導管安放好后,其底部需懸空20~40cm,不得過(guò)大或過(guò)小。以上工作作完后,用35cm×35cm δ=4mm的鋼板和粘性土將漏斗底口封死,鋼板用鋼絲繩拴牢并引出漏斗上口,鋼絲繩引出一頭作套環(huán),以便砍球施工。漏斗上安放一鐵梯以便施工時(shí)人員的上下
為保證鉆孔樁鋼筋籠加工制做與安裝質(zhì)量滿(mǎn)足京滬高鐵的技術(shù)、質(zhì)量標準要求,現進(jìn)行鉆孔樁鋼筋技術(shù)交底。 1、施工前所有施工技術(shù)人員要認真熟悉、核對施工圖紙,把設計要求的主要技術(shù)參數牢記,充分理解設計意圖。如發(fā)現設計有誤,及時(shí)將錯誤問(wèn)題反饋到工區工
大橋鉆孔樁施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
①施工準備 根據設計要求,錨桿桿體、錨墊板在現場(chǎng)加工,并進(jìn)行相關(guān)試驗,確保錨桿質(zhì)量。 砂漿錨桿采用雙管排氣法注漿作業(yè),漿液采用水泥砂漿,施工準備階段要完成有關(guān)水泥、砂料的相關(guān)試驗和水質(zhì)化驗,進(jìn)行漿液配合比試驗。
本資料為鉆孔樁施工監理技術(shù)交底,word格式,共8頁(yè)。 目錄: 一、本工程鉆孔樁規格型號 二、監理工作特點(diǎn)及質(zhì)量控制要點(diǎn)
當錨桿孔的軸線(xiàn)與孔口平面不垂直時(shí),為保證墊板能均勻地壓緊巖面,采用兩種方法調整:一是在螺帽下安裝楔形墊塊;二是在墊板后用砂漿或混凝土找平。
鉆孔前的準備工作鉆孔前的準備工作主要包括樁位放樣,整理平整場(chǎng)地,布設施工便道,設置供電及供水系統,制作和埋設護筒,制作鉆孔架,泥漿的制備和準備鉆孔機具等。
1)根據現場(chǎng)施工條件并結合后期施工各因素,規劃好現場(chǎng)施工道路。 2)按施工要求布置好供水、供電、排水設施。 3)按施工平面圖布置好泥漿池、沉淀池及泥漿溝。 4)做好設備的安裝及調試工作。 5)原材料按計劃提前進(jìn)場(chǎng),具有產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書(shū),并
本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁,樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm,有效樁長(cháng)分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個(gè)雙層物流分揀庫樁徑為700mm;13#、14#、15#三個(gè)自動(dòng)高架庫樁徑為600mm;1
孔深檢查:用測繩根據鉆孔樁技術(shù)交底對孔深進(jìn)行檢查:從標高點(diǎn)沿鉆孔樁向下放測繩,直至 測繩不再向下沉且手無(wú)向下拉的感覺(jué)時(shí)讀出測繩上的讀數即為鉆孔樁深度(檢查前需對測繩進(jìn)行的 連續性進(jìn)行檢查),當孔深大于技術(shù)交底時(shí)便可進(jìn)行下一步檢查。
灌注混凝土時(shí),首批混凝土數量灌注后,導管埋深不得小于1.5m;不同孔徑的樁首批混凝土量不一樣,鑒于首批灌注混凝土方量較大,在灌注首批混凝土時(shí)需將2輛罐車(chē)裝滿(mǎn)混凝土停在孔位處待命,確保首批混凝土灌注后導管埋深不小于1.5m。
1、鋼筋加工 (1)、電焊機操作人員必須持證上崗,熟悉鉆機安全操作規程; (2)、鋼筋保護層厚度應按設計要求嚴格控制; (3)、鋼筋焊接質(zhì)量必須按下列要求進(jìn)行施工:焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤;接頭處不得有裂紋;咬邊深度符合規范要求
施工中嚴格按照如下順序進(jìn)行:清理開(kāi)挖面、設置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板。砂漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)圖2-5。
砼初凝后,必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當砼溫度穩定,可以揭開(kāi)覆蓋物時(shí),派人進(jìn)行澆水養護,養護時(shí)間不得少于14天。
施工現場(chǎng)對高壓線(xiàn)路、變壓器要按規程安置,設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。各種機電設備檢修、維護時(shí)應斷電、停運轉;如要試運轉,須有針對性保護措施。
3.1組織施工技術(shù)人員學(xué)習新建線(xiàn)的施工技術(shù)規范、技術(shù)標準、質(zhì)量驗標,明析設計意圖。 3.2攪拌樁施工場(chǎng)地應事先平整,清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊石、樹(shù)根和生活垃圾等)。場(chǎng)地低洼時(shí)應回填粘土,不得回填雜土。
所有現場(chǎng)施工人員佩戴安全帽,高空作業(yè)要系安全帶,特殊工種必須持證上崗,作業(yè)中應嚴格遵守安全操作技術(shù)規程,集中精力、謹慎工作,嚴禁酒后上崗。 6、施工現場(chǎng)用電必須嚴格遵守《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范(JGJ46-88)》,施工場(chǎng)地內一切電源
