現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案

現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺）

本項目路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700，路線(xiàn)全長(cháng)0.877公里，路線(xiàn)起點(diǎn)K2+590接北岸接線(xiàn)工程，終點(diǎn)與XX鎮內即有道路銜接通往316國道，實(shí)施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線(xiàn)。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1

橋梁蓋梁詳細專(zhuān)項施工方案

本次橋梁設計紅線(xiàn)寬24寬，道路全長(cháng)0.97KM，本標段道路全長(cháng)約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線(xiàn)上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線(xiàn)形以道路線(xiàn)形為準，采用變角邊梁法，布置預制板梁，以達到橋梁線(xiàn)形與

橋梁現澆箱支架施工方案分析

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橋梁蓋梁施工方案 （支撐平臺）

本項目路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700，路線(xiàn)全長(cháng)0.877公里，路線(xiàn)起點(diǎn)K2+590接北岸接線(xiàn)工程，終點(diǎn)與XX鎮內即有道路銜接通往316國道，實(shí)施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線(xiàn)。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1

橋梁現澆板支架專(zhuān)項施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現澆變截面普通鋼筋砼連續梁橋，橋跨中心線(xiàn)與道路中心線(xiàn)方向正交，橋梁全長(cháng)61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

某橋梁箱梁滿(mǎn)堂支架現澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿(mǎn)堂支架現澆梁施工方案，因地制宜僅供參考。

橋梁現澆箱梁模板及滿(mǎn)堂支架施工方案

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構。箱梁采用直腹板的單箱單室結構，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側懸臂2.5米，道路中心線(xiàn)側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

[平湖]橋梁承臺墩臺蓋梁專(zhuān)項施工方案

二號橋（新王橋），主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱，引橋采用25m先簡(jiǎn)支后連續預應力混凝土組合箱梁，跨徑組合為：4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m，橋梁總長(cháng)450m，主橋下部結構采用實(shí)體墩，鉆孔灌注樁基礎，引橋下

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據2、施組計劃3、具體工藝

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

某拱橋現澆支架施工方案

市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

箱梁支架現澆施工方案

本資料為箱梁支架現澆施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。

橋梁立柱蓋梁現澆施工工法

駐馬店至信陽(yáng)改擴建高速公路為雙側加寬改擴建工程，橋梁采用兩側各加寬7.25m的方法進(jìn)行設計施工。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀(guān)質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 ······ 1 前言 2 特點(diǎn) 3 適用范圍 4

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

大橋工程蓋梁施工方案

全橋設蓋梁24道，其中1#為非預應力蓋梁，2#~24#蓋梁為預應力蓋梁，蓋梁設計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設11束鋼絞線(xiàn)，采用兩端對稱(chēng)張拉。

矩形墩柱及蓋梁施工方案

XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#設一道系梁，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。具體布置形式如圖1-1所示。 圖1

現澆箱梁支架施工方案

本資料為：現澆箱梁支架施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

現澆空心樓板施工方案

本項目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項目主體工程，項目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡。其中，商業(yè)部分地上8層，地下3層；地上8層商業(yè)裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

現澆箱梁混凝土施工方案

根據設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計量，混凝土攪拌車(chē)運輸，混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

支架現澆箱梁施工方案

0#臺至7#臺原地貌平坦，表面為淤泥，地基容許承載應力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內泥漿，并換填毛碴；厚度為1米，梁端4米范圍內換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機碾壓壓實(shí)，確保承載力滿(mǎn)足200kpa；澆筑15cm 厚C15

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

某現澆箱梁專(zhuān)項施工方案

聊城北互通立交主線(xiàn)橋中心樁號為MRK82+835.15，橋址區地貌類(lèi)型屬于魯西北平原，地表開(kāi)闊平坦，地面標高一般在32.10～34.10m之間，相對高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258，4號墩位于省道中間位置，兩側橋臺均位于農

蓋梁組織設計施工方案

本工程蓋梁模板的配置和安裝精度，直接影響到橋梁上部結構的安裝質(zhì)量，確保橋梁標高和線(xiàn)形，因此蓋梁模板必須嚴格按照構造圖尺寸進(jìn)行配置，安裝必須確保其縱橫軸線(xiàn)、標高和幾何尺寸的準確。

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁樁基-施工方案.doc

橋梁現澆鋼筋砼防撞護欄專(zhuān)項施工方案

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽(yáng)大橋～洪都南大道)西起朝陽(yáng)大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽(yáng)大橋工程)，東至洪都大道，路線(xiàn)全長(cháng)約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法施工方案

K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設，橋梁起點(diǎn)樁號為 K0+070.500，終點(diǎn)樁號為 K0+697.500，橋梁全長(cháng) 627.0m，平面位于直線(xiàn)-圓曲線(xiàn)（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線(xiàn)及-5.9%

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法 施工方案

K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設，橋梁起點(diǎn)樁號為 K0+070.500，終點(diǎn)樁號為 K0+697.500，橋梁全長(cháng) 627.0m，平面位于直線(xiàn)-圓曲線(xiàn)（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線(xiàn)及-5.9%