現狀道路兩側積聚很多商鋪、小區等,交通繁忙。平交路口較多,較大的干道平交有xx、xx等。 從xx路口設置施工提示牌,盡量讓車(chē)子避開(kāi)施工路段。由東向西進(jìn)入xx的引導其從xx拐出。從xx到xx之間圍城圈狀,使車(chē)輛及時(shí)分流進(jìn)xx和xx,以緩解xx
本工程開(kāi)工前,在項目總工程師的組織下,集中項目部有關(guān)技術(shù)人員仔細審閱圖紙,將不清或不明的問(wèn)題及時(shí)匯總知會(huì )業(yè)主、監理和設計人員及時(shí)解決。
某路口排水疏導工程施工組織設計方案XX路過(guò)佛山一環(huán)路口處原雨水管道淤塞,造成XX路北側沿線(xiàn)地塊局部水淹,因佛山一環(huán)已通車(chē),若對原雨水管道進(jìn)行疏通難度較大,沿XX路北側車(chē)行道下新設置一條D1000雨水管道,接入到佛山一環(huán)西側雨水主管渠。
本工程由于北側沿線(xiàn)地塊局部水淹,因佛山一環(huán)已通車(chē),若對原雨水管道進(jìn)行疏通難度較大,沿XX路北側車(chē)行道下新設置一條D1000雨水管道,接入到佛山一環(huán)西側雨水主管渠。
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
跨國道現澆箱梁施工交通疏導安全專(zhuān)項方案,對國道現澆支架搭設及布置,安全防護施工進(jìn)行詳細說(shuō)明。
某路過(guò)佛山一環(huán)路口處原雨水管道淤塞,造成XX路北側沿線(xiàn)地塊局部水淹,因佛山一環(huán)已通車(chē),若對原雨水管道進(jìn)行疏通難度較大,沿XX路北側車(chē)行道下新設置一條D1000雨水管道,接入到佛山一環(huán)西側雨水主管渠。
本工程將利用原有道路交通進(jìn)行機械物料運輸,從而使本工程的交通較為便利
xx路向東連接xx高速公路,直至四環(huán)路,向西連接水碾河路,直至二環(huán)路。該道路是片區內部連接xx市中心區與xx高速的重要道路。屬于片區第一層次道路網(wǎng)絡(luò )。由于新建鐵路xx東客站的建立,xx公路(xx路)于綿成樂(lè )里程DK155+350處上跨城際場(chǎng)
我公司根據上述有關(guān)資料和現場(chǎng)踏勘,結合現場(chǎng)實(shí)際情況,經(jīng)深入調查研究,并結合我公司多年的施工經(jīng)驗,由具有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員編制而成。
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南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長(cháng)16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰略措施的需要對完善區域路網(wǎng),構造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(cháng)江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
模板施工方案220140905155701內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
疏導施工方案
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