施工范圍 冷水系統、熱水系統、消火栓消防系統、自動(dòng)水噴淋滅火系統、污廢水系統、雨水系統、手提滅火系統。
鉆眼前,鉆工要熟悉炮眼布置圖,嚴格按鉆爆設計實(shí)施。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數量,未經(jīng)主管工程師同意不得隨意改動(dòng)。
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝,處理面積71265平方米;軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝,處理面積90976平方米。
技術(shù)要求及施工工藝流程,二次襯砌施工縫、變形縫施工
特大橋鉆孔樁技術(shù)交底,該表格主要用于特大橋鉆孔樁技術(shù)交底過(guò)程中,供您參考。
本技術(shù)交底適用于X026裕溪河大橋基礎中采用沖擊成孔灌注樁的工程。
三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋、綠霸三維排水聯(lián)結扣、綠霸扎口帶。材料進(jìn)場(chǎng)前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗,合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 對邊坡測量放線(xiàn),檢查坡腳基礎狀況:基礎承載力要求不應低于140KPa,對不滿(mǎn)足地基承載力要求的應進(jìn)行碎石
鉆孔樁復核:按施工圖紙對樁位重新放樣,對鉆孔樁中心進(jìn)行復核;根據施工圖紙及現場(chǎng)鉆孔樁技術(shù)交底,對孔深、孔的傾斜度進(jìn)行復核。
1、鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行,然后運至施工場(chǎng)地內。 2、在綁扎承臺鋼筋前,先進(jìn)行承臺的平面位置放樣,在墊層上標出每根底層鋼筋的平面位置,準確安放鋼筋。 3、豎向增設一些Φ28鋼筋作為承臺鋼筋的支承筋或采用鋼管架定位,保證頂層鋼筋網(wǎng)的
根據地質(zhì)情況選擇護壁類(lèi)型和降水方法。護壁混凝土澆灌要周?chē)缴仙駬v密實(shí),待混凝土達到規定強度后方可拆模,以保證護壁有足夠的強度抵抗孔壁的傾覆力。配備足夠的排水設備,孔底排水時(shí),作業(yè)人員應到地面以后再合閘抽水,抽水完畢即關(guān)閉電源,嚴禁孔內
五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長(cháng)9704.9m,橋跨布置為265-32m簡(jiǎn)支梁、26-24 m簡(jiǎn)支梁、1-20m簡(jiǎn)支梁、1-(32+48+32)m連續梁、1-(48+80+80+48)m剛構連續梁。
含淄河特大橋墩身高度統計表、說(shuō)明:施工中注意以下墩:11#、15#托盤(pán)高度為210cm,其它均為200cm。
1、盆式橡膠支座在工廠(chǎng)組裝前,應仔細調平對中上、下支座板,并預壓50KN荷載后用上、下支座連接鋼板將支座連接成整體。 在支座安裝前,工地應檢查支座連接狀況是否正常,但不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。
水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝
為了保證人工挖孔樁施工質(zhì)量,確保施工安全進(jìn)行,作技術(shù)安全交底如下,望各施工班組嚴格按照技術(shù)交底及施工圖紙施工
混凝土攪拌應采用滾筒攪拌機拌制,坍落度宜為14 cm左右。
安吉滸溪生態(tài)園滸溪大橋挖孔樁施工技術(shù)
場(chǎng)地平整,清除地表四周的危石浮土,鏟除松軟土層并夯實(shí)。
土建的預留、預埋、在基礎、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路、接線(xiàn)盆、開(kāi)關(guān)箱、木楔等應按設計尺寸、配合土建作好預埋、預留工作。
大橋鉆孔樁施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
②鉆孔 測量放樣,按設計要求準確放出錨桿孔位,采用風(fēng)動(dòng)鉆巖機鉆孔。系統錨桿實(shí)際放樣時(shí)允許偏差±5cm。 ③清孔 利用高壓風(fēng)清孔,嚴禁采用高壓水洗孔,避免人為塌孔。清孔完成后進(jìn)行孔道檢查,檢查開(kāi)孔孔徑、孔深、孔道傾斜度。
