砂、碎石、水泥均檢驗合格后才能使用。
通信管道工程的測量,應按照設計文件的管道位置和高程進(jìn)行。
港務(wù)一路全長(cháng)2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,長(cháng)1264.72m。正常段紅線(xiàn)寬40米。
梁、板施工縫位置的留設,當沿次梁方向澆筑樓板時(shí),施工縫應留置在次梁跨度中間三分之一范圍內,施工縫的表面應與梁軸線(xiàn)或板面垂直,不得留斜槎。
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達到1.2Mpa以上時(shí),才允許繼續澆筑。在澆筑前應將施工縫混凝土表面鑿毛,清除松動(dòng)石子,用水沖洗干凈,繼續澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細振搗密實(shí),使結合良好.
管道應敷設在原狀土地基或經(jīng)開(kāi)槽后處理回填密實(shí)的地層上。當管道在車(chē)行道下時(shí),管頂覆土厚度應小于0.7m。
本工程墊層砼設計標號為C10,厚度100mm,每邊寬出基礎邊150mm。
混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007
開(kāi)挖溝槽采用機械開(kāi)挖人工配合,開(kāi)挖過(guò)程中應嚴格控制基底高程,不得擾動(dòng)基底原狀土層。槽壁平整,邊坡坡度符合規定,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設計標高以上20-30cm,應在鋪管前人工清理至設計標高。
下承層的平整度和壓實(shí)度應符合規范要求。
詳細介紹了市政道路水泥穩定級配碎石施工要點(diǎn)以及質(zhì)量控制重點(diǎn)。
普通段溝槽深度3.5m以下支護采用6米長(cháng)[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內支撐進(jìn)行支護,溝槽深度3.5m以上采用9m長(cháng)FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內支撐進(jìn)行支護。樁頂標高為現狀地面標高,樁頂標高以下0.5m處設置一道內支撐。內支撐采用Φ159
本文為市政道路專(zhuān)項方案及技術(shù)交底,包括混凝土,吊裝,土方,臨時(shí)用電,鋼筋,道路等各項施工方案和技術(shù)交底。
材料及主要機具: (1)水泥:宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 (2)砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 (3)石子:卵石或碎石,粒徑為0?5~3?2cm,含泥量不大于2%。 (4)混凝土攪拌機、磅秤、手推車(chē)或翻斗車(chē)
管道工程往往需增設臨時(shí)水準點(diǎn),應在穩固且不易被碰撞處設置,其間距為不大于30米為宜。
瀝青混凝土道路施工技術(shù)應用在市政道路施工中的效果,瀝青混凝土道路施工技術(shù)應用在市政道路施工中的效果瀝青混凝土道路施工技術(shù)應用在市政道路施工中的效果
(一)、試驗 1)施工前填料的試驗項目 施工前應取有代表性的土樣進(jìn)行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTG E40-2007)執行。試驗項目如下: (1)液限、塑限、塑性指數、天然稠度。 (2)顆粒大小分析試驗。 (3)含水量試驗。
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
混凝土澆筑時(shí),下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
在斜面上澆筑混凝土時(shí),從低處開(kāi)始逐層擴展升高,同時(shí)保持水平分層; 混凝土分層厚度不宜超過(guò)30cm。
機械振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 每一振點(diǎn)的振搗延續時(shí)間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現氣泡,表面呈現浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個(gè)彎,操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插、斜推,拔出時(shí)應緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中。(4)振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動(dòng)機外殼上妨礙散熱。
混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間,要重點(diǎn)加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間,及時(shí)對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用篷布、塑料布等進(jìn)行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用
混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃,澆筑結束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過(guò)60℃,最大不得超過(guò)65℃。恒溫養護時(shí)間應根據構件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,包裹物應完好無(wú)損,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長(cháng)混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基、基礎工程隱檢手續。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線(xiàn)墻身線(xiàn),根據進(jìn)場(chǎng)磚的實(shí)際規格尺寸,彈出門(mén)窗口位置線(xiàn),經(jīng)驗線(xiàn)符合設計要求,辦完預檢手續。 (5
開(kāi)挖出的土方,要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。
本資料為:市政-施工技術(shù)交底記錄,內容詳實(shí),可供下載參考。
基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢,并進(jìn)行隱蔽工程驗收。
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,根據局指下達的節點(diǎn)工期計劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工。
車(chē)站有效站臺中心里程為XXXX,主體總長(cháng)度XXXm,采用明挖法施工,其結構形式為雙層三跨矩形框架結構。標準段總寬度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm。盾構端頭井段基坑西側寬度為XXXm,平均深度為XXXm,東側寬度為XX,平均深度
質(zhì)量標準,技術(shù)措施,安全措施
承臺墊層采用C15混凝土,鋪成5cm厚找平,墊層尺寸根據相應下層承臺尺寸四邊均增加20~30cm。墊層施工時(shí),防止外漏樁頭混凝土與墊層混凝土相連,影響檢樁質(zhì)量,用塑料布或編織袋等把樁頭外漏部分包裹,并在檢樁完成后除去隔離物。
導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,將導管插入孔中,下端距離孔底約0.4米左右,導管上設置儲放混凝土的漏斗,漏斗口處設置隔水栓,用于首批混凝土灌注時(shí)排除導管中的水。灌注時(shí),先將隔水栓固定于漏斗口,混凝土儲放在漏斗中,使混凝土順導管灌注后,在導
3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底
6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底
市政道路混凝土墊層施工技術(shù)交底
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