真鄉風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣,與縣城直線(xiàn)距離約為50km,與邵陽(yáng)市直線(xiàn)距離約為90km。場(chǎng)址區域內屬低山地貌,風(fēng)機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
編制依據及原則,施工組織機構及施工計劃,施工方法及工藝,質(zhì)量保證措施
工程概況: 渠道開(kāi)挖斷面為梯形斷面,坡比為1:2.25和1:2.5,渠底寬為18.5~20m。本標段沿線(xiàn)共有建筑物11個(gè),包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路橋,3座生產(chǎn)橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬(wàn)m3,其
本標土石方明挖工程施工范圍:左、右壩肩、壩基開(kāi)挖與支護、放空導流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護等工程。
工程概況,施工組織管理機構,施工準備工作,施工方案和主要分項工程施工方法,施工平面布置,雨季、夜間施工措施,工程協(xié)調與聯(lián)系,工期保證措施,分項工程質(zhì)量控制保證措施
本段路線(xiàn)總長(cháng)18.019806 km,全線(xiàn)路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項目K4以后路段,沿線(xiàn)出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖、板巖;分布較廣,但巖石強度較低。
東山泵站土石方開(kāi)挖,可以用于指導相關(guān)的或類(lèi)似的工程的施工。
獨基與地梁土石方開(kāi)挖施工方案,土石方開(kāi)挖施工中由專(zhuān)職測量員利用在施工現場(chǎng)設置測量控制網(wǎng),采用全站儀進(jìn)行軸線(xiàn)控制,水準儀進(jìn)行高程控制,根據開(kāi)挖進(jìn)度即時(shí)跟蹤測量,保證開(kāi)挖的準確,做到不超挖和少挖。
煉焦車(chē)間布置在有限責任公司100萬(wàn)噸/年焦炭技術(shù)改造項目的1135平臺,主要包括1#和2#焦爐、煙道、端臺、間臺、抵抗墻、煤塔、煙囪、推焦車(chē)軌道、熄焦車(chē)軌道、熄焦塔、焦臺、泵房沉淀池等各子單位工程,設計±0.000標高相當于絕對標高1135
一、編制依據 1)織金縣馬家田煤礦工業(yè)場(chǎng)地、單身宿舍區總平面布置圖。 2)《爆破安全規程實(shí)施手冊》。 3)現場(chǎng)踏勘及調查資料。 4)我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗,目前可投入的機械設備和人員。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
編制依據及說(shuō)明,土方明挖,安全管理體系與措施,質(zhì)量管理體系與措施,環(huán)境保護管理體系與措施
夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf
都勻濱江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,項目起于小圍寨海咬附近接墨福路(規劃),止于都勻東火車(chē)站東南方接經(jīng)開(kāi)區10 號路,為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分,是都勻中心城區與都勻東火車(chē)站之間距離最短的通道,同時(shí)也是一條休閑、觀(guān)景的生態(tài)路。道路全長(cháng)
變電站土石方開(kāi)挖及土方回填施工方案,主要內容為:適用范圍、編寫(xiě)依據等,以供參考。
1)工程名稱(chēng):寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設項目工程 2)建設地點(diǎn):寧波市鄞州區邱隘鎮 3)建設單位:寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng) 4)設計單位:北京中元工程設計顧問(wèn)公司 5)監理單位:寧波市萬(wàn)里工程監理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,分兩
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,平時(shí)為停車(chē)場(chǎng),戰時(shí)為二等人員掩蔽所,平戰轉換通過(guò)臨戰封堵來(lái)完成。建筑物地下部分
本標段為新建某鐵路江西某標標段,起訖里程:DK66+100~DK118+000,途經(jīng)上饒市鄱陽(yáng)縣,景德鎮市、浮梁縣,全長(cháng)52.048km,區間路基土石方合計6445574立方米;站場(chǎng)土石方合計2554118立方米;其中土石方開(kāi)挖量533萬(wàn)方
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方、
為了貫徹落實(shí)“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,加強本項目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理,提高本項目安全生產(chǎn)管理水平,防止和減少安全生產(chǎn)事故,保障全體員工和當地居民的生命和財產(chǎn)安全,順利圓滿(mǎn)地給業(yè)主交上一份滿(mǎn)意的答卷,針對本項目土石方施工的特點(diǎn),
某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項安全施工方案
平潭綜合實(shí)驗區澳前安置小區,選址于福建省東南部海海域的平潭綜合試驗區澳前鎮玉樓村、玉道村及紫玉村地界,屬于少雄山與雞公壟兩山山坳之間的山谷地,北靠澳前北路,交通方便。工程主要由A1、A2、A3安置房地塊、A4小學(xué)地塊及仙峰公園地塊五個(gè)部分組
施工內容為土石方爆破、開(kāi)挖、調配、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系。
土石方圍堰專(zhuān)項施工方案土石方圍堰專(zhuān)項施工方案土石方圍堰專(zhuān)項施工方案土石方圍堰專(zhuān)項施工方案土石方圍堰專(zhuān)項施工方案
本工程是河道防洪工程的延續,工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求,山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開(kāi)挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
約15.5m,上部10m范圍內1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁-預應力管式錨桿支護結構。
成資渝高速公路TJ7標段全長(cháng)17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龍臺互通連接線(xiàn)全長(cháng)7km。 主線(xiàn)共設置互通2處,其中樞紐互通1處(內遂樞紐),落地互通一處(龍臺互通)。大橋6座,中橋4座,匝道橋5座;服務(wù)區1處(安岳
場(chǎng)地地質(zhì)條件,編制依據,本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
本標段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村,止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村。
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線(xiàn)全長(cháng)54.01KM,起點(diǎn)接鐘山,至昭平段為終點(diǎn),路線(xiàn)總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂(lè )縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內,路線(xiàn)全長(cháng)7.5公里,起點(diǎn)位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處,向東設1處匝道收費站后,經(jīng)竹坑西側向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(xiàn)(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規劃倚峰大道對接,是
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為:壩高63m,水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800
本平場(chǎng)工程原土石方采用爆破常規施工,現6號地塊和橫一支路右側是****廠(chǎng)房;根據相關(guān)規定,***廠(chǎng)房105m范圍內不能進(jìn)行爆破施工,此段施工范圍內施工條件已發(fā)生改變,所以需重新單獨編制施工方案,新方案應避免對中科院廠(chǎng)房造成損壞。
道路土石方開(kāi)挖回填施工方案
道路土石方開(kāi)挖回填施工方案專(zhuān)題,為您提供道路土石方開(kāi)挖回填施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路土石方開(kāi)挖回填施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多道路土石方開(kāi)挖回填施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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