某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統、熱水系統、消火栓消防系統、自動(dòng)水噴淋滅火系統、污廢水系統、雨水系統、手提滅火系統。

某高速公路樁基技術(shù)交底

墩身施工完畢至養護期滿(mǎn)后即可拔除鋼板樁，拔樁時(shí)先略錘擊振動(dòng)拔高1～2m，然后依次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動(dòng)后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。

隧道防排水技術(shù)交底設計

技術(shù)要求及施工工藝流程，二次襯砌施工縫、變形縫施工

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝，施工中注意事項

合蕪宣公路大橋技術(shù)交底

混凝土保護層墊塊，鋼筋綁扎工藝流程，混凝土澆筑

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁(yè)。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T(mén)型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會(huì )議室及試驗室，門(mén)口掛設各辦公室名稱(chēng)牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

公路中修安全技術(shù)交底

1、路面作業(yè)必須佩戴安全帽、反光背心，嚴禁酒后作業(yè)。 2.、機械工作人員應持有效證件上崗。 3、銑刨作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人指揮作業(yè)。 4、現場(chǎng)清掃干凈，銑刨后的廢料卸到符合環(huán)保要求的地點(diǎn)，不得隨意亂卸。 5、配合清掃渣土時(shí)，清掃人員注意與機械保持

排水板打設技術(shù)交底（模板）

本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝，處理面積71265平方米；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝，處理面積90976平方米。

高速公路涵洞、通道技術(shù)交底

第三合同段全長(cháng)10公里，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽(yáng)縣境內。 全段主線(xiàn)共設有鋼筋砼蓋板涵洞5道、鋼筋砼蓋板通道16道，鋼波紋管涵4道。郭家莊互通區設有鋼筋砼蓋板涵4道，收費站人行通道1道。共計30道

高速公路灰土墊層技術(shù)交底

第三合同段全長(cháng)10公里，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽(yáng)縣境內。 施工圖設計，為減少涵洞通道沉降，提高地基承載力，對涵洞通道采用灰土墊層地基處理。

某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底

本資料為：某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底，共124頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

三維排水柔性生態(tài)邊坡技術(shù)交底

三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋、綠霸三維排水聯(lián)結扣、綠霸扎口帶。材料進(jìn)場(chǎng)前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 對邊坡測量放線(xiàn)，檢查坡腳基礎狀況：基礎承載力要求不應低于140KPa，對不滿(mǎn)足地基承載力要求的應進(jìn)行碎石

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝

某高速公路承臺監理技術(shù)交底

承臺：承臺混凝土要求一次澆注，承臺鋼筋全部為受力鋼筋，如施工中需要進(jìn)行頂層鋼筋的支撐，可自行設計一定數量的角鋼或鋼管。施工承臺時(shí)注意墩身鋼筋的預埋，預埋時(shí)應保證鋼筋定位準確，鋼筋接頭位置應相互錯開(kāi)，在一個(gè)水平面內的鋼筋接頭數量不得超過(guò)總鋼筋

某高速公路隔離設施技術(shù)交底

1）每間隔100㎝打入一根工字鋼（I36）長(cháng)度為9m，打樁前將原地面進(jìn)行清理，然后緊貼基坑外邊線(xiàn)用打樁機將工字鋼打入。 基坑按坑深根據坑深采取一步支撐，支撐采用I36b工字鋼間距1m，基坑四周采用36#工字鋼作橫撐，橫撐距承臺頂0.5m，四

高速公路安全技術(shù)交底匯編

信號指揮員安全技術(shù)交底，架子工施工安全技術(shù)交底，測量工施工安全技術(shù)交底

濟南至樂(lè )陵高速公路排水砌筑防護工程技術(shù)交底

技術(shù)準備根據設計功能核查排水設施是否滿(mǎn)足現場(chǎng)實(shí)際要求，不能滿(mǎn)足要求時(shí)應及時(shí)報告

高速公路一期工程安全技術(shù)交底

該表格主要用于高速公路一期工程安全技術(shù)交底過(guò)程中，供您參考。

高速公路汽車(chē)天橋承臺技術(shù)交底

該表格主要用于高速公路汽車(chē)天橋承臺技術(shù)交底過(guò)程中，供您參考。

甘肅二級公路樁基工程技術(shù)交底

擬建公路所有橋梁基礎均采用樁基礎，所有橋梁基礎均采用樁基礎，設計樁徑為Φ1.2m一種，設計最大樁長(cháng)24m，最短樁長(cháng)18m，全部按照摩擦樁設計，設計總長(cháng)度為292m/14根。 鉆孔樁和人工挖孔樁樁基混凝土全部采用導管法進(jìn)行澆注，從安全角度考慮

