XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁
本資料為江蘇廣某工程基坑支護及工程樁鉆孔樁部分工程樁固定單價(jià)合同,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
1、工程名稱(chēng):東莞市麻涌鎮麻涌二橋工程 。 2、工程地點(diǎn):東莞市麻涌鎮大步村 。 3、承包范圍和內容:按照設計圖紙要求,施工本標段橋梁鉆孔樁破除樁頭,水中樁第一次清理至設計標高以上20cm(不能使用風(fēng)炮),第二次用風(fēng)炮破樁到設計標高,陸地樁
場(chǎng)地平整后放線(xiàn)定樁位,定位后要在每個(gè)樁位中心點(diǎn)打入一條φ16×800mm的鋼筋做樁位標記,并用混凝土固定好。樁位放線(xiàn)后會(huì )同有關(guān)人員對軸線(xiàn)樁位進(jìn)行復核,并辦好復核記錄簽證。軸線(xiàn)樁位經(jīng)復核無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。
若檢孔器在下放時(shí),在某一位置時(shí)無(wú)法再繼續且孔深未達到技術(shù)交底時(shí),說(shuō)明該孔在下鉆時(shí)縮孔,孔徑不能滿(mǎn)足施工設計、施工規范要求;若檢孔器在下放過(guò)程中,在某一位置提繩與孔中心不在同一鉛垂線(xiàn)而向一側偏移,且偏移值隨孔深的增加而加大,檢孔器能下放到孔底
在試樁過(guò)程中對每道工藝結合現場(chǎng)具體情況進(jìn)行數據信息統計, 最終達成按照不同地層制定詳細的鉆進(jìn)方法和二次清孔方式。選擇合 金鉆頭還是牙輪鉆頭,如何選擇合適的角度和葉片,二次清孔選擇正 循環(huán)方式還是反循環(huán)方式,若選擇反循環(huán)方式,是采用氣舉反循環(huán)
系統介紹針對軟弱地層水下混凝土灌注樁的施工工藝及方法,總結施工中常見(jiàn)的問(wèn)題的產(chǎn)生原因以及預防方法……標段共有特大橋5座,合計9670.87延長(cháng)米,占整個(gè)標段施工里程的44%。5座特大橋設計均采用樁基礎,樁徑有1.0m和1.25m兩種,樁長(cháng)在
⑴水泥:采用P·O 42.5普通硅酸鹽水泥,有出廠(chǎng)合格證并經(jīng)試驗合格。 ⑵砂:中砂或粗砂,含泥量不大于3%。 ⑶碎石:粒徑10~30mm,與配合比要求相匹配,且含泥量不大于2%。 ⑷鋼筋:品種和規格均應符合設計規定,并有出廠(chǎng)合格證和按規定試
本文為某工程巖溶地區鉆孔樁施工方法,包括了工程概述、施工準備、鉆孔等內容,僅供參考。
孔內孔徑及傾斜度的檢查:用鋼繩在檢孔器頂的中心拴牢,拴繩時(shí)不可偏移;用起吊機械將檢孔器吊至鉆孔內,使檢孔器的提繩與樁中心在同一鉛垂線(xiàn)上,指揮吊機垂直下放檢孔器;若檢孔器在下放過(guò)程中無(wú)任何阻力且提繩始終與孔中心在同一鉛垂線(xiàn)上,說(shuō)明鉆孔樁的孔徑
當導管埋深過(guò)大時(shí),計算需拆除導管的節數;拆除部分導管后,導管埋深不得小于2m,同時(shí)導管埋深不得大于6m。拆除導管時(shí),導管不得起吊過(guò)高,防止導管底口埋深小于2m或被提出混凝土面。
建立個(gè)人崗位責任制,按專(zhuān)業(yè)、崗位、機組分片包干; 建立檢查制度,每天一小查,每周一大查,實(shí)行個(gè)人檢查和集體檢查相結合的辦法,做到日查、日清、工完場(chǎng)清;對每周三次檢查不合格的機組進(jìn)行罰款對二周連續檢查合格的機組進(jìn)行獎勵; 實(shí)行持證上崗制度;
