模板施工技術(shù)交底編制

工、施工機(jī)具：說(shuō)明模板施工過(guò)程中使用的電動(dòng)工具、手持工具、檢測(cè)工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動(dòng)扳子，手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具

模板工程的施工技術(shù)交底

當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^(guò)跨徑的1/1600時(shí)，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。

模板安全施工技術(shù)交底

使用QM和SZ鋼支架做模板支架時(shí)，連接螺栓應(yīng)齊全，并緊固；施工前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求；頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長(zhǎng)度不得小于絲桿全長(zhǎng)的1/3；桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配；地基應(yīng)驗(yàn)算，承載力不足時(shí)應(yīng)加

模板施工技術(shù)實(shí)施交底

在基坑四周固定欄桿柱時(shí)，可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深；鋼管離基坑邊沿的距離，不得小于50cm；在混凝土結(jié)構(gòu)上固定欄桿柱時(shí)，采用鋼質(zhì)材料時(shí)可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢；采用木欄桿時(shí)可在預(yù)埋件上焊接30cm長(zhǎng)的50×5角鋼，其上、下各

橋墩模板施工技術(shù)交底

鋼筋加工 鋼筋加工前必須除銹，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋必須平直，無(wú)局部彎折。 加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕； 采用雙面搭接焊時(shí)，Φ16mm鋼筋搭接長(zhǎng)度不得小于80mm，Φ12mm鋼筋搭接長(zhǎng)度不得小于6

主體模板施工技術(shù)交底

勞動(dòng)力條件：工人必須具有相當(dāng)強(qiáng)的鋼筋加工、綁扎的專業(yè)技術(shù)，施工工人進(jìn)場(chǎng)以后，在項(xiàng)目質(zhì)量安全部的組織下進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)后的“三級(jí)安全教育”“安全技術(shù)交底”。

地下模板施工技術(shù)交底

已彈好模板位置線、門窗洞口位置線、標(biāo)高線、控制線。

基礎(chǔ)模板施工技術(shù)交底

本工程為長(zhǎng)沙市卷煙廠“十五”技改項(xiàng)目動(dòng)力中心，基礎(chǔ)工程采用磚胎模。

主樓模板施工技術(shù)交底

工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗(yàn)收 導(dǎo)墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗(yàn)收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5

高大模板施工技術(shù)交底

本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據(jù)住建委[2009]87號(hào)文件要求部分梁施工需進(jìn)行專家論證。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上，局部超8m的梁板，均屬

模板施工技術(shù)交底記錄

對(duì)拉螺桿穿過(guò)對(duì)面的模板，螺桿孔豎向間距最大不得超過(guò)1100mm，且最下面一道螺桿距地應(yīng)小于等于250mm，最上面一道螺桿距頂板應(yīng)小于等于650mm，螺桿孔橫向間距應(yīng)小于等于300mm，且陰角部位的螺桿距墻邊為250mm，墻端部第一道距垛頭邊

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

5-承臺(tái)模板施工技術(shù)交底

5-承臺(tái)模板施工技術(shù)交底5-承臺(tái)模板施工技術(shù)交底5-承臺(tái)模板施工技術(shù)交底5-承臺(tái)模板施工技術(shù)交底5-承臺(tái)模板施工技術(shù)交底5-承臺(tái)模板施工技術(shù)交底

2-墩身模板施工技術(shù)交底

2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底

建筑施工技術(shù)交底模板

各分步都有

模板工程施工技術(shù)交底

墻柱模：彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm，并在墻定位線外200mm再?gòu)椧坏滥０鍣z查控制線。

腳手架及模板施工技術(shù)交底

落地腳手架應(yīng)同步搭設(shè)上下通行的斜道，并應(yīng)每隔250~300mm設(shè)置一根防滑木條。人行斜道寬度不小于1m，坡度采用1：3。運(yùn)料斜道寬度不小于1.5m，坡度采用1：6。

模板工程安全施工技術(shù)交底

拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合要求。桁架拱架在制作時(shí)，各桿件應(yīng)當(dāng)采用材質(zhì)較強(qiáng)、無(wú)損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時(shí)，木板長(zhǎng)短應(yīng)搭配好，縱向接頭要求錯(cuò)開(kāi)，其間距及每個(gè)斷面接頭應(yīng)滿足使用要求。面板夾木按間隔用螺栓固定，其余用鐵釘與拱肋固定。

模板施工技術(shù)實(shí)施交底編制

使用扣件式鋼管支架做模板支架時(shí)，支架搭設(shè)應(yīng)符合下列要求： (1)可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸出長(zhǎng)度超過(guò)30cm時(shí)，應(yīng)采取可靠的固定措施。 (2)滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。 (3)高于4m的滿堂紅支架，

