北京地鐵及地下工程防水施工技術(shù).rar
所謂沉管隧道就是將若干個(gè)預制管段分別浮運到海面(河面)現場(chǎng),并一個(gè)接一個(gè)地沉放安裝在已疏浚好的基槽內,以此方法修建的水下隧道,就叫沉管隧道。
該工程地下室底板結構標高為-5.450,頂板面結構標高廣場(chǎng)區域內為-1.25m,主樓范圍內為-0.850m。地下室層高:主樓下部4.60m,廣場(chǎng)區域4.20m。其混凝土構件尺寸如下: 柱截面尺寸為600×600、600×800、600×90
施工地區的地質(zhì)勘探資料,查明該地區的土層分布和各土層的物理力學(xué)特性,以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法
地下工程施工過(guò)程是一個(gè)復雜的多因素影響的系統工程 , 通過(guò)對施工進(jìn)度計劃的 PERT 網(wǎng)絡(luò )模型進(jìn)行計算機仿真 , 得出了工期的概率分布和均值、各工序處于關(guān)鍵線(xiàn)路上的 概率以及可引起關(guān)鍵線(xiàn)路轉移的主要工序等 , 可以科學(xué)合理地安排施工 , 以
此資料為 :隧道工程施工技術(shù)工藝,內容詳實(shí),可供下載參考.
現況地面土質(zhì)較松軟,需進(jìn)行基礎處理。處理時(shí)先用素土分層夯實(shí)到離基礎頂面10cm位置,采用重型壓路機進(jìn)行分層碾壓。然后再在其上鋪筑10cm混凝土,測量人員在現場(chǎng)隨時(shí)測量,嚴格控制基礎頂面高程。基礎處理至現況路面,以定測中線(xiàn)為基準,向兩側對稱(chēng)處
交 底 內 容 1、 交底分部(子分部)、分項工程名稱(chēng):模板工程技術(shù)交底 2、 交底執行標準名稱(chēng)及編號:國家現行施工質(zhì)量驗收規范 3、 交底內容摘要:
項目的技術(shù)工作是施工管理的主要組成部分和基礎,施工技術(shù)控制是全局技術(shù)管理的基礎。其基本任務(wù)是正確貫徹國家的各基礎技術(shù)政策,用科學(xué)的技術(shù)規律來(lái)組織技術(shù)管理,建立正常的生產(chǎn)技術(shù)秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì)、裝配和技術(shù)條件,發(fā)揮優(yōu)勢,有效地保證工
一、襯砌渠道的結構型式 現澆襯砌渠道的結構型式有很多種,考慮到渠道沿線(xiàn)土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,選定現澆渠道的結構型式為等厚度梯形單式斷面。考慮到現澆后的渠坡穩定及便于施工,斗、
民用建筑工程防雷設防分三級,屋頂一般采用25×4熱鍍鋅扁鋼作為避雷帶沿女兒墻四周敷設,25×4熱鍍鋅扁鋼避雷帶支持卡子間距為1米左右,但必須一致
墻柱模:彈墻模位置線(xiàn)時(shí)每次兩端要外延500mm,并在墻定位線(xiàn)外200mm再彈一道模板檢查控制線(xiàn)。
一、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、墻裝飾已基本完工,外腳手架已拆除,散水基底標高、尺寸均經(jīng)過(guò)檢查,并已辦完隱、預檢手續。
一、材料及機具準備 涂料、填充料、高凳、腳手板、膩子托板、滾筒、刷子、排筆、小漆桶、砂紙、橡皮刮板、膩子槽、擦布、棉絲、半截大桶等。
一、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、在鋪設地毯前,室內裝飾裝修須施工完畢。 2、鋪設地面地毯必須加做防潮層(如一氈二油防潮層;水乳型橡膠瀝青一布二油防潮層等),并在防潮層上面做50mm厚1:2:3細石混凝土,1:1水泥砂布壓實(shí)趕光,要求表面平
根據現行國家標準《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規定》(GB50303-2002)的規定:管內穿線(xiàn)在建筑物抹灰、粉刷及地面工程結束后進(jìn)行,穿線(xiàn)前應將電線(xiàn)保護管內的積水及雜物清理干凈。但針對建筑電氣安裝項目逐漸增加,管內穿線(xiàn)的工程量隨之增大,為配合
一、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、接地體安裝: (1)人工接地體:設計位置的場(chǎng)地沒(méi)被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2)利用底板鋼筋或深基礎做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。
鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實(shí)施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規范和水利水電工程鉆孔壓水試驗規程《SL25-90》的有關(guān)規定執行。
XX大學(xué)綜合體育館是XX大學(xué)的標志性建筑物,作為XX大學(xué)一百一十年校慶的主場(chǎng)館使用。該工程采用了光導照明系統,是我單位較早采用日光照明系統的工程,整個(gè)光導照明系統采用96套索樂(lè )圖330DS-O管道式照明系統,共分八組控制,控制開(kāi)關(guān)設置在消防