本資料為某工程沖擊鉆錐鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工藝標準適用于工業(yè)及民用建筑中地下水以上的一般粘土、砂土及人工填土地基螺旋成孔的灌注樁。 2.1 材料及主要機具: 2.1.1 水泥:宜用425號礦渣硅酸鹽水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 2.1.3 石子:卵石或碎
本資料為廣東某攪拌樁工程勞務(wù)分包合同, 根據建筑工程施工勞務(wù)合同有關(guān)內容,結合廣東省某工程有限公司有關(guān)規定,以及本工程的具體情況,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,同意簽訂此合同。 一、工程名稱(chēng),地址,內容和分包范圍: 1、工程名稱(chēng): 富裕城攪拌樁工程 2
當錨桿孔的軸線(xiàn)與孔口平面不垂直時(shí),為保證墊板能均勻地壓緊巖面,采用兩種方法調整:一是在螺帽下安裝楔形墊塊;二是在墊板后用砂漿或混凝土找平。
水電部分:固定綜合單價(jià)合同,按實(shí)際面積*綜合單價(jià):?jiǎn)蝺r(jià)組成:打磚墻(120、200、240墻)20元/m2、打混泥土樓板40元/m2、打構造柱20元/m、打混泥土梁70元/m、打空調挑板上口10元/個(gè)(長(cháng)約300mm)、打空調挑板下口20元
內容簡(jiǎn)介 地基基礎工程檢測合同書(shū)(后試樁),WORD格式,6頁(yè),合同包含內容:工程概況、檢測方法及目的、檢測依據、檢測數量,費用及支付、雙方責任及義務(wù)、擬定檢測人員,檢測儀器及檢測時(shí)間、附則,內容具體,可供參考。
內容簡(jiǎn)介 靜壓樁工程工程施工合同,WORD格式,共7頁(yè),可供參考。 工程內容及承包范圍:本工程基礎采用靜壓式預應力高強砼管樁,其中Φ300-A型管樁樁位約: 根,暫定: 米。乙方按甲方提供的本工程施工圖紙規定內容,負責提供并運送管樁及樁尖到
工程名稱(chēng) 施工時(shí)間 樁號及部位 檢驗時(shí)間 墩號 樁徑 施工水位 施工控制水位 實(shí)測水位 護筒 類(lèi)型: 直徑: 筒頂標高: 埋深: 中心位 X 設計 實(shí)測 偏差 允許值: 實(shí)測值: Y 設計 實(shí)測 偏差 允許值: 實(shí)測值: 中心地面高程 設計
福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋在江西省境內九江區段跨越長(cháng)江,連接江西省九江市與湖北省黃梅縣。本橋是國家發(fā)展和改革委員會(huì )于2004年7月召開(kāi)的全國長(cháng)江干流過(guò)江通道會(huì )議上規劃確定的70座長(cháng)江過(guò)江通道之一;也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
本文從國內廣泛采用的鉆孔灌注樁施工及承載過(guò)程中存在的現實(shí)問(wèn)題出發(fā),分析了鉆孔灌注樁存在的問(wèn)題及其對承載性質(zhì)的影響。提出了用于解決鉆孔灌注樁樁底軟弱沉墊層的壓密灌漿工藝方法。從大量現場(chǎng)試驗的結果的實(shí)證技術(shù)路線(xiàn)出發(fā),探討了包括樁底持力層為粘性土
本資料為鉆孔灌注樁(摩擦樁)首件工程創(chuàng )優(yōu)施工總結,完成了首件鉆孔灌注樁(摩擦樁)立交主線(xiàn)橋右5-c#樁的砼灌注施工,右5-c樁設計樁徑為φ1.5m,經(jīng)四方現場(chǎng)確定樁長(cháng)為52.7米,孔底標高為-42.0米,內容詳實(shí),值得參考下載。