工藝流程 (1)防雷引下線(xiàn)暗敷設: 調直扁鋼或圓鋼→搬運→下端與接地體焊接→隨建筑物引上→隱檢 (2)避雷引下線(xiàn)明敷設: 調直扁鋼或圓鋼→搬運→自上而下焊接連接→連接斷卡子與接地體 (3)變配電室接地干線(xiàn)敷設: 預留孔、埋設支持件→固定支持
凝土應按國家現行標準《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55的有關(guān)規定,根據混凝土強度等級、耐久性和工作性等訂求進(jìn)行配合比設計。
按照測出的基礎邊線(xiàn)安裝平基側模板,模板內外打撐釘牢,并在模板內側彈線(xiàn)控制混凝土澆筑高度。
下孔人員必須戴安全帽、系安全帶,由剛性爬梯上下,成孔或作業(yè)下班后,必須在孔周?chē)O1.2m高的防護欄桿和蓋孔口板; 孔口人員應根據孔內人員指示,及時(shí)提升振搗器,低壓照明燈
鋼筋籠制作基本要求:鋼筋籠主筋連接采用閃光對焊,孔口處上下鋼筋籠連接采用單面搭接焊,搭接長(cháng)度不小于10d。加勁箍圈搭接部分為雙面搭接焊,搭接長(cháng)度不小于5d。加勁箍圈與主筋連接采用電弧焊,螺旋箍筋與主筋連接采用鉛絲綁扎。
1#、2#樁基均為挖孔樁,使用人工開(kāi)挖成孔。鋼筋籠在加工場(chǎng)內集中制作,汽車(chē)吊吊裝就位。混凝土灌注前應清除孔底松渣及積水,混凝土在7#攪拌站拌制,采用罐車(chē)運輸,串筒法灌注混凝土,一次澆注完成。
一、 工程概況 大橋預加固樁采用人工挖孔,共2根,計32延米。1#、2#樁長(cháng)各16米,樁截面尺寸都為2.5米*2.0米,平行線(xiàn)路方向為2.0米。樁身混凝土標號為C40。
樁基混凝土在7#攪拌站集中拌制,通過(guò)罐車(chē)將砼送至現場(chǎng),直接通過(guò)混凝土罐車(chē)將混凝土輸送到灌注漏斗中,經(jīng)串筒進(jìn)行混凝土灌注。
首先鉆機就位穩固,鉆頭中心同護筒中心偏差不得大于2cm,就位合格后,開(kāi)始沖孔, 起初稍提鉆桿,在護筒內打漿, 開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán),待泥漿均勻后開(kāi)始鉆進(jìn)。要適當控制鉆進(jìn)速度,在護筒底角處低檔慢速鉆進(jìn),鉆至底角下1米以后按正常速度鉆進(jìn)。
(1)、鋼筋應避免在結構的最大應力處設置接頭,并應盡可能使接頭交錯排列。使接頭間相互錯開(kāi)的距離應不小于35d(d為鋼筋直徑),但不小于50cm。 (2)、鋼筋的接頭一般應采用焊接,熱軋鋼筋可按圖紙所示或取得監理工程師同意,采用搭接。
鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí),應盡量做成雙面焊縫,只有當不能作成雙面焊縫時(shí),才允許采用單面焊縫,且必須經(jīng)監理工程師批準。
鋼筋應按圖紙所示的位置準確地安裝,并用批準的支承將鋼筋牢靠地固定好,使其在澆注過(guò)程中不致移位。不允許將鋼筋放入或推入澆注后尚未凝固的混凝土中。除圖紙規定或經(jīng)監理工程師批準,澆注過(guò)程中不允許放入鋼筋。
測量人員放出承臺外邊線(xiàn)和四角的標高。如封底砼高低不平,高出的地方用風(fēng)鎬鑿除,低的地方用砂漿找平。 樁頭破到位后,清理干凈封底頂面,開(kāi)始施工承臺鋼筋。
第一次支模時(shí)要把模板用木楔墊高2-3cm,用砂漿塞縫以便拆模,澆筑完砼,強度達到要求后側模由下向上拆除,留下最上面兩塊模不拆除。在第一次加豎向肋時(shí)要考慮頂部2m與底部6m不連接為一體,也就是說(shuō)拆底部的6m模板時(shí),不松動(dòng)頂部的2m 模板。接第
通過(guò)定位鋼管架對鋼筋骨架進(jìn)行定位,保證鋼筋骨架垂直度及其間距。鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平鋼筋。鋼筋籠外側放置塑料墊塊,以保證鋼筋籠保護層厚度。鋼筋檢驗合格后進(jìn)行下道工序模板安裝。
箍筋彎制前按照設計半徑制作相應轉盤(pán),彎起應平滑、規則、成圓形。加強箍筋接頭處采用雙面搭接焊,為保證焊接的有效長(cháng)度,焊接長(cháng)度不得小于5dcm,單面焊不得小于10dcm。搭接接頭鋼筋的端部應在垂直于箍筋整體截面的截面上預彎,使搭接鋼筋的軸線(xiàn)位于
大橋集中排水技術(shù)交底
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