XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁
長(cháng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
1、工程名稱(chēng):東莞市麻涌鎮麻涌二橋工程 。 2、工程地點(diǎn):東莞市麻涌鎮大步村 。 3、承包范圍和內容:按照設計圖紙要求,施工本標段橋梁鉆孔樁破除樁頭,水中樁第一次清理至設計標高以上20cm(不能使用風(fēng)炮),第二次用風(fēng)炮破樁到設計標高,陸地樁
本資料為鉆孔樁施工監理技術(shù)交底,word格式,共8頁(yè)。 目錄: 一、本工程鉆孔樁規格型號 二、監理工作特點(diǎn)及質(zhì)量控制要點(diǎn)
①施工準備 根據設計要求,錨桿桿體、錨墊板在現場(chǎng)加工,并進(jìn)行相關(guān)試驗,確保錨桿質(zhì)量。 砂漿錨桿采用雙管排氣法注漿作業(yè),漿液采用水泥砂漿,施工準備階段要完成有關(guān)水泥、砂料的相關(guān)試驗和水質(zhì)化驗,進(jìn)行漿液配合比試驗。
本文主要結合滏陽(yáng)新河特大橋施工實(shí)際及在鉆孔樁施工方面多年的摸索和實(shí)踐經(jīng)驗, 針對鉆孔樁施工淺談一下自己的看法。
巖溶地區鉆孔樁施工方案,包括工程概況,溶洞的分類(lèi)及概況,施工方法及工藝要求,溶洞處理措施,特殊情況的處理方法,巖溶地區樁基施工常見(jiàn)質(zhì)量事故及處理措施,質(zhì)量保證措施,工期保證措施,安全保證體系,文明施工、環(huán)境保護措施
鉆孔前的準備工作主要包括樁位放樣,整理平整場(chǎng)地,布設施工便道,設置供電及供水系統,制作和埋設護筒,制作鉆孔架,泥漿的制備和準備鉆孔機具等。
車(chē)站站外基礎形式為圓形鉆孔灌注樁,圓樁基礎全部采用機械成孔,圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接。車(chē)站為新建建筑,部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水,且樁基深度過(guò)深,樁徑太小,為保證施工人員的安全,結合施工圖紙要求,采用
本文對巖溶地區橋梁鉆孔樁施工-溶洞進(jìn)行了介紹,供參考。
內容簡(jiǎn)介 一、前言 武廣客專(zhuān)線(xiàn)某橋梁工程地處廣花沖積盆地,區內地表大部分為水田、水溝、魚(yú)塘,地形較為平坦。其鉆孔樁施工區域地下主要有沖積砂層和石灰巖溶洞裂隙,溶洞多為串珠狀,洞內多為無(wú)充填或半充填軟塑性粘土,特殊地段溶洞極其發(fā)育,洞高最高達
本工藝標準適用于工業(yè)及民用建筑中地下水以上的一般粘土、砂土及人工填土地基螺旋成孔的灌注樁。
本資料為沖擊鉆錐鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔樁施工進(jìn)度計劃內容完整,值得參考,可供設計師下載
內容簡(jiǎn)介 在某大橋的下部鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,發(fā)生了一起埋管事故。在后來(lái)的處理過(guò)程中,我們考慮了幾種方案,通過(guò)研究分析,最終采用了"旋噴法"進(jìn)行修復,取得了成功。但在修復的過(guò)程中我們也遇到了一些始料未及的情況,考慮到類(lèi)似的情形在其他工地也很
2.巖溶、砂礫地質(zhì)橋梁鉆孔樁施工 2.1、砂礫層的鉆孔處理 采用比鉆孔樁設計樁徑小10cm即內徑為1.1m或1.35m的鋼護筒(壁厚8mm),隨鉆孔漸次下至砂層,起支護作用,可避免因溶洞漏漿造成砂層溜坍。即使出現孔內漏漿,水位下降,砂層也不
本資料為沖擊鉆錐鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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第一節 鉆孔前準備工作 一、場(chǎng)地準備 (一)場(chǎng)地平面布置原則 1、擬成孔的樁基設計樁徑為1300mm、1600mm及1800mm,其樁位控制點(diǎn)均引到承臺外側,可直接定出樁位點(diǎn)。 2、鉆機采用沖擊式鉆機,擬投入一臺,鉆機施工由南向北依次對塌孔
系統介紹針對軟弱地層水下混凝土灌注樁的施工工藝及方法,總結施工中常見(jiàn)的問(wèn)題的產(chǎn)生原因以及預防方法……標段共有特大橋5座,合計9670.87延長(cháng)米,占整個(gè)標段施工里程的44%。5座特大橋設計均采用樁基礎,樁徑有1.0m和1.25m兩種,樁長(cháng)在
