金地房產(chǎn)梅墟住宅項目是由寧波金翔房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的住宅小區,位于寧波高新區梅墟新城南區SA-12-2地塊。總建筑面積140839.53平方米,分別由3幢高層、10幢多層住宅、商業(yè)加一個(gè)地下1層(局部房子下部2層)的地下車(chē)庫組合
我公司組織項目工程管理人員,在認真閱讀圖紙設計要求,對工程圖紙要求及程現場(chǎng)了解的基礎上,對施工組織設計的原則、內容、措施盡心進(jìn)行了充分研究和論證。
本工程施工機械主要包括大型履帶吊和各類(lèi)汽車(chē)吊,汽車(chē)吊主要負責構件卸車(chē)、地面拼裝,由于本工程結構構件均為散件出廠(chǎng),因此選用25t汽車(chē)吊2臺;50t汽車(chē)吊3臺可滿(mǎn)足施工要求。大型履帶吊選擇主要考慮構件分段重量,吊裝作業(yè)半徑大小以及施工工期要求等
本工程結構高度53.4 m,另加桅桿15米,總高度68.4米。本工程采用FO/23B塔吊,塔吊采用固定式現澆砼基礎,基礎埋設深度-5.35m,塔身設兩道附墻與結構柱拉結:塔身升到12標準節時(shí),設第一道附墻于第6標準節(結構標高23.47米)
固定屋蓋平面呈圓形,最外圈半徑約75m,中間開(kāi)60m×70m矩形洞口(活動(dòng)屋蓋部分),固定屋蓋結構形式為三層、局部?jì)蓪雍附忧颍ú糠譃橄嘭灪福┚W(wǎng)架結構,網(wǎng)架通過(guò)下部主體32榀框架頂部的32個(gè)抗震球型固定鉸支座以及四部垂直電梯處的四個(gè)鋼管混凝土
本項目為地上4層,層高4.35m,總高17.15米;地下3層。該工程主體結構采用鋼筋混凝框架結構,基底滿(mǎn)布抗浮樁
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塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實(shí)、牢固,有無(wú)起砂、裂縫、疏松的現象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無(wú)鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規劃13個(gè)梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱(chēng)某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
某科研樓雨期施工方案,該工程1#樓由哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑設計院設計,威海建設集團第五分公司承建、集科研辦公為一體的工程,位于哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)校園內,總建筑面積約54000平方米
中學(xué)部分施工概況 中學(xué)總建筑面積17900,其中半地下室面積為7596,地上5層高21;地下室層高6.5m,標準層層高4.2m,局部最大12.2m;主要板厚為、、、, 梁截面最大尺寸為800×1800,柱界面最大尺寸為1200×1500,本
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長(cháng)16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰略措施的需要對完善區域路網(wǎng),構造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(cháng)江北
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實(shí)驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
固定施工方案
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