橋梁現澆箱支架施工方案分析

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某城市橋梁模板支架施工方案

本工程箱涵為6+8+6三孔箱涵，中心樁號為DK0+038.7，箱涵全長(cháng)20m。

橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)施工方案

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橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案

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橋梁現澆板支架專(zhuān)項施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現澆變截面普通鋼筋砼連續梁橋，橋跨中心線(xiàn)與道路中心線(xiàn)方向正交，橋梁全長(cháng)61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

某橋梁箱梁滿(mǎn)堂支架現澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿(mǎn)堂支架現澆梁施工方案，因地制宜僅供參考。

橋梁現澆箱梁模板及滿(mǎn)堂支架施工方案

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構。箱梁采用直腹板的單箱單室結構，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側懸臂2.5米，道路中心線(xiàn)側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

跨路箱梁支架施工方案

上海北環(huán)高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿(mǎn)堂支架現澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿(mǎn)堂支架上留出行車(chē)通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米

橋梁道路冬季施工方案

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某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

支架預壓專(zhuān)項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

某橋滿(mǎn)堂支架施工方案

某橋滿(mǎn)堂支架施工方案某橋滿(mǎn)堂支架施工方案某橋滿(mǎn)堂支架施工方案

現澆箱梁支架施工方案

本資料為：現澆箱梁支架施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

支架現澆箱梁施工方案

0#臺至7#臺原地貌平坦，表面為淤泥，地基容許承載應力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內泥漿，并換填毛碴；厚度為1米，梁端4米范圍內換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機碾壓壓實(shí)，確保承載力滿(mǎn)足200kpa；澆筑15cm 厚C15

某橋支架拆除施工方案

本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.4m,起止樁號K0+289.654～K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高1

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

模板支架施工方案20140905155718

模板支架施工方案20140905155718內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案

滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

箱梁支架現澆施工方案

本資料為箱梁支架現澆施工方案，內容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習。

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

某拱橋現澆支架施工方案

市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，

橋梁滿(mǎn)堂支架粉噴樁基礎處理施工方案

上部構造采用鋼筋混凝土上承式梁拱組合式橋。梁采用整體式箱梁，單箱九室，箱梁頂板寬4350cm,厚25cm，設雙向2%橫坡，底板寬4050cm；箱梁橋梁設計線(xiàn)處梁高1.14m，腹板厚度40cm；翼緣板懸臂長(cháng)為150cm，端部厚18cm，根部厚

大型橋梁蓋梁支架施工方案(附詳細計算)

XX橋設計道路中心路位于半徑R=800m的圓曲線(xiàn)上，全長(cháng)400.5m。主橋采用四跨30m*2+20m*2跨徑，其中30m跨徑采用后張法預應力混凝土預制小箱梁，梁高1.6m，20m跨徑采用先張法預應力混凝土空心板梁，梁高0.9m，橋寬29m，

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法施工方案

K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設，橋梁起點(diǎn)樁號為 K0+070.500，終點(diǎn)樁號為 K0+697.500，橋梁全長(cháng) 627.0m，平面位于直線(xiàn)-圓曲線(xiàn)（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線(xiàn)及-5.9%

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法 施工方案

K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設，橋梁起點(diǎn)樁號為 K0+070.500，終點(diǎn)樁號為 K0+697.500，橋梁全長(cháng) 627.0m，平面位于直線(xiàn)-圓曲線(xiàn)（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線(xiàn)及-5.9%

【宜昌】橋梁場(chǎng)冬季施工方案

宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng)，承擔宜萬(wàn)鐵路的T梁預制任務(wù)，年產(chǎn)T梁800孔左右，是宜萬(wàn)線(xiàn)上第一大橋梁預制場(chǎng)，對宜萬(wàn)線(xiàn)的修建工程起著(zhù)重要的作用。

橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案

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某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線(xiàn)高架二期工程的一個(gè)標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長(cháng)1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了