橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續的人工構造物,俗稱(chēng)道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國家(地區)的 象征。
為了進(jìn)一步提高設計水平,使我公司的計算機輔助設計逐步實(shí)現規范化、標準化、網(wǎng)絡(luò )化,我們通過(guò)對近年來(lái)的計算機輔助設計工作的經(jīng)驗進(jìn)行提煉和總結并制訂本標準。今后,凡我公司承接編制的各類(lèi)設計任務(wù)應用計算機輔助繪圖,均需依照本標準進(jìn)行。全公司各設計人
本資料為:GB50917-2013鋼-混凝土組合橋梁設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本規范對混凝土重力壩設計規范及其年 補充規定簡(jiǎn)稱(chēng)原規范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態(tài)設計原則以分項系數極限狀 態(tài)設計表達式替代原規范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類(lèi)提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
JTJ022-85公路磚石及混凝土橋涵設計規范,內容詳細,可供參考下載。
本資料為:《鋼-混凝土組合橋梁設計規范》(GB50917-2013),內容詳實(shí),可供參考。
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固,做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前,應根據建筑物的種類(lèi),分別按現行國家
1.0.1為促進(jìn)建設工程施工組織設計編寫(xiě)的科學(xué)化、規范化,避免在招投標過(guò)程中編寫(xiě)施工組織設計出現形式主義,提高招投標工作效率,降低成本,特制定本規范。 1.0.2本規范適用于建設工程施工組織設計的編寫(xiě)。 1.0.3編寫(xiě)施工組織設計除應執行本
GBT50502-2009施工組織設計規范,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
在持久設計狀況和短暫設計狀況下,對安全等級為一級的結構構件不應小于1.1,對安全等級為二級的結構構件不應小于1.0,對安全等級為三級的結構構件不應小于0.9;對地震設計狀況下應取1.0……
本工程混凝土用的石子,應采用堅硬的碎石或破碎卵石,并應按產(chǎn)地、類(lèi)別、加工方法和規格等不同情況,按有關(guān)標準規定分批進(jìn)行檢驗,確認合格后方可使用。
本工程凝土用砂,一般采用質(zhì)地堅硬、級配良好、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的砂,各類(lèi)砂應按有關(guān)標準規定分批檢驗,各項指標合格方可使用。
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范由中交規劃設計院編制,由交通部管理和發(fā)行.
為了在混凝土結構設計中貫徹執行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,做到安全、適用、 經(jīng)濟、耐久、確保質(zhì)量,制訂本規范。 本規范適用于房屋和一般構筑物的鋼筋混凝土、預應力混凝土以及素混凝 土結構的設計。本規范不適用于輕骨料混凝土及其它特種混凝土結構的設計。
混凝土橋梁施工圖設計規范
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