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橋梁鉆孔樁施工設計方案
本工程王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎為鉆孔灌注樁，樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對地質(zhì)及現場(chǎng)條件，擬采用沖擊鉆機鉆孔，汽車(chē)吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車(chē)運輸，導管法水下灌注砼。
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【福建】某橋梁鉆孔樁專(zhuān)項施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工，其中
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橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設，孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支箱梁采用無(wú)砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長(cháng)60.65m。橋身位于R=7000m的曲線(xiàn)上，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
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橋梁鉆孔樁工程施工組織設計方案
鉆機就位時(shí)用方木墊平，將鉆頭中心線(xiàn)對準樁孔中心，誤差控制在20mm以?xún)?/p>
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公路橋梁鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案
1.編制目的、依據及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標段鉆孔樁施工安全，特編制鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案，項目部將嚴格按照本方案落實(shí)各項安全措施，確保鉆孔樁施工安全。 1.2編制依據 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故
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橋梁工程樁基鉆孔樁施工方案
本資料為：橋梁工程樁基鉆孔樁施工方案，共93頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。
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王家塘玉帶河特大橋橋梁鉆孔樁施工方案
王家塘玉帶河特大橋橋梁鉆孔樁施工方案，玉帶河有一定水位，水流較平穩，水位不深。有水樁位擬采用圍堰筑島。一般情況采用土袋圍堰,其尺寸應根據施工季節、樁位、河水水位及施工需要確定。樁位無(wú)水時(shí)，清除現場(chǎng)，將樁基位置整平夯實(shí)；場(chǎng)地為陡坡時(shí)，用枕木或
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玉帶河特大橋橋墩基礎橋梁鉆孔樁施工方案
本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎為鉆孔灌注樁，樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對地質(zhì)及現場(chǎng)條件，擬采用沖擊鉆機鉆孔，汽車(chē)吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車(chē)運輸，導管法水下灌注砼。
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鐵路橋梁鉆孔樁監理作業(yè)指導書(shū)施工方案
本工程采用多臺鉆機同時(shí)施工時(shí)，要求采用跳躍鄰孔施工方法，避免相互干擾，在剛灌注完畢的鄰樁旁成孔時(shí)，其安全距離不得不小于4倍的樁徑，或最少時(shí)間間隔不小于36小時(shí)。
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鐵路橋梁鉆孔樁監理作業(yè)指導書(shū)設計施工方案
本工程采用多臺鉆機同時(shí)施工時(shí)，要求采用跳躍鄰孔施工方法，避免相互干擾，在剛灌注完畢的鄰樁旁成孔時(shí)，其安全距離不得不小于4倍的樁徑，或最少時(shí)間間隔不小于36小時(shí)。
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[新疆]高速公路橋梁鉆孔樁首件工程施工方案（中鐵）
中心樁號為 XX669+870，正交布置，孔徑為6-16m，起始樁號為XX669+818.66，終點(diǎn)樁號為XX669+921.34，全長(cháng)102.68m，上部結構為裝配式預應力混凝土空心板，下部結構橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為柱式橋臺，基礎為鉆孔
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【重慶】機械鉆孔樁施工方案
車(chē)站站外基礎形式為圓形鉆孔灌注樁，圓樁基礎全部采用機械成孔，圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接。車(chē)站為新建建筑，部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水，且樁基深度過(guò)深，樁徑太小，為保證施工人員的安全，結合施工圖紙要求，采用
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巖溶地區鉆孔樁施工方案
巖溶地區鉆孔樁施工方案，包括工程概況，溶洞的分類(lèi)及概況，施工方法及工藝要求，溶洞處理措施，特殊情況的處理方法，巖溶地區樁基施工常見(jiàn)質(zhì)量事故及處理措施，質(zhì)量保證措施，工期保證措施，安全保證體系，文明施工、環(huán)境保護措施
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鉆孔樁施工方案技術(shù)交底
砼初凝后，必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當砼溫度穩定，可以揭開(kāi)覆蓋物時(shí)，派人進(jìn)行澆水養護，養護時(shí)間不得少于14天。
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人行便橋、鉆孔樁施工方案
1 編制依據 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設計 4 3.1 平面布置 4 3.2 設計施工方法 5 3.3 設計要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺布置 5 3.5 結構驗算 8 4 施工方法 8
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橋梁鉆孔灌注樁施工方案
中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處，橋梁設計為四跨簡(jiǎn)支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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長(cháng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案
長(cháng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長(cháng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長(cháng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案
