碎石樁加固軟土地基施工

利用一個(gè)產(chǎn)生水平向振動(dòng)的管狀設(shè)備在高壓水流作用下邊振邊沖, 在軟弱粘土中成孔后, 再往孔內(nèi)分批填入碎石等堅(jiān)硬材料制成一根根樁體, 由碎石樁體和樁間土組成復(fù)合地基, 從而提高原有地基承載力, 減少沉降量, 這種加固地基技術(shù)叫作振沖置換或碎石樁

cfg樁加固鐵路軟土地基施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 概述 某鐵路路基試驗(yàn)段設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度90米（K0+000～K0+090），寬度30m。路基填高4.5m。根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)填筑研究的目的、內(nèi)容，試驗(yàn)工點(diǎn)的地形條件及工程地質(zhì)條件，該工點(diǎn)K0+040～K0+090選擇了CFG樁復(fù)合地基樁網(wǎng)

[湖北]強(qiáng)夯加固軟土地基施工工法

本資料為[湖北]強(qiáng)夯加固軟土地基施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

粉噴樁加固軟土地基施工工藝

粉噴樁是用螺旋鉆機(jī)，將鉆桿鉆至設(shè)計(jì)要求的土層深度，鉆頭到達(dá)下部持力層后，用壓縮空氣將水泥粉或生石灰粉經(jīng)鉆桿內(nèi)孔輸送至鉆頭上的噴嘴，隨同鉆頭旋轉(zhuǎn)向四周土體噴射

用塑料插板加固軟土地基施工技術(shù)

塑料插板加固軟土地基是指將特制的塑料板芯與濾膜形成滲水孔的塑料板，用機(jī)械插入不同深度的軟土層中，然后通過(guò)預(yù)壓荷載的作用，使軟土地基內(nèi)水份沿塑料板向上滲入地面砂礫石層中，達(dá)到加固軟土地基，從而增大地基整體承載力的一種新工藝、新技術(shù)。

水泥粉噴樁加固軟土地基的施工和質(zhì)量控制

威（山東威海）烏（內(nèi)蒙烏海）線辛莊子至鄧王段高速公路是2008年北京奧運(yùn)會(huì)青島賽區(qū)的必經(jīng)之路，工期緊，質(zhì)量要求高，辛莊子至鄧王段位于黃河入?？冢刭|(zhì)復(fù)雜，第二合同段主線長(zhǎng)11.4KM。屬于黃河沖刷堆積而成的軟基，受海水的影響為鹽堿地。在橋頭

振動(dòng)沉管結(jié)構(gòu)加固處理深層軟土地基施工工法

本資料為振動(dòng)沉管結(jié)構(gòu)加固處理深層軟土地基施工工法，共11頁(yè)。 振動(dòng)沉管施工過(guò)程中每臺(tái)班或每100m3混合料要每至少一組試件。樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求砍完樁頭后進(jìn)行小應(yīng)變和靜載檢測(cè)，小應(yīng)變的抽樣率為10%，靜載試驗(yàn)的頻率為1‰。由于CFG樁中可能

深層水泥攪拌法（CDM）加固軟土地基施工規(guī)程

1.主題內(nèi)容與適用范圍 本規(guī)程闡述了深層水泥攪拌法（CDM）加固軟土地基的施工方法、所用船機(jī)設(shè)備、施工工藝、施工技術(shù)要求和措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)。 本規(guī)程適用于高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)岸坡軟基加固施工，防波（沙）堤、護(hù)岸、圍堰、跨海大橋的橋墩基礎(chǔ)、海

地鐵中間風(fēng)井軟土地基高壓旋噴樁加固施工方案

本項(xiàng)目為XX地鐵XX線二期區(qū)間風(fēng)井土體加固工程——采用旋噴樁加固土體，即直徑400mm旋噴樁工程，車(chē)站洞門(mén)3.0米內(nèi)樁間距600mm，3.0米以外樁間距650mm，均采用三角形布樁，數(shù)量約600根，單根長(zhǎng)度20.0米，其中空樁8.0m，旋噴

泥攪拌樁濕噴法加固小橋涵軟土地基施工技術(shù)

