綜合接地電阻檢測 施工方案

本管段起訖里程為D1K451+587～D1K476+088 ，全長(cháng)24.5Km,段內主要工程內容：特大橋2座15.733km，其中***1號特大橋8.970km，***大橋6.763km；區間路基4段及站場(chǎng)路基1段，全長(cháng)8.77km。箱型橋

XXXXX橋梁施工方案.doc

9-幕墻綜合施工方案.doc

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

橋梁樁基-施工方案.doc

某綜合樓模板施工方案

教育建筑綜合體由八棟單體建筑組成,由八棟單體建筑組成，包括一號樓、二號樓、三號樓、四號樓、五號樓、六號樓、七號樓以及分界小室。總用地12.0722公頃，總建設用地2.6292公頃。建筑最高高度為9米。總建筑面積：20362平方米，其中：地上

海滄某綜合樓施工方案

本工程為廈門(mén)綜合辦公樓工程，總建筑面積 63226.3m2，其中地下室 2415.5m2，地上 60810.8m2，地下一層，地上 16 層框剪結構。 本工程施工范圍為：水施包括施工室內生活給水及排水支、干管以及 衛生潔具設備安裝；排水管安

某綜合樓電氣施工方案

本工程為二類(lèi)高層建筑，消防系統為二級負荷，其余為三級負荷，二級負荷分別由照明或動(dòng)力配電柜引出雙路電源供電。三級負荷采用單回路供電。根據施工圖紙可分為：低壓配電系統、接地系統、一般照明系統、應急照明系統、計算機網(wǎng)絡(luò )系統、電視系統、消防報警系統

某綜合樓文明施工方案

第一節 文明施工管理組織機構 第二節 現場(chǎng)文明施工措施 一、對場(chǎng)區進(jìn)行文明施工規劃 二、施工現場(chǎng)文明施工措施 （一）工地出入管理 （二）施工現場(chǎng)管理 （三）現場(chǎng)標志 （四）物料管理 （五）機械設備管理 （六）用電管理 （七）避免對道路的損壞

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

防雷接地專(zhuān)項施工方案

接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝

建筑幕墻綜合施工方案

此資料為：建筑幕墻綜合施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

某工廠(chǎng)綜合布線(xiàn)施工方案

1．在安裝工程之前，必須對設備間的建筑和環(huán)境條件進(jìn)行檢查，具備下列條件方可開(kāi)工： （1）設備間的土建工程已全部竣工，室內墻壁已充分干燥。設備間門(mén)的高度和寬度應不妨礙設備的搬運，房門(mén)鎖和鑰匙齊全； （2）設備間地面應平整光潔，預留暗管、地槽和

某數控廠(chǎng)房接地施工方案

應用戶(hù)要求：我公司對X X數控廠(chǎng)房做出接地網(wǎng)的接地電阻R≤1.0Ω的方案。考慮到該站的實(shí)際情況；建議采用向外打斜井方法最為合適。這樣可以減少征地及地網(wǎng)被人為挖斷的因素，做到穩定可靠。

綜合布線(xiàn)設計及施工方案

本文以某建筑物為例，詳細介紹了綜合布線(xiàn)的設計過(guò)程及施工方案，可作為畢業(yè)設計或施工管理人員參考。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某地幕墻綜合施工方案

1. 主要項目特點(diǎn): 本工程有**大教練員、裁判員教育樓和體能訓練與身體機能恢復研究中心兩棟樓組成，結構形式為框架-剪力墻。 2.主要施工要點(diǎn)保證措施: 施工前準備工作要細，材料加工精度要高，安裝尺寸要準確。

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

某綜合樓施工方案范本

某綜合樓施工方案范本某綜合樓施工方案范本某綜合樓施工方案范本

某工程綜合布線(xiàn)施工方案

某工程綜合布線(xiàn)施工方案，本項目是一個(gè)煙葉收購網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)系統，施工規模大、工期緊張，因此必須要調配好施工步驟，確立重點(diǎn)，采取對策，在施工過(guò)程，尤其也要注意與弱電總包，土建，裝修，機電分包的配合，以確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行

某綜合電信樓施工方案

某綜合電信樓施工方案某綜合電信樓施工方案某綜合電信樓施工方案

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

防雷、接地專(zhuān)項施工方案

本資料為： 防雷、接地專(zhuān)項施工方案，共7頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

綜合布線(xiàn)介紹及施工方案

本資料主要內容是綜合布線(xiàn)介紹及施工方案，包括綜合布線(xiàn)系統概要、綜合布線(xiàn)系統技術(shù)要求的實(shí)現和調試和驗收等，共15頁(yè)。

綜合布線(xiàn)系統施工方案

綜合布線(xiàn)系統與傳統的布線(xiàn)相比較，有許多的優(yōu)越性，是傳統布線(xiàn)無(wú)法企及的。其特點(diǎn)主要表現為它的兼容性、開(kāi)放性、靈活性、先進(jìn)性和經(jīng)濟性。而且，在設計、施工和維護方面給人們帶來(lái)了許多方便。

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

綜合管廊專(zhuān)項施工方案

天辰路綜合管廊起點(diǎn)茂嶺二號路，終點(diǎn)茂嶺三號路，長(cháng)度約514m。天辰路與茂嶺三號路交叉口放在天辰路中，交叉口北側計算至第一道變形縫，南側按照天辰路道路紅線(xiàn)寬度外擴10m。天辰路與茂嶺二號路交叉口放在天辰路中，按照天辰路道路紅線(xiàn)寬度每邊外擴10

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

綜合管廊預制與施工方案

綜合管廊預制與施工方案

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

重慶軌道環(huán)線(xiàn)二郎站綜合接地施工方案

重慶軌道環(huán)線(xiàn)二郎站綜合接地施工方案，包括工程概況，施工計劃，施工技術(shù)，工期要求，安全、質(zhì)量保證措施，文明施工與環(huán)境保護

冬季施工方案(綜合樓)0（20P）

詳細橋梁冬季施工方案

本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長(cháng)約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點(diǎn)與海河特大橋修筑

橋梁防撞護欄專(zhuān)項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95