根據長(cháng)沙市金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )召集專(zhuān)家對湘江大道路面滲水問(wèn)題進(jìn)行了認真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結構處理方案達成的一致意見(jiàn),決定在湘江大道7至12標6個(gè)標段全線(xiàn)采用微表處處理方案。達到對路面的防水、防磨耗的作用,從而進(jìn)一步的延緩
道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量
本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設計全長(cháng)350m,施工長(cháng)度344.106m,標準紅線(xiàn)寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動(dòng)車(chē)道+1.5m側分帶+15行車(chē)道+1.5m側分帶+3m非機動(dòng)車(chē)道+2m人
S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,終點(diǎn)樁號K240+843,全長(cháng)5.4KM。
社區道路分為社區道路和入戶(hù)道路,社區道路(紅線(xiàn)寬10m),瀝青面層為7m,入戶(hù)道路(單層4m,低層2.5m),路面結構層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車(chē)道,標準路幅寬度36米,設計行車(chē)速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長(cháng)412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩底基層12543m2
本工程位于廣州市蘿崗區云埔工業(yè)園觀(guān)達路 22 號,屬 GSK系列數控產(chǎn)業(yè)化基地建設工程 ( 三期 )-電子車(chē)間 新產(chǎn)品車(chē)間。 2、工程規模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,其室內生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政道路專(zhuān)項施工方案參考范本 土石方工程開(kāi)工前,應根據市規劃部門(mén)批準的用地圖,實(shí)測收購邊線(xiàn)樁、核實(shí)圖內房屋、各種供電和通訊線(xiàn)路、地下管線(xiàn)、墳墓、樹(shù)木、農田等。 開(kāi)工前必須作好以下各項拆遷準備工作: 一、 對于各種地上、地下障礙物的拆遷,應在
本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長(cháng)732m,瀝青罩面橋面設計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999,道路全長(cháng)480m,瀝青罩面機動(dòng)車(chē)道設計寬度為15m。
目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(cháng)698.31米,道路規劃紅線(xiàn)寬度40米,兩幅路形式,雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
瀝青運至瀝青廠(chǎng)或瀝青加熱站后,應按規定分攤進(jìn)行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求,不同種類(lèi)和標號的瀝青材料應分別貯存,并應加以標記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應疏通周?chē)潘溃乐褂晁虻乇硭M(jìn)入池內。
該工程為營(yíng)上鎮集鎮街道建設工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長(cháng)2005.419米,其中龍峰街長(cháng)561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、
通州區川姜鎮華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮,道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內容包括道路及排水。
本工程項目工程名稱(chēng)為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程,是祁東縣城區的Ⅰ級城市主干道,是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車(chē)難”,改善人居環(huán)境,提升城市綜合競爭力的一項重大舉措。它的建成對提高城市品位,改善交通環(huán)境,將會(huì )產(chǎn)生深遠影響。 *
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,道路寬度62 m,全長(cháng)5020m,一幅路形式,設計行車(chē)速度50Km/小時(shí),道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型。
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區西陂鎮,全長(cháng)1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機動(dòng)車(chē)道及人行道)+11米(機動(dòng)車(chē)道)+3米(綠化帶)+11米(機動(dòng)車(chē)道)+4.5米(非機動(dòng)車(chē)道及人行道
xx高速公路起自外球線(xiàn)莘莊立交,終于金山石化工業(yè)區,全長(cháng)54.477公里,途經(jīng)閔行、奉賢、金山三個(gè)區,是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車(chē),至今已運營(yíng)4年零4個(gè)月。經(jīng)數年運營(yíng),部分路段已出現各類(lèi)病害。其中上行K41+
本工程為深圳市XX區北通道市政工程,道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結,力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾
赤峰市松山區北城棚戶(hù)區改造中區市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區北城區舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
xx市xx線(xiàn)快速化-北xx道路工程位于xx市市區北部,xx市環(huán)城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。北xx(K0-515~K2+808)段,西起xx路立交,東至xx路,道路沿線(xiàn)與xx路等道路相交,其中xx路為規劃道路,其余均為現
本資料為某市政道路工程(橋梁)專(zhuān)項施工方案,因地制宜僅供參考。
XX市XX線(xiàn)快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(cháng)1705.98m;道路沿線(xiàn)分別與規劃路、
本工程位于成都市雙流縣境內,系XX新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一,即元華路南延線(xiàn)市政道路工程。其中,元華路雙流一期A(yíng)、B段全長(cháng)18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路進(jìn)行設計。其中改建段為:K6+989.99
本次市政3號路工程標段,即:起點(diǎn)接在建的市政3號路K0+800樁號,終點(diǎn)順接既有xx公路,路線(xiàn)全長(cháng)1.1公里。 根據市政3號路工程工程圖紙的要求,制訂了本工程的施工方案。
江北引橋工程。起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,道路全長(cháng)732m,瀝青罩面橋面設計寬度為12m。
科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車(chē)輛和行人進(jìn)出較多,施工方將采用半幅封閉施工,半幅道路正常運行的方法,道路破路施工總的時(shí)間為2天。
房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現場(chǎng)砼部分數量不大,現場(chǎng)設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線(xiàn)范圍內空置位置上
目 錄 第一章 編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量?jì)x器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專(zhuān)項施工方案 成都市金牛區天龍大道中段改建段瀝青砼工程,道路全長(cháng)1.2公里,面積約4.2萬(wàn)平方米。本工程道路位于成都市金牛區,天龍大道全線(xiàn)起于成彭路,止于金芙蓉大道,是城北片區東西走向的一條城市主干路。根據業(yè)
橫四路西為城市主干路,雙向六車(chē)道,標準路幅寬度36米,設計行車(chē)速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長(cháng)412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩底基層12543m2 
本工程按城市I級主干路設計,設計車(chē)速60Km/h;路面設計采用BZZ-100,按重型交通考慮;橋涵設計荷載標準:城-A級。
1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處,終點(diǎn)接于xx火車(chē)站,全長(cháng)3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來(lái),其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車(chē)站短寬54米,雙向四車(chē)道,瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規劃道路、規劃河道而修建的,主線(xiàn)道路全長(cháng)3060 m。 X X市域西北,是X X區南北向城市主干道,X X路X X段全長(cháng)3.06公里,規劃紅線(xiàn)寬度60米,設計車(chē)速為60公里/小時(shí)。X
市政道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案
市政道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供市政道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多市政道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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