孔深檢查:用測繩根據鉆孔樁技術(shù)交底對孔深進(jìn)行檢查:從標高點(diǎn)沿鉆孔樁向下放測繩,直至 測繩不再向下沉且手無(wú)向下拉的感覺(jué)時(shí)讀出測繩上的讀數即為鉆孔樁深度(檢查前需對測繩進(jìn)行的 連續性進(jìn)行檢查),當孔深大于技術(shù)交底時(shí)便可進(jìn)行下一步檢查。
灌注混凝土時(shí),首批混凝土數量灌注后,導管埋深不得小于1.5m;不同孔徑的樁首批混凝土量不一樣,鑒于首批灌注混凝土方量較大,在灌注首批混凝土時(shí)需將2輛罐車(chē)裝滿(mǎn)混凝土停在孔位處待命,確保首批混凝土灌注后導管埋深不小于1.5m。
施工中嚴格按照如下順序進(jìn)行:清理開(kāi)挖面、設置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板。砂漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)圖2-5。
砼初凝后,必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當砼溫度穩定,可以揭開(kāi)覆蓋物時(shí),派人進(jìn)行澆水養護,養護時(shí)間不得少于14天。
3.1組織施工技術(shù)人員學(xué)習新建線(xiàn)的施工技術(shù)規范、技術(shù)標準、質(zhì)量驗標,明析設計意圖。 3.2攪拌樁施工場(chǎng)地應事先平整,清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊石、樹(shù)根和生活垃圾等)。場(chǎng)地低洼時(shí)應回填粘土,不得回填雜土。
所有現場(chǎng)施工人員佩戴安全帽,高空作業(yè)要系安全帶,特殊工種必須持證上崗,作業(yè)中應嚴格遵守安全操作技術(shù)規程,集中精力、謹慎工作,嚴禁酒后上崗。 6、施工現場(chǎng)用電必須嚴格遵守《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范(JGJ46-88)》,施工場(chǎng)地內一切電源
遇大雨、大霧和六級以上大風(fēng),應停止鉆樁作業(yè),當風(fēng)力超過(guò)六級或臺風(fēng)警報時(shí),應將機架放倒在地面上,暴雨后必須進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理、及時(shí)匯報。確保施工安全生產(chǎn),堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
須爆破時(shí),爆破必須有專(zhuān)業(yè)爆破人員進(jìn)行,爆破時(shí),有專(zhuān)人指揮,統一行動(dòng)。施工場(chǎng)地所有人員必須退至安全線(xiàn)以外,并在四周設專(zhuān)人看護,防止行人誤入爆破區。爆破后用高壓風(fēng)管向空內通風(fēng),待孔內空氣正常方可下人施工。
本工程王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎為鉆孔灌注樁,樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對地質(zhì)及現場(chǎng)條件,擬采用沖擊鉆機鉆孔,汽車(chē)吊吊放鋼筋籠,砼由拌合站集中拌和,砼輸送車(chē)運輸,導管法水下灌注砼。
本施工組織設計編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋(江西段)土建主體工程A2合同段(K13+230~K15+700)所有鉆孔樁的施工。
高速公路論文,路橋施工方案與控制優(yōu)化。很久沒(méi)有上傳文件了,免費供大家參看參看。
1 編制依據 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設計 4 3.1 平面布置 4 3.2 設計施工方法 5 3.3 設計要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺布置 5 3.5 結構驗算 8 4 施工方法 8
本文為某工程巖溶地區鉆孔樁施工方法,包括了工程概述、施工準備、鉆孔等內容,僅供參考。
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,其中
【摘 要】結合衡陽(yáng)湘江特大橋鉆孔樁施工中遇到的質(zhì)量通病及現場(chǎng)處理措施、方法,介紹一些事故的解決方法,為今后類(lèi)似工程施工整理了一點(diǎn)借鑒經(jīng)驗
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鉆孔樁施工合同
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