根據(jù)設計要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調(diào)試,電纜敷設等。
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
根據(jù)平面圖、給水系統(tǒng)圖 、廚房、衛(wèi)生間布置圖,核對各種管道和坐標、標高是否交叉、管道排列所用空間是否合理,確定管道位置及走向,然后在土建結構澆砼時由專人負責實施壓槽工作。結構壓槽時采用平直的管道,根據(jù)施工圖紙尺寸,在混凝土沒有完全凝固時,壓
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
技術準備 (1)設計施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。 (2)各種電纜橋架技術文件齊全。 (3)電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結束,暖衛(wèi)通風工程安裝完畢。 (4)土建預留的孔洞其位置,大小應符合設計和施工規(guī)范要求。 3.1.2 材料準備
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關設計院標準和國家現(xiàn)行技術法規(guī)、施工規(guī)范及驗收標準編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,本工藝標準適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護接地、
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
礦物絕緣電纜安裝施工方案包含是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓。地下三層,地上38層框剪結構樓,建筑總高度165.2m,總用地面積16640m2,建筑面積121547m2。從控制室到各樓層的消防泵、火災報警系統(tǒng)、排煙風扇、增壓風機,消防電梯的動力及控
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,內(nèi)容詳細,專業(yè)性強,可供專業(yè)人員參考,PDF文件,53頁。
1 工程概況 2 2 編制依據(jù) 2 3 施工準備和部署 3 4 施工工藝與方法 4 4.1 工藝流程: 4 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 電纜橋架安裝施工方案
工程總用地面積12684㎡,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車間、二號車間、傳達室、水泵房、配電房,共4個單體工程。一號車間建筑層數(shù)5層,建筑高度20.65米,二號車間建筑層數(shù)6層,建筑高度23.35米,均為框架結構。車間±0.
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,設計行車速度100km/小時,路基設計寬度26米,雙
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°。起點里程為K76+760,終點里程為K77+440,全長680.0m,橋孔布置為15跨:左幅(10
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
ZK12+585宋家坡1號大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,共計30片上部結構采用預應力砼T梁,先簡支后連續(xù),采用組合鋼模板預制,架橋機吊裝。
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,其中橋梁位于附近,橋中心樁號為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米。
本次橋梁設計紅線寬24寬,道路全長0.97KM,本標段道路全長約0.253KM,其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,橋邊線形以道路線形為準,采用變角邊梁法,布置預制板梁,以達到橋梁線形與
本方案屬某工程電纜橋架安裝方案。設計施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。各種電纜橋架技術文件齊全。電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結束,暖衛(wèi)通風工程安裝完畢。
構件吊裝前檢查其外形和構件的預埋件尺寸和位置,其允許偏差不得超過設計規(guī)定;如設計無規(guī)定時,參照預制梁、板允許偏差(表1)
本標段共有習家河大橋、劉家灣大橋和野人溪大橋3座,半幅全長 2556.4延米,其中習家河大橋左幅中心里程K50+145.00,長 337.00延米,習家河大橋右幅中心里程K50+139.00,長 337.00延米,劉家彎大橋左幅中心里程K5
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺為雙線一
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,橋梁跨越XX河,1/300設計洪水位75.24m,規(guī)劃通航等級Ⅴ(3)級,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96,終
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,也是遠期規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,是對江西省高速公路路網(wǎng)的重要補充。線路東連福州至銀川國家高速公路,西接樟樹至吉安地方加密高速公路,途徑撫州市臨
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結構,2#樓為剪力墻結構,3#樓為框架結構。1#樓標準層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標準層層高為2