A30高速公路(界河~外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。
上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢(shì)較平坦,一般地面標(biāo)高在3.60~6.30左右,場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò),河底標(biāo)高在1.86~0.76m。 根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映,常年雨季在
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái),是懸吊在水中的套箱。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ)。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí),先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定,移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下
本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),業(yè)主提供的招標(biāo)文件、施工圖紙、技術(shù)答疑以及我企業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)等編制而成。
本施工廢料和土石方工程的廢方處理,按監(jiān)理工程師的指示選場(chǎng)棄置,盡量少占土地,選擇荒地并結(jié)合改地造田,盡可能對(duì)棄土場(chǎng)平整作地或種植草皮、樹(shù)木,防止水土流失。
本工程采用機(jī)械開(kāi)挖,開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm后,在基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除,迅速檢驗(yàn),機(jī)械開(kāi)挖時(shí),派專人負(fù)責(zé)標(biāo)高控制工作,嚴(yán)禁開(kāi)挖深度超過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高而擾動(dòng)地基,嚴(yán)禁開(kāi)挖時(shí)影響樁基。
某高速公路XX 合同段為某立交工程,是某項(xiàng)目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長(zhǎng)632 米,匝道長(zhǎng)約1600 米,并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,B 匝道跨隨塘河橋及主
本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁等形式,其中陸上承臺(tái)共107個(gè):A型47個(gè),B型34個(gè),變化型26個(gè)。承臺(tái)為鋼筋砼結(jié)構(gòu),連接樁基與墩柱,高度均為2m,具體規(guī)格或類型詳見(jiàn)《承臺(tái)統(tǒng)計(jì)表》(附后)。
某高速公路 XX 合同段為某立交工程,是某項(xiàng)目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長(zhǎng) 632 米,匝道長(zhǎng)約 1600 米,并有 A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,B 匝道跨隨塘
某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案
某高速公路XX合同段為某立交工程,是某項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長(zhǎng)632米,匝道長(zhǎng)約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。
其中主線長(zhǎng)632米,匝道長(zhǎng)約1600米
土方開(kāi)挖施工時(shí)處于6月份末,地下水處于豐水期,對(duì)土方開(kāi)挖工程將產(chǎn)生不利影響;正負(fù)零為128.25M,本工程設(shè)計(jì)基底標(biāo)高為-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m,土方開(kāi)挖時(shí),不考慮降水,但在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意上層滯水和
本工程采用一次性放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5;深度大于3m時(shí)采用分級(jí)放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5(上)、1:0.7(下),在中間位置加設(shè)1.0m寬平臺(tái)。
二樁樁基承臺(tái)基礎(chǔ)計(jì)算,可供參考。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法,UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
處理辦法:采用人工沿裂縫踢v形槽,寬度深度控制在20-30mm為宜,將v形槽清理干凈,潤(rùn)濕后使用聚合物水泥砂漿壓實(shí)抹平。
本工程基礎(chǔ)為獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ),地上5層,地下1層。本工程高大模板地基均坐落在地下車庫(kù)頂板上,車庫(kù)頂板厚250mm,頂板混凝土采用C40P8砼,車庫(kù)頂板標(biāo)高為-0.6m。三層的懸挑板和挑梁板搭設(shè)高度為10.38m和六層D區(qū)自動(dòng)扶梯頂部位置搭設(shè)高度
本線路墩柱承臺(tái)埋深較淺,承臺(tái)開(kāi)挖范圍內(nèi)為回填土、粘土以及亞粘土。故采用放坡開(kāi)挖,坡度為1:0.75,中部為承臺(tái),坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響,應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝、集水坑。
工程概況,編制依據(jù),施工準(zhǔn)備工作,土方開(kāi)挖及回填,注意事項(xiàng)及基坑事故應(yīng)急預(yù)案
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,希望能為大家提供方便
008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝
本資料為設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
素混凝土基礎(chǔ) 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ)。
設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)文檔
測(cè)量定位放線→墊層施工→測(cè)量定位放線→筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎→筏板基礎(chǔ)側(cè)模安裝→柱插筋→驗(yàn)收→筏板基礎(chǔ)混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護(hù)
鋼筋采購(gòu):鋼筋采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)供方考核和提出供貨要求,特別是在用于縱向受力鋼筋的部位,其鋼筋在滿足有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,還應(yīng)滿足GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求。
本工程地下室防水采用自防水混凝土及SBSⅢ+Ⅳ型卷材防水,廚房、衛(wèi)生間防水采用聚氨脂涂膜防水,屋面采用SBS改性瀝青防水涂料。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中樁基承臺(tái)梁。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
新康花園高層住宅小區(qū)4#5#6#樓(含半地下室)及地下人防工程,位于蘇州西環(huán)路東,蘇福路北,北鄰大運(yùn)河,地下水位較高。本工程地下室均采用有梁式筏板基礎(chǔ),樁基承臺(tái)梁、地梁必須與底板砼一次成型,故承臺(tái)梁、地梁必須采用磚胎模;按照地下室防水砼的施
在基坑開(kāi)挖前,先在地面上標(biāo)出墩、臺(tái)中心及其縱橫軸線,并在縱橫中心線分別打出護(hù)樁。根據(jù)軸線及基坑的長(zhǎng)度和寬度并結(jié)合基坑坑壁坡度放出基坑的邊線。
前言 近年來(lái),國(guó)內(nèi)建筑工程中混凝土工程的體量日漸增大,尤以基礎(chǔ)地下室為甚。同時(shí),隨著我國(guó)建筑技術(shù)的發(fā)展和城市建設(shè)、城市環(huán)保的需要,預(yù)拌商品混凝
009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝
承臺(tái)基礎(chǔ)地下室施工工藝
承臺(tái)基礎(chǔ)地下室施工工藝專題,為您提供承臺(tái)基礎(chǔ)地下室施工工藝相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載承臺(tái)基礎(chǔ)地下室施工工藝相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多承臺(tái)基礎(chǔ)地下室施工工藝相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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