基本要求:1.樁身砼所用原材符合規范要求,按設計標號施工。2.成孔后須清孔,測量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度,確認滿(mǎn)足設計要求后,方可灌注水下混凝土。
本資料為:某地區鉆孔樁工藝工程流程圖詳細文檔,資料內容包括:設立工作臺、導向架,文檔符合標準,可供參考。
蓮塘口岸項目位于深圳市羅湖區蓮塘街道片區,羅沙路南側,深圳河北側。旅檢區地上為 5 層的結構,地下2 層地下室,總建筑面積123875.97m2。建筑功能為承擔香港與深圳東部、 惠州以及粵東、贛南、閩南之間的過(guò)境貨運交通兼顧客運,是位于深圳
本資料為市政基礎設施工程鉆孔樁鉆進(jìn)記錄,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
護筒用3-12mm的鋼板制作,其內徑大于鉆頭直徑400mm。為增加剛度防止變形,在護筒上、下端口和中部外側各焊一道加勁肋。筒頂高程高出施工地面0.3m,護筒的埋深:砂土不小于2.0m,松軟土層需埋入較堅實(shí)地層不小于0.5m。
本鉆孔樁施工實(shí)施細則適用于山西中南部鐵路通道ZNTJ-13標段所有鉆孔樁的施工工程。
鉆機就位時(shí)用方木墊平,將鉆頭中心線(xiàn)對準樁孔中心,誤差控制在20mm以?xún)?/p>
濟南立交橋工程道鉆孔樁施工技術(shù)交底,本交底內容適用于I場(chǎng)3-13道鉆孔樁的施工,主要包括鉆孔樁的鉆孔、鋼筋工程(鋼筋的下料、加工、連接、安裝)、混凝土工程
本資料為樁基工程施工合同(適用于鉆孔灌注樁),Word格式,共12頁(yè)。 1、 工程質(zhì)量保修范圍和內容 1.1、承包人在質(zhì)量保修期內,按照合同和有關(guān)法律、法規、規章的管理規定以及雙方的其它約定,承擔合同約定的所有施工承包范圍內工程質(zhì)量的保修責
鉆孔樁鋼筋籠拼裝 鋼筋籠用鋼筋籠拖車(chē)運至樁位。在運輸鋼筋籠的同時(shí),現場(chǎng)施工員指揮工人在將護筒周?chē)鷶偲讲⑴c護筒一樣高或高出護筒50cm左右,然后在孔口搭設導管支承,支承底部枕木壓在護筒上。
砍球后,首批混凝土僅下了一部分,有大部分混凝土仍留在導管和漏斗內。通過(guò)測孔內混凝土標高表明混凝土未將導管埋置過(guò)深,造成該情況可能是導管懸空高度太小;可采用以下措施處理:繼續向漏斗內加混凝土,利用混凝土壓力加大導管的埋深,如孔內泥漿隨漏斗內混
現場(chǎng)加工小鋼管,噴射混凝土封閉巖面,風(fēng)動(dòng)鑿巖機鉆孔,并用鉆孔臺車(chē)或風(fēng)動(dòng)鑿巖機的頂推力將小導管推送入孔,測斜儀控制鉆孔角度,注漿泵壓注水泥漿。
采用單管注漿工藝,直接將注漿管插入錨桿孔底,開(kāi)始注漿后反復將注漿管向孔底送,使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外,隨后邊注漿邊拔出注漿管,準備插桿。
安全監理控制重點(diǎn) 1、既有鐵路、公路的安全防護; 2、通航河流施工平臺的穩定性、防撞及各種運輸船只的安全行駛; 3、防高空墜落和落物傷人; 4、防現澆梁支架垮塌、掉梁、防起重機和架橋機傾覆; 5、水上作業(yè)及防洪防汛; 6、隧道防塌方; 7、
工地要設置4-5頂供氧防毒面具作為下井救助受毒人員之用,并備有有效的吊人安全設施供下孔作業(yè)人員使用。
鉆孔樁工程合同
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