本文對世界主要的橋梁結構抗震設計規范基礎部分的現狀進(jìn)行了概略的比較,著(zhù)重介紹日本橋梁抗震設計規范中基礎的設計方法,并指出了中國現行《公路工程抗震設計規范》基礎部分中存在的一些不足。
本文分析了人工挖孔樁在橋梁樁基中的應用情況,總結了人工挖孔樁的施工過(guò)程及各種情況下的施工方法。
因涉及到工程造價(jià)控制等問(wèn)題,指揮部合同處作為負責業(yè)主審核工程計量、變更、索賠的具體實(shí)施部門(mén),成為三方矛盾的焦點(diǎn):指揮部合同處對已經(jīng)經(jīng)過(guò)監理工程師審核、批復過(guò)的工作內容、工程量重新審核
本資料為中國與法國規范橋梁樁長(cháng)計算方法的對比分析,因地制宜僅供參考。
本資料為:GB50982-2014建筑與橋梁結構監測技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
地基處理與基礎工程規范表格 地基處理與基礎工程 工序施工質(zhì)量及單元工程施 工質(zhì)量驗收評定表 最新的規范用表及填表說(shuō)明
本規范的主要技術(shù)內容是:1.總則;2.術(shù)語(yǔ);3.基本規定;4.地基施工;5.基礎 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.邊坡工程
橋梁抬樁加固技術(shù)(針對于樁基基礎),內容詳細豐富,設計精準全面,可供網(wǎng)友參考下載。
教你如何見(jiàn)證取樣!材料試驗及檢驗規則!1、鋼筋混凝土用鋼熱軋光圓鋼筋: 執行標準:GB1499.1-2008 驗收批次:每批應由同廠(chǎng)同爐號、同級別、同規格同生產(chǎn)工藝,在同一時(shí)間,進(jìn)入同一 施工現場(chǎng),每批重量不大于60噸的鋼筋組成每批鋼筋取樣
仙源大橋工程位于婺城區安地鎮,橫跨梅溪河,處于安地水庫下游梅溪河上。根據路網(wǎng)規劃,橋梁工程中心線(xiàn)定位坐標為x1=6040.694;y1=64795.190;x2=5958.594;y2=64801.975。北接安地鎮,南連仙源湖渡假區(開(kāi)發(fā)
《地基與基礎驗收規范》_GB50202-2002,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
工藝流程圖 開(kāi)挖基坑→立擴大基礎模板→澆筑砼、養生→立臺身模板→澆筑砼臺身→立臺帽底模→臺帽鋼筋成型→立側模→澆筑砼、養生 施工時(shí)必須再注意以下問(wèn)題: ①基坑開(kāi)挖后應盡早進(jìn)行基礎施工,若地下滲水嚴重,應挖積水井并用抽水泵抽水。 ②澆筑砼前,
棄土裝入活底吊桶或籮筐內(不得高于吊桶口或籮筐口邊緣)。垂直運輸,在孔口上安支架、軌道,用電動(dòng)葫蘆或慢速卷?yè)P機提升。 如有少量地下水,可隨挖土隨用吊桶將泥水一起吊出。如遇大量滲水,可在一側挖集水坑,用潛水泵排除。
本合同段為廈門(mén)至成都國家高速公路湖南省汝城(湘贛界)至郴州公路第15合同段,位于郴州市汝城縣境內,起于汝城縣文明鄉新東村K68+200,終于汝城縣文明鄉山田鋪村K75+400,全長(cháng)7.200km。
本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎為鉆孔灌注樁,樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對地質(zhì)及現場(chǎng)條件,擬采用沖擊鉆機鉆孔,汽車(chē)吊吊放鋼筋籠,砼由拌合站集中拌和,砼輸送車(chē)運輸,導管法水下灌注砼。
12地下室基礎計算-9擴底樁單樁承載力計算(全國規范)-適用于全國各大建筑設計院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線(xiàn)設計人員。
為規范建筑與橋贊結構監測技術(shù)及相應分析預警,做到技術(shù)先進(jìn)、數據可靠,經(jīng)濟合理,制定本規范。本規范適用于高層與高聳、大躊空間、橋梁、隔震等工程結構監測以及受穿越施工影響的既有結構的監測。
12地下室基礎計算-3CFG樁計算表格(2012新規范)-適用于全國各大建筑設計院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線(xiàn)設計人員。
介紹了日本關(guān)西大地震對高速公路的橋梁造成的損壞情況的調查結果,根據外業(yè)調查資料,對擴大基礎,明挖沉箱基礎,鉆孔樁基礎以及打入樁基礎的整體性進(jìn)行了分析和評價(jià).
本規范適用于下列各種動(dòng)力機器的基礎設計:活塞式壓縮機、汽輪機組和電機、透平壓縮機、破碎機和磨機、沖擊機器(鍛錘、落錘)、熱模鍛壓力機、金屬切削機床,本規范不適用于樓層上的動(dòng)力機器基礎設計。
東莞市金牛路連續梁橋使用多年出現不同程度的破損, 為正確掌握其使用性能及受力行 為, 采用有限元程序Midas對該橋進(jìn)行了靜動(dòng)力理論分析和現場(chǎng)檢測, 通過(guò)兩相比較, 對橋的承載能 力作出評價(jià), 提出了對策建議。
本論文對長(cháng)江上特大橋梁主墩基礎施工方案選定,主墩基礎施工過(guò)程,及施工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹,圖文并茂,難得的好論文!!!
闡述橋梁結構的被動(dòng)控制裝置、主動(dòng)控制裝置、半主動(dòng)控制裝置、混合控制裝置以及控制裝置的試驗與應用,并介紹傳統控制算法及智能控制算法,及對橋梁結構振動(dòng)控制的發(fā)展趨勢。
.0.1 為了在地基基礎設計中貫徹執行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量、保護環(huán)境,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于工業(yè)與民用建筑(包括構筑物)的地基基礎設計。對于濕陷性黃土、多年凍土、膨脹土以及在地震和機
基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案
車(chē)行橋橋梁基礎樁取樣規范
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