公路橋梁鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

1.編制目的、依據及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標段鉆孔樁施工安全，特編制鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案，項目部將嚴格按照本方案落實(shí)各項安全措施，確保鉆孔樁施工安全。 1.2編制依據 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故

廣東某大型隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

在滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需要的前提下，充分考慮市容與環(huán)境保護，盡量減少擾民；其它設施布置安全、經(jīng)濟、合理、實(shí)用；生活、生產(chǎn)設施盡量分離；充分考慮工程實(shí)際情況

廣州大學(xué)城隧道土建鉆孔樁施工安全專(zhuān)項施工方案

⑴ 地下水的賦存條件及地下水類(lèi)型 按地下水賦存方式來(lái)劃分，本工程范圍內地下水類(lèi)型主要有兩種：一種是賦存于第四系人工填土層、坡積層和砂層孔隙潛水，另一種為賦存于基巖裂隙承壓水。按地下水含水層介質(zhì)不同，主要含水地層為<3-2>層孔隙

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工的安全專(zhuān)項方案

廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線(xiàn)路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長(cháng)552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進(jìn)行系統開(kāi)

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

本工程區內地下水主要為賦存于第四系沖積<3-2>層粉細層砂孔隙類(lèi)潛水，其次為賦存于基巖中的裂隙承壓水。砂層普遍呈松散狀，透水性較強，但分布范圍較局限，富水性有限；基巖中裂隙發(fā)育部位，透水性一般，具承壓裂隙水，富水性有限，透水性差

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案.

廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線(xiàn)路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長(cháng)552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進(jìn)行系統開(kāi)

廣州生物島大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

按地下水賦存方式來(lái)劃分，本工程范圍內地下水類(lèi)型主要有兩種：一種是賦存于第四系人工填土層、坡積層和砂層孔隙潛水，另一種為賦存于基巖裂隙承壓水。

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項組織方案

本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長(cháng)552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進(jìn)行系統開(kāi)發(fā)，島上沒(méi)有市政管線(xiàn)。隧道所處的官洲河受季節影響明顯。

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁詳細施工安全專(zhuān)項方案

廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線(xiàn)路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長(cháng)552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進(jìn)行系統開(kāi)

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案.doc

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案.pdf

廣州某大型市政人行隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

支護19區（SK0+570），長(cháng)度為16.8m，左右對稱(chēng)，共計33.6m，鉆孔樁為Ф1000@1200，樁身長(cháng)為24m，伸入到強風(fēng)化混合巖層

廣東廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

廣州生物島~大學(xué)城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線(xiàn)路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長(cháng)552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側，島目前內尚未進(jìn)行系統開(kāi)

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案 (3).doc

廣州大學(xué)城隧道土建工程鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案2014-2-9 17.56.0.doc

旋挖樁安全專(zhuān)項施工方案

工程概況： 車(chē)站主體基坑采用圍護樁＋豎向三道或兩道內支撐的支護形式。車(chē)站根據地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護形式，車(chē)站西端盾構井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車(chē)站西端盾構井段兩側采用1.2m的鉆孔灌注樁，

【福建】某橋梁鉆孔樁專(zhuān)項施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工，其中

碎石樁專(zhuān)項安全施工方案

XXX至XXX工程位于XX境內，全長(cháng) Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線(xiàn)起點(diǎn)位于XX鎮，終點(diǎn)止于XX鎮，起點(diǎn)樁號為 ，終點(diǎn)樁號為 ，路線(xiàn)全長(cháng) Km。 本段碎石樁樁號為 ，樁深XX m，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵。

人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案

總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規則矩形，東西長(cháng)約86m、南北寬約26m，設計為地上4層，地下3層，地下室開(kāi)挖深度為13.2m，設計擬采用樁板式擋墻對

人工挖孔樁專(zhuān)項安全施工方案

人工挖孔樁專(zhuān)項安全施工方案，擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶(hù)型住宅、B戶(hù)型住宅、C戶(hù)型住宅及互通的地下車(chē)庫、酒店，總建筑面積55850㎡，建設用地面積13360.80㎡；根據建設單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體

大橋鉆孔基礎安全專(zhuān)項施工方案

省道318霍山段全長(cháng)約104公里，路線(xiàn)橫穿霍山縣內7個(gè)鄉鎮，是境內三條國省道干線(xiàn)公路（G105、S318、S209）之一，是霍山縣交通運輸的主動(dòng)脈，是沿線(xiàn)13個(gè)鄉鎮近30萬(wàn)人進(jìn)出山區的最主要通道；同時(shí)，省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要

安全通道專(zhuān)項施工方案

長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

模板安全專(zhuān)項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。

高支模專(zhuān)項安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

系梁安全專(zhuān)項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管理安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。

華城安全專(zhuān)項施工方案

本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監理有限公司監理，四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫；地上為住宅，3-4#棟

高支模安全專(zhuān)項施工方案

高支模安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

路基安全專(zhuān)項施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

爆破安全專(zhuān)項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

塔吊安全專(zhuān)項施工方案

此資料為：塔吊安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

某塔吊安全專(zhuān)項施工方案

《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001（06版本） 《混凝

大壩專(zhuān)項安全施工方案

本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案，共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3，新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常

樁基專(zhuān)項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

模版安全專(zhuān)項施工方案

本資料為:《模版安全專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。

某工程安全專(zhuān)項施工方案

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AM擴底樁專(zhuān)項施工方案

此資料為：AM擴底樁專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

大模板安全專(zhuān)項施工方案

本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。

隧道專(zhuān)項安全施工方案

隧道專(zhuān)項安全施工方案