公路路基路邊排水設計

公路排水設計對于公路路基的穩定性和路面的使用時(shí)間長(cháng)短有著(zhù)直接的影響，公路路基路面設計應該包括以下幾個(gè)方面：一是考慮如何減少地下水、農業(yè)灌溉用水對公路路基及路面的影響，這被稱(chēng)為第一類(lèi)排水；二是考慮到如何減少將路面水快速有效的排出路基之外，盡可

新建蘭渝鐵路某標段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標起點(diǎn)～xx隧道進(jìn)口區間路基左右側，長(cháng)約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

排水溝及集水井砌筑技術(shù)交底（模板）

土方開(kāi)挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項目抽檢報請驗收交付使用

公路路基排水設施與施工

公路路基應有良好的排水設施，尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應做好排水設施，保證路基邊坡和基地的穩定。

線(xiàn)性排水溝安裝技術(shù)應用

樹(shù)脂混凝土線(xiàn)性縫隙式成品排水溝的材質(zhì)：樹(shù)脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產(chǎn)品特點(diǎn)：溝槽表面光滑、排水性能好，抗老化、抗腐蝕性、壽命長(cháng)，重量輕、承載能力強，安裝簡(jiǎn)單方便，對人工地面進(jìn)行美觀(guān)設計，現代化設計觀(guān)念的地面排水系統。

連懷高速公路路基工程三級安全技術(shù)交底

1、施工現場(chǎng)的生產(chǎn)生活用房、變配電房、臨時(shí)油庫等均應設在干燥地基上，并設置排水溝，必須符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。 2、根據現場(chǎng)實(shí)際情況和需要，設置醒目的各類(lèi)安全警示標志標牌，并不得擅自拆除。 3、施工現場(chǎng)內的溝、坑、水塘等邊緣

公路路基防護工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底，共4頁(yè)。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據施工設計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100ｍｍ,

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過(guò)短且保證線(xiàn)型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長(cháng)度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強

銅川地區公路路基沉陷中的防排水技術(shù)建議

黃土路基沉陷的發(fā)生與黃土類(lèi)型有關(guān)，認清黃土地質(zhì)年代及成因，對判斷路基沉陷的可能性和工程措施選擇都很重要，也是最直接簡(jiǎn)便的方法。

現澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無(wú)要求時(shí)，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長(cháng)度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開(kāi)

淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需

道路路基工程技術(shù)交底內容

道路路基工程技術(shù)交底內容。 說(shuō)明：施工測量在路基正式開(kāi)工前，已做好全線(xiàn)的導線(xiàn)、水準點(diǎn)和中線(xiàn)的復測，縱橫斷面的檢查，導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的加密測量工作。所有儀器在使用前應進(jìn)行檢驗、校正。

對公路路基路面排水設計的探討

對公路路基路面排水設計的探討

道路路基工程技術(shù)交底材料

在路基正式開(kāi)工前，已做好全線(xiàn)的導線(xiàn)、水準點(diǎn)和中線(xiàn)的復測，縱橫斷面的檢查，導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的加密測量工作。所有儀器在使用前應進(jìn)行檢驗、校正。

土工格柵技術(shù)在某公路路基的施工

內容簡(jiǎn)介 按摩擦加筋原理解釋為：土工格柵布設于填挖交界、半填半挖部位的路基中，沉降量小的一端相當于錨固端，沉降量大的一端相當于自由端，自由端下沉時(shí)的剪切破壞受土工格柵的約束，土工格柵企圖從錨固端拉出，而錨固端受到其上部土體重力的作用，由于摩

某鐵路路基工程技術(shù)交底書(shū)

4、 絲頭的檢驗：隨機抽取同規格絲頭數的10%進(jìn)行以下內容的外觀(guān)質(zhì)量檢驗： ①牙型檢驗：牙型飽滿(mǎn)，無(wú)斷牙、禿牙缺陷，且與環(huán)規牙型吻合，齒面光潔； ②螺紋外徑為M28，同軸度＜0.5

公路路基施工交底記錄

本資料為：公路路基施工交底記錄，分享出來(lái)，供大家下載參考。

公路路基施工技術(shù)總結

本資料為公路路基施工技術(shù)總結，在設計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內容詳實(shí)，值得參考下載。