本資料為路面工程施工技術(shù)方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
二. 施工方法 1)型材門(mén)窗 1、安裝同一墻面相鄰的門(mén)窗時(shí),拉水平通線(xiàn)找平齊,使安裝好的門(mén)窗左右通平,標高統一。 2、安裝五金配件前,檢查門(mén)窗是否安裝牢固,開(kāi)啟是否靈活,關(guān)閉是否嚴密。如有問(wèn)題,調整后方可安裝。 3、安裝五金配件時(shí),注意各類(lèi)
主要考慮工序的銜接,同時(shí)要考慮與其它施工單位的配合,防止工序顛倒,避免相互影響和重復勞動(dòng),一般先土建后安裝,先地下后地上,先高空后地面。
交底內容: 一、編制依據 1、本工程施工藍圖及圖紙會(huì )審記錄。 2、國家現行有關(guān)技術(shù)標準、圖集、施工驗收規范,工程檢驗及評定標準; 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準(GB50300-2013)》, 《砌體結構工程施工質(zhì)量驗收規范(GB50203
交底內容: 一.施工準備: 1.主要機械設備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線(xiàn)、導線(xiàn)復測,放出各設計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線(xiàn)的
無(wú)井架液壓滑模法施工程序為:場(chǎng)地整平+測量定位、放線(xiàn)→基坑開(kāi)挖→基礎及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內襯砌筑→附屬設施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收。
基礎施工方法與“11.1煙囪工程”一節相同。只有當群倉筏板長(cháng)度很長(cháng)(40m以上)時(shí),應考慮在中部適當部位留設貫通的后澆縫帶,以避免出現溫度收縮裂縫,且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè);對厚度1.0m以上的筏形基礎,應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
導墻采用“][”型C20鋼筋砼結構,墻頂標高基本與地面平齊,具體以測量組放樣為準.導墻面內凈距850mm,砼截面厚度20cm,布置20×20cmф12單層鋼筋網(wǎng)片。底部采用C15砼墊層。
制定開(kāi)挖方案,確定合理的開(kāi)挖方式、施工順序和邊坡防護措施,選擇適當的施工機械。
技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄:(技術(shù)質(zhì)量安全活動(dòng)、檢查評定驗收、技術(shù)質(zhì)量安全問(wèn)題等)
內容簡(jiǎn)介 昆山某工程施工技術(shù)措施、施工設備及臨時(shí)設施,主要由給排水系統、空調水系統、消防噴淋系統、熱水系統等組成。包括各專(zhuān)業(yè)施工特點(diǎn)及要點(diǎn)、各專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)措施、主要施工設備、工具配備及施工用電計算。
本資料為某電梯工程施工技術(shù)資料,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
1 現場(chǎng)質(zhì)量管理制度 2 質(zhì)量責任制 內容詳細,供設計師參考。
第一章 總體施工分段及施工順序 第一節 施工分段 第二節 整體施工順序 第二章 施工方案 第一節 單元幕墻施工方案 第二節 裝飾線(xiàn)條安裝方案 第三節 酒店連廊施工方案 第三章 垂直運輸、吊裝軌道、吊籃專(zhuān)項方案 第一節 垂直運輸方案 第二節
砌塊就位與校正:砌塊砌筑前應把表面浮塵和雜物清理干凈,砌塊就位應先遠后近,先下后上,先外后內,應從轉角處或定位砌塊處開(kāi)始,吊砌一皮校正一皮。
開(kāi)關(guān)結線(xiàn):同一場(chǎng)所的開(kāi)關(guān)切斷位置應一致,且操作靈活,接點(diǎn)接觸可靠。電器,燈具的相線(xiàn)應經(jīng)開(kāi)關(guān)控制。
基坑開(kāi)挖范圍內的所有軸線(xiàn)和水準點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區域以外并加以保護。所有的測量線(xiàn)點(diǎn)經(jīng)核實(shí)后,應落實(shí)專(zhuān)人對其進(jìn)行定期檢查復核,以確保紅線(xiàn)的準確性。
項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任。項目經(jīng)理部應按有關(guān)規定設專(zhuān)職安全員,檢查落實(shí)各項安全技術(shù)措施。
隧道與地下工程施工技術(shù)案例精選
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