施工技術(shù)交底記錄（給排水）

土建的預留、預埋、在基礎、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路、接線(xiàn)盆、開(kāi)關(guān)箱、木楔等應按設計尺寸、配合土建作好預埋、預留工作。

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測量，包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水準點(diǎn)的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經(jīng)監理工程師批準后方可施工。

道路及排水工程技術(shù)交底

按照測出的基礎邊線(xiàn)安裝平基側模板，模板內外打撐釘牢，并在模板內側彈線(xiàn)控制混凝土澆筑高度。

高速公路人工挖孔技術(shù)交底

當人工挖孔樁穿過(guò)巖石地層時(shí)，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機鉆眼，毫秒雷管微差控制爆破，周邊光面爆破，周邊眼間距30～35cm，分節開(kāi)挖，分節開(kāi)挖深度為100cm。巖石地層樁孔一般不護壁，若巖層比較松散，需要護壁時(shí)，方法同土層護壁。

吉東公路A3標安全技術(shù)交底方案

、安全管理 1.1、項目部應建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目執行經(jīng)理主持安全生產(chǎn)活動(dòng)，并配備專(zhuān)職 安全人員負責施工現場(chǎng)日常安全監督管理工作。 1.2、項目部應嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，全體職工都必須在各自崗位實(shí)現安全生產(chǎn)責任 制。

某高速公路蓋梁、臺帽監理技術(shù)交底

一、基本要求 1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規格，必須符合有關(guān)技術(shù)規范的要求，按規定的配合比施工。 2、 不得出現空洞和露筋現象。 二、施工準備情況檢查事項 1、嚴格審查施工單位上報的開(kāi)工報告，包括：施工組織，工

某高速公路梁板安裝監理技術(shù)交底

梁板堆放：構件場(chǎng)地應平整、夯實(shí)，避免地面下沉造成梁體斷裂及損壞。箱形梁堆放均必須采用四點(diǎn)支撐堆放，支撐墊塊頂面位于同一平面內，誤差不大于2毫米。支撐中心順橋向距梁端30厘米左右，橫橋向距腹板外緣20厘米，支撐墊塊平面尺寸為30×30厘米，不

某高速公路承臺施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。 2.基坑邊坡線(xiàn)的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線(xiàn)測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線(xiàn)的四條邊方向進(jìn)行斷面測量；③確定開(kāi)挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個(gè)匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時(shí)需有專(zhuān)人負責匯水井的清理工作，24

高速公路土方施工技術(shù)交底

土石方開(kāi)挖，石方開(kāi)挖，填方路堤的施工

公路工程技術(shù)交底大全

本資料為，公路工程技術(shù)交底大全，其包含內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

高速公路一級安全技術(shù)交底記錄

本資料為高速公路一級安全技術(shù)交底記錄（256頁(yè)）。 在施工中必須執行國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法規、政策，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，運用安全管理控制和消除事故隱患，嚴格按照法律、法規標準及各專(zhuān)項施工方案開(kāi)展工作。

給排水安全技能技術(shù)總結交底

開(kāi)挖溝槽要求位置準確，深度符和規定要求，槽底平坦，坡度適宜。溝槽開(kāi)挖完畢，確定檢查井、污水井位置。

建筑給水排水及采暖工程技術(shù)交底

工藝流程 （1）防雷引下線(xiàn)暗敷設： 調直扁鋼或圓鋼→搬運→下端與接地體焊接→隨建筑物引上→隱檢 （2）避雷引下線(xiàn)明敷設： 調直扁鋼或圓鋼→搬運→自上而下焊接連接→連接斷卡子與接地體 （3）變配電室接地干線(xiàn)敷設： 預留孔、埋設支持件→固定支持

公路項目施工技術(shù)交底記錄.xls

高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書(shū)

該表格主要用于高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書(shū)過(guò)程中，供您參考。

2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底

本資料為：2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底，內容詳實(shí)，可供參考。

公路工程施工安全技術(shù)交底

施工前期準備工作主要包括臨時(shí)設施的布設、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設計的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí)、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等，各工區必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù)，因地制宜地作好施工準備工作。

技術(shù)交底2(混凝土結構1）

最全的施工技術(shù)交底，共13部分。各分部工程包含各工種和工序的交底，較實(shí)用的哦。包括土建、設備、安裝等。

技術(shù)交底2(混凝土結構2）

最全的施工技術(shù)交底，共13部分。各分部工程包含各工種和工序的交底，較實(shí)用的哦。包括土建、設備、安裝等。