雨季施工原則,施工技術(shù)措施,基礎(chǔ)工程
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗(yàn)室,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
以人為本珍視生命,保護(hù)每一個(gè)勞動(dòng)者的安全和健康,體現(xiàn)施工過程的人性化,是促進(jìn)社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,確保安全才能保證工程質(zhì)量、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會經(jīng)濟(jì)效益。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
⑴ 施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個(gè)匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,24
土石方開挖,石方開挖,填方路堤的施工
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,橋梁中心樁號為AK0+240,起點(diǎn)樁號為AK0+466,終點(diǎn)樁號為AK5+014,全長1548m,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),路基寬度26m,設(shè)計(jì)速度100km/h。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級公路-Ⅰ級;路基、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300;行車寬度2×2×3.75m;橋梁全寬26m。其余指標(biāo)根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公
1、工程概況:本標(biāo)段起止樁號K127+660-K151+500,全長23.8km,路面基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,共計(jì)602154m2;5%水泥穩(wěn)定碎石基層,共計(jì)1122586 m2
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,每個(gè)孔中均設(shè)臨時(shí)遮蓋物,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,以防擠壓塌孔,施工用電設(shè)備須安裝漏電保護(hù)裝置,孔內(nèi)照明用電不高于36伏。
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時(shí),則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,并記錄。
開挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行,先挖中間部分的土方,然后擴(kuò)及周邊,有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。
新建連云港至鹽城鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,是我國東部沿海客貨運(yùn)輸通道的重要組成部分,也是實(shí)施江蘇沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
工程概況,編織依據(jù)及原則,施工周期計(jì)劃
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準(zhǔn)備,主要機(jī)具,材料及要求,技術(shù)要求,工藝及操作流程。。。等等
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底
個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,護(hù)肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1。
工、施工機(jī)具:說明模板施工過程中使用的電動(dòng)工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動(dòng)扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗(yàn)收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補(bǔ)板縫 → 檢查驗(yàn)收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈,表面干燥; 保溫層鋪設(shè) 施工時(shí)首先彈出分檔線,按分檔線排好板,干鋪板塊聚苯板。將40mm復(fù)合
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗(yàn)收 導(dǎo)墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗(yàn)收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5
材料準(zhǔn)備:半成品砂漿或預(yù)拌砂漿,325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機(jī)具準(zhǔn)備: 砂漿攪拌機(jī),垂直運(yùn)輸機(jī)械,托線板,線錘,木抹子,鐵抹子,2m鋁合金刮尺,夾口木尺條,鐵鍬,陰陽角抹子,水刷子,手推車等。 施工部位:圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法
(1)審圖:施工前認(rèn)真查閱圖紙和施工方案、學(xué)習(xí)相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范以及有關(guān)建筑物抗震構(gòu)造圖集和構(gòu)造詳圖,并對鋼筋密集部位放大樣,確定施工方法,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決。 當(dāng)需要進(jìn)行鋼筋代換時(shí),應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件(私自變更將對總包單位進(jìn)行處罰)
本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據(jù)住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進(jìn)行專家論證。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上,局部超8m的梁板,均屬
二級公路施工技術(shù)交底
二級公路施工技術(shù)交底專題,為您提供二級公路施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載二級公路施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多二級公路施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題