賓館臨時(shí)設(shè)施施工方案

賓館17層，框架結(jié)構(gòu)，抗震7級(jí)，臨時(shí)設(shè)施施工方案以及布置。

地鐵臨時(shí)設(shè)施施工方案

東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè)，沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站，設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822，車站總長(zhǎng)227.5m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米

臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret

本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。

[重慶]臨時(shí)設(shè)施施工方案

**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成；總建筑面積99397.79㎡，均為一類高層住宅建筑，耐火等級(jí)為一級(jí)，屋面防水等級(jí)為二級(jí)，防水耐久年限為十五年，抗震設(shè)防的烈度6度，設(shè)計(jì)使用年限為50年。±0.000=265.10絕對(duì)

李滄區(qū)臨時(shí)設(shè)施施工方案

本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū)，文昌路與文安路交界處，靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫(kù)（J-2軸以北）組成，建筑面積約為38403ｍ?。

某某大橋臨時(shí)設(shè)施施工方案

縣道南美路（XKC3）沱江大橋加寬改造工程主線全長(zhǎng)1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長(zhǎng))。新建沱江大橋橋長(zhǎng)457m，橋?qū)?9.25m；牌樓跨線橋橋長(zhǎng)221m，橋?qū)?6m；左轉(zhuǎn)匝道橋橋長(zhǎng)222.0 m，橋?qū)?.5m； A匝道長(zhǎng)129

引水隧洞與臨時(shí)設(shè)施施工方案

栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上，為南椏河六個(gè)梯級(jí)開(kāi)發(fā)中的第五級(jí)。工程為引水式水電站，在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量，經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道，在南椏河左岸Ⅰ級(jí)階地上建廠發(fā)電

江蘇某公司臨時(shí)設(shè)施施工方案

土方鏟、運(yùn)卸等環(huán)節(jié)設(shè)置專人淋水降塵?，F(xiàn)場(chǎng)一般情況下不堆放土方，如特殊情況需在現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)，應(yīng)采取覆蓋、表面臨時(shí)固化、及時(shí)淋水降塵等措施。回填施工時(shí)，指派專人將運(yùn)土車車箱上兩側(cè)土方拍實(shí)，并用布蓋好，避免途中遺灑和運(yùn)輸過(guò)程中造成揚(yáng)塵。

建筑施工臨時(shí)設(shè)施施工方案

項(xiàng)目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成；東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層，建筑高度為80.000m；西側(cè)塔樓為辦公樓，層數(shù)為42層，建筑高度為135.390m；商業(yè)裙房三層，建筑高度為18.100m；地下室三層，地下埋深為-15.2

住宅樓工程臨時(shí)設(shè)施施工方案

建設(shè)地點(diǎn)： NO.2014G15地塊項(xiàng)目青春街區(qū)中天一標(biāo)分一期、二期、三期，一期樓號(hào)為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓，二期和三期樓號(hào)為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33

澤信青城一期臨時(shí)設(shè)施施工方案

1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開(kāi)發(fā)區(qū)，科爾沁南路以西，滿洲里路以東，寶音街以北，規(guī)劃路以南。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽(yáng)光實(shí)業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計(jì)有限公司 5 監(jiān)理

施工的辦公、生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施施工方案

1、施工用的辦公、生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布置在紅線內(nèi)無(wú)建筑物的空地上，將辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)盡可能分開(kāi)布置，以便于管理。

[浙江]建筑施工臨時(shí)設(shè)施施工方案

項(xiàng)目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成；東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層，建筑高度為80.000m；西側(cè)塔樓為辦公樓，層數(shù)為42層，建筑高度為135.390m；商業(yè)裙房三層，建筑高度為18.100m；地下室三層，地下埋深為-15.2

新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設(shè)施施工方案

新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設(shè)施施工方案 新冶鋼擋風(fēng)墻工程臨時(shí)設(shè)施施工方案

剪力墻結(jié)構(gòu)住宅工程臨時(shí)設(shè)施施工方案

本工程包括2幢17層高層住宅（29#、30#）、4幢小高層住宅（27#、28#、31#、32#）、4幢多層住宅（23#、24#、25#、26#）、人防地下車庫(kù)以及地下非機(jī)動(dòng)車庫(kù)（29#、30#）等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工專項(xiàng)方案

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工專項(xiàng)方案 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工專項(xiàng)方案 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工專項(xiàng)方案

交通安全設(shè)施施工方案

交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案

手動(dòng)吊籃支撐設(shè)施施工方案

吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 － 200mm ，兩個(gè)吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長(zhǎng)度不宜超過(guò)8m，自制吊籃的最大長(zhǎng)度不能超過(guò)6m，寬度為0.8 －1.2m，高度一般不宜超過(guò)兩層。特殊需要應(yīng)專門設(shè)計(jì)，每層高度不超過(guò) 2m

引水隧洞與臨時(shí)設(shè)施施工組織方案

本項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)高效地完成，施工中將加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理。根據(jù)我公司在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)。

棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時(shí)設(shè)施施工方案

棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時(shí)設(shè)施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時(shí)設(shè)施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時(shí)設(shè)施施工方案