某公路路基施工技術(shù)，涵蓋路基、排水、防護工程

路基、防護、排水、土石方，某公路路基施工技術(shù)，涵蓋路基、排水、防護工程

高速公路路基工程防水層施工技術(shù)交底

1、基礎襟邊以下，填崁瀝青木板或瀝青砂板，也可用粘土填入搗實(shí)，并在流水面邊緣用1：3水泥砂漿填塞，深度15厘米。 2、基礎襟邊以上，接縫處外側以瀝青浸制麻筋填塞，深度5厘米，內側用1：3水泥砂漿填塞，深度15厘米，中間如有空隙可填粘土搗實(shí)。

鄉村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底鄉村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底

鄉村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底鄉村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底

路基防護技術(shù)交底材料

砂漿配合比通過(guò)試驗確定，采用磅稱(chēng)計量，砂漿攪拌機拌和砂漿，并按規定制作砂漿檢查試件。

路基安全技術(shù)交底材料

1．所有操作人員必須嚴格執行各自崗位的安全操作規程，不違章冒險作業(yè)。有權拒絕上級領(lǐng)導的違章指揮，互相之間有責任制止對方違章操作。 2．按照作業(yè)要求正確穿戴好個(gè)人防護用品，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽；在沒(méi)有防護設施的高處和陡坡施工時(shí)必須系好安

路基填筑技術(shù)交底(一級)

路塹開(kāi)挖施工技術(shù)交底，填石路基施工技術(shù)交底，舊路幫寬段施工技術(shù)交底

路基填筑三級技術(shù)交底

施工方法，施工質(zhì)量檢查項目及允許偏差，施工安全環(huán)保措施

棄碴便道排水溝及集水井技術(shù)交底材料

為解決棄碴便道排水暢通，在棄碴便道內側增設矩形排水溝，在明溝接口處設集水井一座。

省高速公路路面鋼筋混凝土排水溝自檢表

合同段 工程名稱(chēng) 樁號 檢查日期 施工部位 項次 檢查項目 允許值 檢查方法和頻率 設計值 檢驗結果 1 結構尺寸 ±5cm 每20m單側檢查一次 2 側壁厚度 ±1cm 每20m單側檢查一次 3 表面平整度 不大于3mm 3m直尺每100

公路路基施工技術(shù)規范

公路路基技術(shù)規范（可拷貝）

公路路基缺陷加固技術(shù)的應用研究

推薦一篇博士論文：公路路基缺陷加固技術(shù)的應用研究 路基防護與加固工程，是防治路基病害，保證路基穩定，改善環(huán)境景觀(guān)和生態(tài)平衡的鶯要設施。近幾年來(lái)高等級公路進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的階段，但國內修建高等級公路的技術(shù)水平，經(jīng)驗有限，在已通車(chē)或正在建設中的高

淺談公路路基施工技術(shù)方法

從省際間的高速公路到鄉村間的通鄉工程，從國家全資到地方配套，從外資貨款到現在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問(wèn)題，避免了公路建設成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。由于大量項目的迅速上馬，而從事路橋建設的專(zhuān)業(yè)人員及施工隊伍的貧乏，以致于造成在施工中

2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底

本資料為：2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底，內容詳實(shí)，可供參考。

淺議公路路基排水系統的設計

淺議公路路基排水系統的設計

高速公路特殊路基換填技術(shù)交底記錄

施工準備要求，施工工藝，質(zhì)量要求

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案，主要內容為：工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等，以供參考。

公路混凝土排水溝及蓋板施工方案

我標段共有矩形邊溝5745米，均設在五十鋪大街左右側，結構形式為寬60cm*高120cm混凝土現澆，其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3)，蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。

公路監理漿砌排水溝評定.xls

安楚公路工程-坡頂排水溝

公路工程路基資料排水工程-漿砌排水溝

高速公路路面路肩施工技術(shù)交底

路肩施工路肩施工技術(shù)交底一、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.

JTJ033公路路基施工技術(shù)規范

本資料為JTJ033公路路基施工技術(shù)規范，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。