橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,橋跨中心線與道路中心線方向正交,橋梁全長61m。橋面橫向布置為:5.0m(人行道)+12m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護(hù)欄)
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,因地制宜僅供參考。
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),箱梁頂板寬度為10.99米,箱體寬度為6米,外側(cè)懸臂2.5米,道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
上部構(gòu)造采用鋼筋混凝土上承式梁拱組合式橋。梁采用整體式箱梁,單箱九室,箱梁頂板寬4350cm,厚25cm,設(shè)雙向2%橫坡,底板寬4050cm;箱梁橋梁設(shè)計線處梁高1.14m,腹板厚度40cm;翼緣板懸臂長為150cm,端部厚18cm,根部厚
K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設(shè),橋梁起點(diǎn)樁號為 K0+070.500,終點(diǎn)樁號為 K0+697.500,橋梁全長 627.0m,平面位于直線-圓曲線(R=3000)上,立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%
K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設(shè),橋梁起點(diǎn)樁號為 K0+070.500,終點(diǎn)樁號為 K0+697.500,橋梁全長 627.0m,平面位于直線-圓曲線(R=3000)上,立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%
XX橋設(shè)計道路中心路位于半徑R=800m的圓曲線上,全長400.5m。主橋采用四跨30m*2+20m*2跨徑,其中30m跨徑采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁,梁高1.6m,20m跨徑采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,梁高0.9m,橋?qū)?9m,
xx高架工程施工xx自樁號XX起至XX止,主線橋共7聯(lián)包括:29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#?;A(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁,擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米兩種形式;鉆孔灌注樁采用C30鋼
xx高架工程施工xx自樁號XX起至XX止,主線橋共7聯(lián)包括:29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#?;A(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁,擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米兩種形式;鉆孔灌注樁采用C30鋼
碗扣式鋼管腳手架的主要特點(diǎn)是功能多,接頭拼拆速度快,拼、拆所需勞動強(qiáng)度小,因為碗扣式鋼管腳手架完全取消了螺栓作業(yè),而只需用一把鐵錘即可操作;接頭強(qiáng)度高、安全可靠,具有很好的抗剪、抗彎、抗扭的能力,故在城市立交橋的施工中常采用碗扣式鋼管腳手架
************總干渠橋梁工程橋墩蓋梁因混凝土體量大,故考慮用滿堂支架法施工,蓋梁為C30鋼筋砼蓋梁,長寬高尺寸大概為:21.8×1.4×1.25m。橋墩蓋梁為十墩支撐,橋墩直徑1.1m,中心間距為4.5m,,橋墩路拱處高度3.88
xx高架工程施工xx自樁號XX起至XX止,主線橋共7聯(lián)包括:29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#?;A(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁,擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米兩種形式;鉆孔灌注樁采用C30鋼
XX市軌道交通一號線二期工程西段正線跨XX鐵路橋梁位于輕軌里程WK4+758~WK4+873間,墩號范圍為:157#~161#。其中E159?!獷160#墩跨越既有XX線,與鐵路線交叉處里程為K13+600m,箱梁梁底距離軌頂為11.3m,
xxx市東環(huán)城路互通橋梁工程包括立交主線和六條匝道,北側(cè)接馬洲大橋,南側(cè)接象鎮(zhèn)互通高架。上跨規(guī)劃南江濱路、規(guī)劃南江濱二路、象鎮(zhèn)互通主線及匝道。立 交主線橋梁起點(diǎn)樁號K7+442.000,終點(diǎn)樁號K8+237.523,全長795.523m,西
深圳市xxx路北延長段橋梁工程位于南山區(qū)北部,是特區(qū)內(nèi)一條南北向的城市主干路,南起北環(huán)大道——僑城西立交,并與現(xiàn)有南側(cè)xxx路相接,北至龍珠大道,長約1.34km。共包括主線橋、A匝道橋、B匝道橋、D匝道橋、以及東側(cè)人行天橋。橋梁分別上跨歐
本項目為對既有XX路的改擴(kuò)建工程,是為了改善道路交通條件,加強(qiáng)江門市對外聯(lián)系的重點(diǎn)工程。路線走向與現(xiàn)狀道路基本一致,呈東西走向。 改建后,起點(diǎn)接XX高速XX收費(fèi)站,通過設(shè)置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及廣珠鐵路橋
羅甸東互通D匝道本橋起訖點(diǎn)樁號:DK0+216.960~DK0+283.040,橋長66.08m。平縱信息:本橋平面位于 R=72m 的右偏圓曲線上;縱面位于 R=2377.31499294856m 的凸型曲線、 i=-1.6408%的下坡
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,兩邊土路肩寬1米
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案,
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,內(nèi)容詳實,可供給參考學(xué)習(xí)。
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654~K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高1
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
橋梁支架施工方案
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