農(nóng)村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過(guò)程中,必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理,必須采用合理合適的施工技術(shù)。然而目前在農(nóng)村公路的施工過(guò)程中,存在著一些問(wèn)題,這些問(wèn)題不解決,將嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展。
近幾年來(lái)國(guó)家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺(jué)得,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機(jī)具施工工藝較為簡(jiǎn)單,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為農(nóng)村和等級(jí)要求較低公路建設(shè)的首選。
重潼南縣2014年農(nóng)村公路暢通工程(第三批)建設(shè)項(xiàng)目十二標(biāo)段,位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi),本標(biāo)段全長(zhǎng)3.5公里,本標(biāo)段改建道路兩端,其中四號(hào)渡槽至窯灣長(zhǎng)2.6KM,水泥混凝土路面寬4m;龍家溝水庫(kù)至錢(qián)家灣長(zhǎng)0.9KM,水泥混凝土路面寬4m。
本標(biāo)段工程共包含兩段農(nóng)村公路,即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長(zhǎng)25.2公里)和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長(zhǎng)2.4公里)。設(shè)計(jì)平縱線型維持原路狀況,主要對(duì)路面進(jìn)行改造,增加排水工程、支擋工程和安保工程。設(shè)計(jì)公路等級(jí)四級(jí),設(shè)計(jì)速度20公里/小
由于工作之便,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,門(mén)口掛設(shè)各辦公室名稱(chēng)牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
農(nóng)村公路2008施工組織設(shè)計(jì)農(nóng)村公路2008施工組織設(shè)計(jì)
工程內(nèi)容及標(biāo)段劃分:路基寬5米,12%石灰土基層,寬4.5米,厚度20厘米。C30砼路面,寬4米,厚度18厘米。全長(zhǎng)700米,四級(jí)路,共1個(gè)標(biāo)段。
⑴ 施工測(cè)量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測(cè)量與繪制橫斷面。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價(jià);提高質(zhì)量,提高工效。
戶用沼氣池的發(fā)展及設(shè)計(jì)施工技術(shù)
本工程項(xiàng)目位于來(lái)蘇鎮(zhèn)王坪場(chǎng)口至五根松樹(shù)村水口廟,全長(zhǎng)1.62公里;五根松樹(shù)村水口廟至石牛寺烏龜坡,全長(zhǎng)4.814公里。
本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村。為一座三跨農(nóng)用橋,設(shè)計(jì)荷載:0.8×公路-II級(jí)。 工程內(nèi)容主要為基坑開(kāi)挖、砼基礎(chǔ)、砼橋墩臺(tái)、現(xiàn)澆鋼筋砼板、漿砌擋墻、橋面鋪裝、橋頭搭板、鋼筋制安等工程項(xiàng)目。
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載
項(xiàng)目名稱(chēng):**********************工程 項(xiàng)目編號(hào):*************** 招 標(biāo) 人:************** 建設(shè)地點(diǎn):************* 資金來(lái)源:財(cái)政資金 建設(shè)規(guī)模:**************
內(nèi)容簡(jiǎn)介 材料選擇 農(nóng)村公路土方路基一般采取就地取土的方式,滿足規(guī)范要求的粘性土、砂性土等適于做路基填料。強(qiáng)鹽漬土、過(guò)鹽漬土、淤泥、沼澤土,樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土,不能用作路基填料。 技術(shù)準(zhǔn)備 路基施工前應(yīng)完成擊實(shí)試驗(yàn)和土的液塑限試驗(yàn)。通過(guò)
工程范圍 起止樁號(hào)K3+600~K8+500,全長(zhǎng)4.9km
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,縱向坡度為1.891%的單向坡。
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則,內(nèi)容包括:本細(xì)則是中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總結(jié)多年來(lái)的工程實(shí)踐,在編制《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30—2004)的基礎(chǔ)上組織編寫(xiě)的等,可供參考。
土石方開(kāi)挖,石方開(kāi)挖,填方路堤的施工
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量;③確定開(kāi)挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,24
淺淡農(nóng)村公路施工技術(shù)
淺淡農(nóng)村公路施工技術(shù)專(zhuān)題,為您提供淺淡農(nóng)村公路施工技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載淺淡農(nóng)村公路施工技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多淺淡農(nóng)村公路施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題