深基坑工程的施工方案

人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應檢查邊線(xiàn)和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

某深基坑專(zhuān)項施工方案

根據總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北

某深基坑支護施工方案

某深基坑支護施工方案某深基坑支護施工方案某深基坑支護施工方案

某某橋承臺深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

因原《承臺深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案》（2010年4月27日編制并經(jīng)專(zhuān)家論證）是考慮B05、B06、B07、B08、B09號墩承臺深基坑開(kāi)挖時(shí)對104國道開(kāi)挖卸載或對104國道進(jìn)行鋼板樁加固保護，但因工程所處位置的無(wú)法對104國道進(jìn)行處理，經(jīng)按

深基坑支護設計與施工方案

設計與施工方案

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

某深基坑搶險支護施工方案

針對某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復，其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細說(shuō)明。

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

地鐵深基坑監測施工方案

車(chē)站基坑施工過(guò)程中，必須保證結構本身安全，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構筑物、地下管線(xiàn)等。為此施工過(guò)程中必須采取相應的監控保護措施，監控量測符合確保安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的原則，并規范及指導施工監測工作，特制定本方案

某地深基坑降水施工方案

本工程±0.00標高相當于絕對標高為178.80m（與自然地坪相當），基坑總面積約0.4萬(wàn)m2，基坑周長(cháng)約566m。基坑底面標高-12.46m~-8.5m。1#樓建設降水、護壁是奉節縣商會(huì )大廈降水、護壁的一部分。1#樓建設降水、護壁同商會(huì )大

某管網(wǎng)工程深基坑施工方案

本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區域（DSDP/C8）土建工程，位于廣州市黃埔區，主要分布在既有的（或規劃的）XX路、XX路、XX西路、XX中路、XX大道及XX等6條線(xiàn)路上，主要采取明挖法和頂管法施工。 根據設計明挖管線(xiàn)埋深2～6m，超過(guò)5m深度

河道深基坑專(zhuān)項施工方案

本文檔為河道深基坑專(zhuān)項施工方案。內容有河道深基坑專(zhuān)項方案。內容詳盡，可供參考。

醫院深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北側有二層門(mén)面房，最近處距離基坑1.015米（

鄭州某深基坑監測施工方案

該項目總建筑面積254601平方米，建筑物基礎平面布局呈U型，中部為寬敞空地；信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體，培訓學(xué)院與倒班宿舍地下部分設通道、地上設連橋相接，倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接。 本工程基坑開(kāi)挖深度：培訓

某深基坑土方開(kāi)挖施工方案

某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案

連續梁深基坑施工方案

本方案為鄰近既有線(xiàn)連續梁深基坑施工方案，附計算書(shū)并通過(guò)路局評審的。

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

深基坑專(zhuān)項施工方案10

深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總

某工程深基坑開(kāi)挖施工方案

某工程深基坑開(kāi)挖施工方案某工程深基坑開(kāi)挖施工方案某工程深基坑開(kāi)挖施工方案

某深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

組織結構部份破壞，巖石較堅硬，多呈塊狀。

深基坑專(zhuān)項施工方案_論證后

本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開(kāi)挖前場(chǎng)地應平整，平整后場(chǎng)地大部分絕對高程4.000m，場(chǎng)地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工，圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮，相對標高為-1.800。體育生活館的基

完整深基坑專(zhuān)項施工方案

本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

東臺深基坑專(zhuān)項施工方案

本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場(chǎng)，位于東臺濱河路以西，金海東路北，東側緊鄰通榆運河，其中包括A2地塊（A#、B#、C#樓）、B3地塊（D#、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結構公

深基坑專(zhuān)項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區，線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮、雙井子鄉，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉,終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區；

橋梁管道基坑專(zhuān)項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

某深基坑組織設計施工方案

本工程采用振動(dòng)單根打入法，該方法需要一臺360型振動(dòng)樁錘，打樁過(guò)程中要控制好打樁順序和打樁垂直度，發(fā)現垂直度偏差過(guò)大應及時(shí)調整或拔出重打，工字鋼采用I45b型鋼板樁，單根樁長(cháng)12m，鋼板樁插入深度不小于6m，一丁一橫施工，每米需要鋼板樁5根

湖北深基坑監測施工方案

本區間土方采用分段分層開(kāi)挖，土方開(kāi)挖后立即進(jìn)行邊坡護坡處理。區間基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土、粉砂層中。6-2、7-3層可作為天然地基持力層，6-2a、6-2b層需經(jīng)補強加固處理后方可作為天然地基持力層。場(chǎng)

浙江深基坑監測施工方案

本工程基坑形狀為不規則矩形，地下室層數為五層，基坑安全等級為一級，根據xx省標準《建筑基坑工程技術(shù)標準》（DB33/T1008-2000）的有關(guān)規定和周?chē)h(huán)境的特點(diǎn)，對應基坑工程安全等級的重要性系數為1.1。

深基坑專(zhuān)項施工方案[1].doc

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深基坑專(zhuān)項施工方案1.doc

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深基坑專(zhuān)項施工方案2.doc

鐵路客專(zhuān)特大橋承臺深基坑施工方案

XX客專(zhuān)XX跨XX高速公路特大橋中心里程為DK595+551.99，全橋長(cháng)4.58486，是全線(xiàn)的重點(diǎn)控制工程之一。 XX跨XX高速公路特大橋在DK594+219.14～DK594+396.84處上部結構采用（48+80+48）m的連續現澆