本資料為泥攪拌樁濕噴法加固小橋涵軟土地基施工技術(shù)，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

[北京]地鐵中間風(fēng)井軟土地基高壓旋噴樁加固施工方案

本期樁基施工采用1臺(tái)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)。本著施工前做好統(tǒng)籌規(guī)劃，施工中根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整的原則，進(jìn)行合理的資源配備，保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

預(yù)應(yīng)力管樁“樁—網(wǎng)”結(jié)構(gòu)加固處理深厚軟土地基施工工法

本資料為預(yù)應(yīng)力管樁“樁—網(wǎng)”結(jié)構(gòu)加固處理深厚軟土地基施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

真空預(yù)壓法加固軟土地基施工技術(shù)規(guī)程(HG T20578-95)

本資料為真空預(yù)壓法加固軟土地基施工技術(shù)規(guī)程(HG T20578-95)，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

地基加固常用施工方法

本資料為地基加固常用施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基加固工程 施工方案

地基加固工程 施工方案

輕井塑排加固施工工法（地基加固）

本資料為輕井塑排加固施工工法（地基加固），內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

建筑物地基加固改造施工工法

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軟土地基加固的設(shè)計(jì)計(jì)算

軟土地基加固的設(shè)計(jì)計(jì)算

某酒店地基加固工程施工方案

場(chǎng)地/經(jīng)人工開(kāi)挖土平整后，場(chǎng)地空間尺寸較狹窄，地面距上層樓板底為2.8米高，施工作業(yè)面狹窄，地下沒(méi)有管線

中心地基加固工程施工方案

本文檔資料為中心地基加固工程施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案

XS站原始地貌在濱河大道上，地面標(biāo)高為3.54～6.85m，基底為花崗巖，上部發(fā)育沖積—海積砂。站位處主要土層為1—1素填土、1—3填石層、2—1淤泥及淤泥質(zhì)土層、2-2中粗砂、2-4礫砂、3—2粘性土層、3-3粉細(xì)砂、3—4中粗砂層、3—

鐵路客專(zhuān)復(fù)合地基加固處理施工方案

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(zhǎng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

粉體噴射攪拌法地基加固施工工藝

粉體噴射攪拌法施工工藝，（一） 施工準(zhǔn)備（二） 操作工藝（三） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（四） 施工注意事項(xiàng)

淺談建筑施工中地基加固技術(shù)

近幾年來(lái)，建筑行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，高層建筑物此起彼伏的出現(xiàn)，人們對(duì)建筑物安全性和穩(wěn)定性要求越來(lái)越高。地基是一個(gè)建筑物堅(jiān)固穩(wěn)定的保障，是建筑物物質(zhì)量達(dá)標(biāo)的依托。所以對(duì)地基的加固是在建筑施工中是十分必要的。本文簡(jiǎn)要分析了如何對(duì)建筑施工中的地基

沖擊碾壓地基加固處理設(shè)計(jì)施工方案

本工程地基沖擊碾壓前，將表層有機(jī)質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除，路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，再回填符合要求的土，分層振動(dòng)碾壓至略高于基底標(biāo)高，沖擊碾壓密實(shí)。

玉錦苑CFG地基加固方案及施工組織設(shè)計(jì).doc

地基加固處理方法匯總

本資料為地基加固處理方法匯總，內(nèi)容包括換填墊層法、重錘表層夯實(shí)法、強(qiáng)夯法等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

基坑驗(yàn)槽地基加固處理

本資料為基坑驗(yàn)槽地基加固處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

壓密注漿地基加固處理

本資料為壓密注漿地基加固處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基振沖加固施工組織方案

本項(xiàng)工程振沖樁設(shè)計(jì)直徑為0.8m，樁距2.2m，孔位為梅花形布置，樁長(zhǎng)7~7.5m，翼墻下一般為8 排樁，個(gè)別段為9 排，按常規(guī)的施工方法施工，其施工程序如下： 放線定位樁→振沖鉆孔→清孔→填料→振實(shí)成樁→成樁檢驗(yàn)