遇大雨、大霧和六級以上大風(fēng),應停止鉆樁作業(yè),當風(fēng)力超過(guò)六級或臺風(fēng)警報時(shí),應將機架放倒在地面上,暴雨后必須進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理、及時(shí)匯報。確保施工安全生產(chǎn),堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
須爆破時(shí),爆破必須有專(zhuān)業(yè)爆破人員進(jìn)行,爆破時(shí),有專(zhuān)人指揮,統一行動(dòng)。施工場(chǎng)地所有人員必須退至安全線(xiàn)以外,并在四周設專(zhuān)人看護,防止行人誤入爆破區。爆破后用高壓風(fēng)管向空內通風(fēng),待孔內空氣正常方可下人施工。
鉆孔 (1)鉆孔前,按施工設計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當的泥漿比重。 (2)鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,并以此作為基點(diǎn),按設計要求的孔底標高計算孔深,實(shí)際施工及
內容包括了成孔交底,鋼筋交底,混凝土交底. 一 材料要求 1 水泥:宜用Po32.5Pa水泥。 2 砂:中砂或粗砂,粒度均勻,砂質(zhì)純凈,含泥量不大于5%。 3 石子:巖石為塊狀構造的石子,風(fēng)化輕、硬度大,粒徑5~20mm。 4 鋼筋:品種和
人工挖孔,挖土由人工從上到下逐層用鎬鍬進(jìn)行,挖土次序為先中間后周邊。
根據本工地的實(shí)際樁位情況我們要按從整體到局部的原則進(jìn)行樁位放樣,采取同排樁位跳開(kāi)施工這樣可以進(jìn)行統籌施工,不至于延誤下一個(gè)施工程序。進(jìn)行鉆孔的標高放樣時(shí),應及時(shí)對放樣的標高進(jìn)行復核。采用全站儀準確放樣各樁點(diǎn)的位置,保證誤差在規范要求內。
樁體質(zhì)量檢驗。包括樁完整性、裂縫、斷樁等。對設計甲級或地質(zhì)條件復雜,抽檢數量不少于總樁數的30%,且不少于20根;其他樁應不少于20%,且不少于10根。對預制樁及地下水位以上的樁,檢查總數量10%,且不少于10根。每個(gè)柱子承臺不少于1根。
鋼筋籠制作前先根據施工圖紙進(jìn)行翻樣,并經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程師審核后方可制作。
CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2CFG樁沉管施工技術(shù)交底2
11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底11-巖溶樁施工技術(shù)交底
濟南立交橋工程道鉆孔樁施工技術(shù)交底,本交底內容適用于I場(chǎng)3-13道鉆孔樁的施工,主要包括鉆孔樁的鉆孔、鋼筋工程(鋼筋的下料、加工、連接、安裝)、混凝土工程
砍球后,首批混凝土僅下了一部分,有大部分混凝土仍留在導管和漏斗內。通過(guò)測孔內混凝土標高表明混凝土未將導管埋置過(guò)深,造成該情況可能是導管懸空高度太小;可采用以下措施處理:繼續向漏斗內加混凝土,利用混凝土壓力加大導管的埋深,如孔內泥漿隨漏斗內混
1、灌孔作業(yè)人員要有一定的施工經(jīng)驗、自我保護意識、安全防護意識及質(zhì)量意識方可上崗; 2、灌孔作業(yè)人員需聽(tīng)從現場(chǎng)管理人員指揮,不可擅自拔導管和灌注混凝土;
大拱腳臺階法施工應做好工序銜接,工序安排應緊湊,嚴格控制開(kāi)挖長(cháng)度,合理確定循環(huán)進(jìn)尺,開(kāi)挖后立即初噴4 cm厚的混凝土,以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間,避免因長(cháng)時(shí)間暴露引起圍巖失穩。
采用單管注漿工藝,直接將注漿管插入錨桿孔底,開(kāi)始注漿后反復將注漿管向孔底送,使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外,隨后邊注漿邊拔出注漿管,準備插桿。
全段共設試樁4組,分別是東沽路大橋左幅0號臺一組(無(wú)錨樁,樁長(cháng)38m,樁徑1.2m),東沽路大橋左幅17號墩一組(有錨樁,樁長(cháng)46m,樁徑1.2m);四里沽分離式立交橋左幅0號臺一組(無(wú)錨樁,樁長(cháng)38m,樁徑1.0m),四里沽分離式立交橋左
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
長(cháng)螺旋CFG樁施工技術(shù)交底,word格式,8頁(yè)。 工程名稱(chēng):中國傳媒大學(xué)游泳館和大學(xué)生活動(dòng)中心項目CFG樁 分項工程名稱(chēng):地基與基礎工程
檢測管施工:檢測管在下放鋼筋籠鋼筋前就必須分節加工好:底部、頂部焊接封死,在下放鋼筋籠的時(shí),將三根檢測管均勻固定在鋼筋籠上一同下放,檢測管連接時(shí)必須牢固不漏水。檢測管的布置見(jiàn)鉆孔樁鋼筋籠施工圖。檢測管必須伸到樁底,檢測長(cháng)度為樁的有效長(cháng)度加6
為防止鋼筋籠上浮,當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí),應放慢混凝土灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常灌注速度;
隧道周邊部位預留20~30 cm堅持人工開(kāi)挖為主,機械開(kāi)挖為輔。根據圍巖情況局部如需爆破時(shí),必須堅持弱爆破,減少對圍巖的擾動(dòng)。同時(shí)做好監控量測,確保圍巖穩定和施工安全。
高鐵鉆孔樁施工技術(shù)交底
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