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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則
本資料為：公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則，內容詳實(shí)，可供參考。
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JTGT F30-2014 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則
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JTG∕T F30-2014 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則
JTG∕T F30-2014 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則（JTG/T F30-2014） 2014
2014版最清晰版的公路混凝土路面施工技術(shù)規范，不可多得的資料,可參考。
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正版JTG/T F30-2014 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則
正版JTG/T F30-2014 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則
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公路路面基層施工技術(shù)細則
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公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則
公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則，內容包括：本細則是中交第二公路勘察設計研究院有限公司總結多年來(lái)的工程實(shí)踐，在編制《公路路基設計規范》(JTG D30—2004)的基礎上組織編寫(xiě)的等，可供參考。
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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
本項目地址位于如東縣高新區東二環(huán)路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長(cháng)2700米。
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水泥穩定碎石施工技術(shù)
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規范明確的標準，根據要
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便，找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實(shí)地參觀(guān)了施工現場(chǎng)，對于現行的施工技術(shù)和程序有些思考
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公路臨建施工技術(shù)交底
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁(yè)。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T(mén)型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會(huì )議室及試驗室，門(mén)口掛設各辦公室名稱(chēng)牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
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JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細則
本資料為：JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細則,設計精準全面,內容詳實(shí)，可供參考下載。
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農村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)
近幾年來(lái)國家實(shí)施“村村通工程”使得農村公路建設得到迅速發(fā)展，結合我在公路施工中的經(jīng)驗覺(jué)得，水泥混凝土路面具有強度高，耐久性好，工作量小，便于就地取材，而且機具施工工藝較為簡(jiǎn)單，便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn)，已成為農村和等級要求較低公路建設的首選。
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某二級公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案
1、施工前，做好各項準備工作，先由試驗室對各種原材料進(jìn)行檢測，經(jīng)監理認可后備料，然后進(jìn)行混凝土配合比設計，經(jīng)監理檢測認可后使用。混凝土拌和場(chǎng)在基層施工前已搭設好且運轉正常。 2、進(jìn)行測量放樣工作，放出路線(xiàn)中樁、邊樁，復測基層高程，基層進(jìn)行清
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公路基層施工施工技術(shù)細則》（JTGTF20-2015）
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施工技術(shù)管理實(shí)施細則
工程技術(shù)科長(cháng)必備
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水泥混凝土路面施工技術(shù)
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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水泥砼路面施工技術(shù)交底
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水泥穩定層施工技術(shù)交底
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水泥攪拌樁施工技術(shù)交底
施工現場(chǎng)對高壓線(xiàn)路、變壓器要按規程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。各種機電設備檢修、維護時(shí)應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。
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公路隧道施工技術(shù)規范
本資料為：公路隧道施工技術(shù)規范：公路隧道施工技術(shù)規范，內容詳實(shí)，可供參考。
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水泥攪拌樁施工技術(shù)及管理
隨著(zhù)國內高速公路不斷的建設，高速公路工程管理的不斷完善，對于工程施工質(zhì)量的檢驗標準也不斷的提高，水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機場(chǎng)、高層建筑的地基處理加固工程。
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水泥土地胎模施工技術(shù)
內容簡(jiǎn)介 1 水泥土地胎模的施工2 水泥土地胎模施工注意事項3 經(jīng)濟效益
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水泥穩定土施工技術(shù)方案
1 水泥：采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強水泥，而應選用終凝時(shí)間較長(cháng)的水泥，終凝時(shí)間應在6h以上。 所有水泥應取自監理工程師同意的產(chǎn)源，并按有關(guān)規定分批進(jìn)行抽檢試驗，受潮、過(guò)期、不合格的水泥嚴禁使用。 2 水：水應潔凈，不含有害物
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公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規范
本規程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
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《采空區公路設計與施工技術(shù)細則》(JTG∕TD31-03-2011)
本資料為：《采空區公路設計與施工技術(shù)細則》(JTG∕TD31-03-2011)，內容詳實(shí)，可供參考。
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JTGT F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細則
JTGT F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細則
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公路軟土地基路堤設計與施工技術(shù)細則
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多年凍土地區公路設計與施工技術(shù)細則
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JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細則
本資料為：JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細則，內容詳實(shí)，可供參考。
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路床水泥穩定砂施工技術(shù)介紹
****高速公路路床原設計采用石灰土進(jìn)行處治，但為確保工期、工程質(zhì)量及減少投入，由施工方提出在項目方支持，專(zhuān)家咨詢(xún)論證的前提下，上路床38厘米采用水泥穩定砂進(jìn)行處治，并取得圓滿(mǎn)成功，現對其施工工藝及方法進(jìn)行闡述。
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高速公路隧道施工技術(shù)探討
目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統的工藝技術(shù)，力求降低工程造價(jià)；提高質(zhì)量，提高工效。
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淺析公路路基施工技術(shù)
摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
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纖維水泥壓力板干掛施工技術(shù)
介紹北京華城九德建材有限公司的產(chǎn)品施工
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高速公路施工技術(shù)交底合集
⑴ 施工測量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測量，包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水準點(diǎn)的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經(jīng)監理工程師批準后方可施工。
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某高速公路承臺施工技術(shù)交底
基坑放樣： 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。 2.基坑邊坡線(xiàn)的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線(xiàn)測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線(xiàn)的四條邊方向進(jìn)行斷面測量；③確定開(kāi)挖邊
公路水泥施工技術(shù)細則
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