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鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案
xx中橋橋位于xx縣xx鎮xx村溪口林場(chǎng)內，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長(cháng)83米，右幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長(cháng)81米，橫斷面
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橋梁鉆孔灌注樁施工方案(新)
中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處，橋梁設計為四跨簡(jiǎn)支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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B2標段副孔橋鉆孔樁施工方案
目 錄 1. 編制依據 4 2. 工程概述 5 2.1 概述 5 2.2 地質(zhì)條件 10 2.3 水文條件 17 2.3.1 水流速度 17 2.3.2 水位資料 17 2.3 3 地下水資料 17 3. 25#～34#墩φ2.0m樁基鉆孔
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橋梁鉆孔灌注樁基礎施工方案
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口，南北走向，從南向北依次跨越新312國道、規劃xx運河，起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697，終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697，總長(cháng)488m，橋寬為26m，總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、
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長(cháng)螺旋鉆孔壓灌樁施工方案
2.1總體概況 xxxx醫院位于內蒙古自治區xxxx市 ，總建筑面積140091平方米，建筑層數為地下一層，地上裙房5層，主樓11層，建筑高度為46.6米，結構形式為現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎采用鋼筋混凝土樁基基礎。 2.2樁基工程概況
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湖北鉆孔灌注樁樁后壓漿施工方案
本工程的質(zhì)量目標為：符合施工及驗收規范、工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求；保證使用功能，工程質(zhì)量達到合格標準；對施工各個(gè)步驟、各個(gè)環(huán)節的施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量評定，以過(guò)程合格來(lái)保證工程質(zhì)量的合格。
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福建鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案
本項工程施工中環(huán)境保護工作為本項目的重要工作，嚴格執行國家環(huán)保法，以及當地的有關(guān)行政法規，對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護的教育，提高環(huán)保意識，將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作。
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A3標段鉆孔樁工程施工方案
福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋在江西省境內九江區段跨越長(cháng)江，連接江西省九江市與湖北省黃梅縣。本橋是國家發(fā)展和改革委員會(huì )于2004年7月召開(kāi)的全國長(cháng)江干流過(guò)江通道會(huì )議上規劃確定的70座長(cháng)江過(guò)江通道之一；也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
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公路旋挖鉆孔樁穿越溶洞施工方案
XX大橋位于XX路上，為上跨XX西路、輕軌而修建的，該橋起點(diǎn)樁號K3+441.4，終點(diǎn)樁號為K3+833.9.該橋上部結構由三聯(lián)等截面魚(yú)腹式預應力連續梁組成。第一聯(lián)30+30+30m預應力連續梁，第二聯(lián)30+40+30+30m預應力連續梁，
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K144+338土門(mén)峪鉆孔樁施工方案
K144+338土門(mén)峪大橋，根據相鄰地質(zhì)勘探資料，本工程設計采用鉆孔灌注樁基礎，樁基類(lèi)型為端承樁，樁端支撐巖為中風(fēng)化片麻狀花崗巖。
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XXXX橋梁人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案
橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案，樁基施工首先應保證施工區域三通一平，施工人員、機械材料等配備齊全。開(kāi)挖人員身體狀況良好，原材料齊備并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)檢驗，機械設備工作狀態(tài)良好。 樁基施工進(jìn)行跳孔開(kāi)挖，不能同時(shí)開(kāi)挖相鄰兩個(gè)或多個(gè)孔位。樁體開(kāi)挖時(shí)每開(kāi)挖
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中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）
中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）
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某鉆孔灌注樁施工方案
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類(lèi)，間距4m，樁長(cháng)視現場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定。
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范
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微型樁施工方案的淺談
廣東省第二人民醫院擬建門(mén)急診綜合樓，位于圓通山南部，青年路西側的廣東省第二人民醫院停車(chē)場(chǎng)內
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橋梁道路冬季施工方案
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)
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橋梁樁基專(zhuān)項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T
橋梁鉆孔樁施工方案
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