鐵路站前工程大型臨時(shí)設(shè)施施工方案

XX鐵路XX至XX段擴(kuò)能工程地處云南省XX境內(nèi)，北起XX縣、向南經(jīng)XX縣、XX縣、至XX縣XX村，之后通過(guò)聯(lián)絡(luò)線引入XX地區(qū)，通過(guò)XX至XX北上行聯(lián)絡(luò)線接入XX鐵路XX北站，線路起點(diǎn)里程：DK631+145，終點(diǎn)里程：DK666+854.8

徐明高速某標(biāo)駐地、場(chǎng)站建設(shè)及臨時(shí)設(shè)施施工方案

按照招標(biāo)文件和本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部擬在15號(hào)墩至21號(hào)墩左側(cè)建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)和實(shí)驗(yàn)室，緊鄰項(xiàng)目經(jīng)理部北側(cè)建箱梁預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪拌站，總占地面積35畝。 臨時(shí)施工便道及臨時(shí)便橋擬在設(shè)計(jì)主線左側(cè)紅線內(nèi)修建，臨時(shí)

[北京]回遷安置房工程臨時(shí)設(shè)施施工方案

（1）項(xiàng)目經(jīng)理 對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的組織管理工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；對(duì)所承包工程工期控制、質(zhì)量控制、成本控制、文明施工管理、消防及安全管理負(fù)全面責(zé)任。 （2）項(xiàng)目總工 貫徹國(guó)家的技術(shù)政策和上級(jí)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定、規(guī)范及施工工藝要求，并組織檢查各種方案及質(zhì)量計(jì)

[上海]剪力墻結(jié)構(gòu)住宅工程臨時(shí)設(shè)施施工方案

本工程包括2幢17層高層住宅（29#、30#）、4幢小高層住宅（27#、28#、31#、32#）、4幢多層住宅（23#、24#、25#、26#）、人防地下車庫(kù)以及地下非機(jī)動(dòng)車庫(kù)（29#、30#）等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多

外墻臨時(shí)防護(hù)架搭設(shè)施工方案

外墻臨時(shí)防護(hù)架搭設(shè)施工方案外墻臨時(shí)防護(hù)架搭設(shè)施工方案外墻臨時(shí)防護(hù)架搭設(shè)施工方案

道路安全設(shè)施臨時(shí)圍護(hù)施工方案

安全設(shè)施包括護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)

道路工程安全設(shè)施施工方案-

本資料為；道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

遼安路交通安全設(shè)施施工方案

本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道，同時(shí)也是來(lái)聯(lián)系北川新縣城與綿陽(yáng)中心城區(qū)的重要通道，是綿陽(yáng)科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道，是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長(zhǎng)線。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設(shè)施（人行欄桿、防撞筒、防撞護(hù)欄等

某引水隧洞與臨時(shí)設(shè)施施工設(shè)計(jì)方案

本工程在隧洞開(kāi)挖時(shí)，除每隔20～50m設(shè)置中心樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)外，每排炮鉆孔前，按設(shè)計(jì)斷面尺寸進(jìn)行施工放樣，采用紅鉛油劃出開(kāi)挖輪廓線并按鉆爆設(shè)計(jì)圖布設(shè)炮孔。

某住宅工程給排水設(shè)施施工方案

做好樓板預(yù)留洞。排水管道安裝前對(duì)土建協(xié)商作出放線要求，找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安裝，并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標(biāo)是否準(zhǔn)確。

[云南]鐵路站前工程大型臨時(shí)設(shè)施施工方案

鐵路等級(jí)：I級(jí)；正線數(shù)目：雙線；區(qū)間線間距：4.2m；路段旅客列車行車速度：160km/h；最小曲線半徑：一般地段2000m，困難地段1600m。 全線區(qū)間路基填方248611 m3，挖方2163823 m3，站場(chǎng)路基填方646442m3，

冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號(hào)路位于K0+100位置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m，橋長(zhǎng)30米，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速40km/h。

現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃方案

本工程位工程位于濟(jì)寧市高新區(qū)，山東正陽(yáng)建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。包含7-9#樓、物業(yè)中心及地下車庫(kù)，總建筑面積約：97367.94㎡。其中：7#樓建筑面積22290.9㎡，地下三層，地上33層；8#樓建筑面積27242.22㎡，地下三層，地上3

附屬設(shè)施安裝施工方案

1個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位，順岸式布置，高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個(gè)系纜墩，系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m，總長(zhǎng)362m，離岸布置。

施工臨時(shí)道路施工方案

臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)施工及方案.doc

鐵路樞紐工程臨時(shí)設(shè)施施工方案（辦公區(qū) 生活區(qū)等）

站房建筑共三層，地下一層為架空層（出站層），地上二層為候車層及售票廳，局部設(shè)計(jì)夾層。站房主體結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。

和昌城（洛陽(yáng)）C地塊施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施工方案

本工程建筑為高層商住樓，3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為灌注樁及平板式筏板基礎(chǔ)，設(shè)地下二、三層及地上分32、33、34層；1#、2#、15#、16#商業(yè)樓為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)，