制、質(zhì)量控制、成本控制、文明施工管理、消防及安全管理負全面責任。 (2)項目總工 貫徹國家的技術(shù)政策和上級頒發(fā)的技術(shù)規定、規范及施工工藝要求,并組織檢查各種方案及質(zhì)量計
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#)、4幢小高層住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多層住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下車(chē)庫以及地下非機動(dòng)車(chē)庫(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
外墻臨時(shí)防護架搭設施工方案外墻臨時(shí)防護架搭設施工方案外墻臨時(shí)防護架搭設施工方案
安全設施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線(xiàn)的施工及有關(guān)作業(yè)。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監理人的指示進(jìn)行施工。立柱應采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
工程名稱(chēng): 建設單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 工程地點(diǎn): 工程結構體系:現澆鋼筋混凝土框架結構 本工程一期生產(chǎn)、生活輔助區土建工程總建筑面積8750㎡,建筑占地面積3500㎡,主要建設內容為新建一棟五層5500 平方米的宿舍樓
序 號 項 目 內 容 1 工程名稱(chēng) 2 工程地址 3 建設規模 墻體總長(cháng)度為850米圍墻;圍墻需要:C10混凝土量大約為70立方米,挖方量大約為700立方米,回填土方大約為1550立方米。大門(mén)兩側甩出接茬,預留出拉接鋼筋,待大門(mén)方案確定后
本項目是聯(lián)系花荄組團區與綿陽(yáng)中心城區的重要通道,同時(shí)也是來(lái)聯(lián)系北川新縣城與綿陽(yáng)中心城區的重要通道,是綿陽(yáng)科創(chuàng )園區綿廣高速以西的重要干道,是科創(chuàng )園區九洲大道的延長(cháng)線(xiàn)。 本路段設置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設施(人行欄桿、防撞筒、防撞護欄等
本工程在隧洞開(kāi)挖時(shí),除每隔20~50m設置中心樁及水準基點(diǎn)外,每排炮鉆孔前,按設計斷面尺寸進(jìn)行施工放樣,采用紅鉛油劃出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)并按鉆爆設計圖布設炮孔。
生活區臨時(shí)設施施工方案
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