對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)
該梁場(chǎng)主要是預(yù)制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長(zhǎng)42米、寬54米的橋梁工程,含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國(guó)橋梁技術(shù)無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程,包括主橋(自錨式懸索橋,是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容)、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,道路等級(jí)為城市次路I級(jí)。
本資料為:某標(biāo)段施工組織總設(shè)計(jì),包括地質(zhì)勘查等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
本工程主廠房除氧煤倉(cāng)間為現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),汽機(jī)間為現(xiàn)澆鋼筋砼排架結(jié)構(gòu),各層樓面為下臥式鋼次梁,現(xiàn)澆砼樓板組合結(jié)構(gòu),采用鍋爐島、煤倉(cāng)間、除氧間、汽機(jī)間四列式順序布置,汽機(jī)間設(shè)6.9m、13.7m兩層平臺(tái),其中運(yùn)轉(zhuǎn)層(13.7m)采用大平臺(tái)布
朝陽(yáng)橋位于蒲江縣朝陽(yáng)湖鎮(zhèn),橋梁全長(zhǎng)57.54米,橋梁寬10米。
本工程額定工期為540日歷天,合同工期為540日歷天,計(jì)劃開(kāi)工日期為2011年11月28日,地下工程為90天,主體結(jié)構(gòu)200日歷天,裝修工程200日歷天,地面工程42日歷天,計(jì)劃到2013年5月21日竣工交付使用。設(shè)備安裝工程管線預(yù)留、預(yù)埋
為確保拆除時(shí)其他橋梁部位不受損壞,橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊,再用挖掘機(jī)挖除,用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率,施工中禁止一切車輛來(lái)往,對(duì)拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志,并設(shè)專人看守,避免發(fā)生意外。
預(yù)應(yīng)力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)
完整一套有關(guān)橋梁投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),斜拉索16對(duì)共64根,在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,與索塔連接采用鋼箱式錨固,與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計(jì), 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
安裝33臺(tái)1500KW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立板式基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深4.0米?;娱_(kāi)挖后先澆筑100mm厚素砼墊層,基坑回填應(yīng)采用粗砂、中砂等非凍脹性散粒材料。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)材料:鋼筋為HRB335(二級(jí)鋼),混凝土墊
(1)、組織各專業(yè)人員熟悉圖紙,對(duì)圖紙進(jìn)行自審,熟悉和掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容和設(shè)計(jì)意圖。各專業(yè)相互聯(lián)系對(duì)照,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提前與發(fā)包方、設(shè)計(jì)單位協(xié)商,參加由發(fā)包方、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。 (2)、編制施工圖預(yù)算,根據(jù)施工圖
本資料為:某大廈施工組織總設(shè)計(jì),文檔內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)-附圖,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。
本資料為xx大廈施工組織總設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)交流。
在市區(qū)內(nèi),重在施工組織。里面含有箱梁運(yùn)輸和箱梁預(yù)制等細(xì)節(jié),處在市區(qū)繁華地段的。
本工程總建筑面積為94498㎡,其中地下室面積為25527.5㎡,地上面積68970.5㎡,地下2層,地上26層,總建筑高度為99.8m。 外裝飾:外墻為干掛石及玻璃幕墻。 內(nèi)裝飾:豪華藝術(shù)裝修。整個(gè)酒店功能包括夜總會(huì)、中、西餐廳、特色餐廳
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處,橋梁總長(zhǎng)度 42 米,孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,上部結(jié)構(gòu)采用空心板,下部采用柱式墩臺(tái),剛性擴(kuò)大 基礎(chǔ)。橋面凈寬 11.5 米,與道路同寬,橋下凈空高度 1.0 米,最大水 位 1136.12 米
市xx橋工程建設(shè)地點(diǎn)位于xx市xx新城xx街南,工程規(guī)模為:三塔四跨斜拉橋,全長(zhǎng)1377.7米,其中主橋長(zhǎng)384米,北引橋495米,北引道138.9米,南引橋66米,南引道293.8米,主橋?qū)?3米,引橋?qū)?3-40米。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長(zhǎng)
xx大廈工程位于xxxx廣場(chǎng)東側(cè),地處繁華的xx路、xx街、xx街、xx街的交會(huì)點(diǎn),南臨xx大酒店,北臨xx大廈。地理位置優(yōu)越,屬xx市重中之重的黃金地段。本工程由兩座塔樓組成,地上總建筑面積113170m2 ,A座為五十一層超高層建筑,高
橋梁施工組織總設(shè)計(jì)
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