橋梁支架地基加固方案

針對(duì)本橋地質(zhì)情況比較復(fù)雜，有素填土，厚度0~3.0米、淤泥質(zhì)粘土，厚度0~1.4米、粘土，厚度0~6.0米，（見(jiàn)設(shè)計(jì)總說(shuō)明中有關(guān)工程地質(zhì)部分），地基承載力較差且不均勻，擬采取杉木群樁聯(lián)網(wǎng)加固處理。 在橋梁鋼管支架的每根立桿位置打入一根直徑1

大廈深基坑開(kāi)挖支護(hù)與地基加固施工組織設(shè)計(jì)

XXXX房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司擬建設(shè)XX銀座，該工程擬建地址位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)城北街道工業(yè)園區(qū)，風(fēng)情大道東與建設(shè)一路延伸段北側(cè)。工程用地面積12132平方米，建筑面積10761平方米，地上主體為二幢33層住宅樓，框剪結(jié)構(gòu)，最大柱荷載約120

公路小橋涵軟土地基加固處理

公路跨越溝谷、溪溝、河流渠道以及排除路基內(nèi)側(cè)邊溝水流時(shí),常常需要修建各種橫向排水構(gòu)造物。小橋涵是最常見(jiàn)的小型排水構(gòu)造物。有時(shí)跨越其他路線或障礙時(shí),也需修建小橋涵。就單個(gè)而言,小橋涵工程量較小,費(fèi)用低。但對(duì)一條公路來(lái)說(shuō),因小橋涵遍布全線,數(shù)量

原料儲(chǔ)罐CFG樁復(fù)合地基加固施工方案

樁基形式：原料儲(chǔ)罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱(chēng)CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm。 工程量： CFG樁——約計(jì)1600棵(原料儲(chǔ)罐按10個(gè)計(jì)算)、累計(jì)設(shè)計(jì)施工20800.00延長(zhǎng)米，約計(jì)灌注砼

航運(yùn)中心地基加固工程施工方案

本資料為：航運(yùn)中心地基加固工程施工方案，內(nèi)容完整，詳細(xì)，可供參考。

玉錦苑CFG地基加固施工方案及施工組織設(shè)計(jì)

玉錦苑”位于某市一環(huán)路以?xún)?nèi)，武成大街與中道街交匯處。由某市青羊建委城鎮(zhèn)房屋綜合開(kāi)發(fā)公司投資興建。該建筑為6F+1層，全框架結(jié)構(gòu)，獨(dú)立柱基。我公司受建設(shè)單位委托，對(duì)該樓的地基加固處理工作進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

某港口地基加固無(wú)外填料振沖施工的監(jiān)理方案

某海港是我國(guó)目前現(xiàn)代化程度較高的深水港口，投資規(guī)模大，建設(shè)工期三年半。它建筑于海上，周邊為列島鏈區(qū)。港區(qū)總面積134.64萬(wàn)m2，其中水域面積122 .76萬(wàn)m2，陸域形成為大面積吹填砂。原始地質(zhì)地貌條件比較復(fù)雜，港區(qū)海底標(biāo)高0.4至-32

廣東高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案

本車(chē)站原始地貌主要屬于海積～沖洪積平原，平原區(qū)地勢(shì)平坦寬廣。本線路揭露第四系地層為人工填土層，海相堆積層、沖洪積層及殘積層，基巖為燕山期花崗巖。

沖擊碾壓地基加固處理組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程沖擊過(guò)程中如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，用用平地機(jī)平整后在進(jìn)行沖擊壓實(shí)，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車(chē)適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖擊。

鉆孔灌注樁后壓漿法樁端地基加固施工技術(shù)

近年來(lái)我國(guó)的高層建筑迅猛發(fā)展,對(duì)地基承載力的要求越來(lái)越高,基礎(chǔ)形式一般采取灌注樁基礎(chǔ),為了滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,灌注樁的持力層要求是較為完整的巖石層,樁長(zhǎng)和樁徑尺寸往往做的很大,使得地下部分的造價(jià)在整個(gè)工程總造價(jià)中占有較大的份額,同時(shí),由于樁長(zhǎng)很長(zhǎng)