某廠房工程模板施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)導(dǎo)墻上返高度及外墻止水條安裝見(jiàn)下圖，在保證樓板砼充分平整的基礎(chǔ)上，彈好柱墻邊線及控制線，在柱墻外側(cè)5mm處貼20mm寬雙面膠條或用水泥砂漿堵縫，以保證下口接縫嚴(yán)密，防止砼澆筑時(shí)漏漿。

砌體施工技術(shù)交底(標(biāo)準(zhǔn)模板)

材料要求 (1)鋼管的材質(zhì)必須合格，有出廠合格證，設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)必須符合設(shè)計(jì)要求； (2)外觀檢查：鋼管表面無(wú)嚴(yán)重銹蝕，壁厚均勻、焊縫均勻，無(wú)劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等缺陷； (3)用游標(biāo)卡尺測(cè)量，鋼管的內(nèi)外徑及壁厚應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； (

住宅樓模板施工技術(shù)交底

按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面規(guī)定的位置，搭設(shè)鋼筋加工棚，布置各種鋼筋機(jī)具并按要求安裝就位后通電并試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到使用要求，以及規(guī)劃盤圓鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)直區(qū)域。

混凝土模板施工技術(shù)交底

每次上第一盤混凝土?xí)r，先加水使攪拌筒空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，攪筒充分濕潤(rùn)后，將剩余積水倒凈。 攪第一盤時(shí)，由于砂漿粘筒壁而損失，因此，石子的用量應(yīng)按配合比減。

主體（二層）模板施工技術(shù)交底

模板的數(shù)量應(yīng)在模板設(shè)計(jì)時(shí)按流水段劃分，進(jìn)行綜合研究，確定模板的合理配制數(shù)量。

高大模板支撐施工技術(shù)交底

根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）中關(guān)于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍規(guī)定：建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過(guò)8m，或搭設(shè)跨度超過(guò)18m，或現(xiàn)澆板類構(gòu)件施工總荷載大于15KN/㎡，或現(xiàn)澆梁類構(gòu)件線荷

擋土墻施工技術(shù)交底（模板）

本合同段擋土墻，墻身和基礎(chǔ)用M7.5號(hào)水泥砂漿砌筑和M10號(hào)水泥砂漿勾縫。施工時(shí)以實(shí)際地形情況確定擋墻施工數(shù)量。

靜壓樁施工技術(shù)交底（模板）

樁體質(zhì)量檢驗(yàn)。包括樁完整性、裂縫、斷樁等。對(duì)設(shè)計(jì)甲級(jí)或地質(zhì)條件復(fù)雜，抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的30%，且不少于20根；其他樁應(yīng)不少于20%，且不少于10根。對(duì)預(yù)制樁及地下水位以上的樁，檢查總數(shù)量10%，且不少于10根。每個(gè)柱子承臺(tái)不少于1根。

模板施工技術(shù)交底記錄資料

模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑

基礎(chǔ)模板施工技術(shù)交底1.doc

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

大模板施工操作技術(shù)交底

檢查大模板（包括平模、角模、支腿、平臺(tái)架及穿墻螺栓等）是否符合使用要求。

模板施工安全技術(shù)交底

本資料為模板施工安全技術(shù)交底，文檔包括:目前，12#樓大模板已進(jìn)場(chǎng)投入使用，由于大模板施工有一定的技術(shù)難度，相關(guān)人員對(duì)它的操作方法、程序、要點(diǎn)、控制措施等尚未完全掌握，需要加強(qiáng)施工過(guò)程管理，否則稍有疏忽，有可能會(huì)導(dǎo)致安全事故，甚至是重大安全

基礎(chǔ)模板施工技術(shù)交底組織設(shè)計(jì)

基礎(chǔ)模板施工技術(shù)交底內(nèi)容詳盡，供參考。

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測(cè)量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測(cè)量與繪制橫斷面。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》（JTJ061-99）的要求。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

建筑工程模板施工技術(shù)交底

模板采用： 柱采用15厚木膠合板模板，木肋100×100mm，間距400--500mm，梁、板底模用15厚木膠合板模板厚木方鋪墊模板，梁測(cè)模用木膠合板模板，鋼管做支撐架系統(tǒng)。 模板施工中，懸挑板跨度大于1.0m時(shí)，施工按1/200起拱；一般

模板拆除施工安全施工技術(shù)交底

鋼框覆面膠合板模板的板面組配宜采取錯(cuò)縫布置，支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足要求。吊環(huán)應(yīng)采用I級(jí)鋼筋制作，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋，吊環(huán)計(jì)算拉應(yīng)力不應(yīng)大于50MPa。

某高速公路承臺(tái)施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量；③確定開(kāi)挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，24

某特大橋模板施工技術(shù)交底

凝土應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)、耐久性和工作性等訂求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。